स्टीयरिंग आतील पुल रॉड.
स्टीयरिंग मशीनचा आतील पुल रॉड प्रामुख्याने स्टीयरिंग स्ट्रेट पुल रॉड आणि स्टीयरिंग क्रॉस पुल रॉडमध्ये विभागलेला असतो ते ऑटोमोबाईल स्टीयरिंग सिस्टममध्ये वेगवेगळ्या भूमिका बजावतात. च्या
स्टीयरिंग स्ट्रेट टाय रॉड: स्टीयरिंग रॉकर आर्मची गती स्टीयरिंग नकल आर्ममध्ये स्थानांतरित करण्यासाठी मुख्यतः जबाबदार आहे. हे स्टीयरिंग मोशनचे अचूक प्रसारण सुनिश्चित करण्यासाठी, वाहन हाताळणीची स्थिरता आणि सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी, गती प्रसारित करण्यासाठी स्टीयरिंग यंत्रणेचा एक प्रमुख भाग आहे. स्ट्रेट टाय बारची रचना आणि निर्मिती आवश्यक आहे कार चालवत असताना ती स्थिर राहू शकते याची खात्री करण्यासाठी. च्या
स्टीयरिंग टाय रॉड: स्टीयरिंग शिडीच्या यंत्रणेची खालची किनार म्हणून, डाव्या आणि उजव्या स्टीयरिंग चाकांची योग्य हालचाल सुनिश्चित करण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावते. डाव्या आणि उजव्या नॅकल हातांना जोडून ते वाहनाचे स्टीयरिंग अधिक अचूक आणि स्थिर बनवते. टाय रॉडची रचना आणि निर्मितीचा वाहन हाताळणीची स्थिरता, ऑपरेशनची सुरक्षितता आणि टायरचे सेवा आयुष्य सुधारण्यावर निर्णायक प्रभाव पडतो. च्या
याव्यतिरिक्त, स्टीयरिंग टाय रॉड सिस्टीममध्ये बॉल जॉइंट असेंब्ली, नट, टाय रॉड असेंब्ली, डाव्या टेलिस्कोपिक रबर स्लीव्ह, राईट टेलिस्कोपिक रबर स्लीव्ह, सेल्फ-टाइटिंग स्प्रिंग आणि इतर घटक यांचा समावेश होतो, एकत्रितपणे एक महत्त्वाचा भाग आहे. ऑटोमोटिव्ह स्टीयरिंग सिस्टम. या घटकांची उपस्थिती केवळ स्टीयरिंग सिस्टीमची विश्वासार्हता आणि टिकाऊपणा वाढवत नाही, तर ते वाहनाची एकूण कार्यक्षमता आणि ड्रायव्हिंग सुरक्षितता देखील सुधारते.
स्टीयरिंग मशीनमधील टाय रॉडच्या बॉल हेडच्या असामान्य आवाजाचा सामना करण्यासाठी, स्टीयरिंग क्रॉस टाय रॉडचे बॉल हेड बदला आणि चार चाके शोधा. च्या
जेव्हा स्टीयरिंग टाय रॉड आवाज करतो, हे सहसा स्टीयरिंग टाय रॉड बॉल हेडचे वृद्धत्व किंवा उघडलेल्या कारणामुळे होते. या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, खालील पावले उचलणे आवश्यक आहे:
स्टीयरिंग क्रॉस टाय रॉड बॉल हेड बदला: स्टीयरिंग क्रॉस टाय रॉड बॉल हेडचे फिक्सिंग नट एका टूलने सैल करा, नट अनस्क्रू करा, बॉल हेड पिन आणि स्टीयरिंग नकल आर्मवर विशेष टूल्स फिक्स करा. त्यानंतर, 19 ते 21 रेंचसह स्पेशल टूल स्क्रूमध्ये स्क्रू करा, बॉल हेड दाबा, डिसेम्बलिंग टूल काढा आणि नवीन बॉल हेड इन्स्टॉल करा. च्या
फोर-व्हील पोझिशनिंग: ‘बॉल हेड बदलल्यानंतर, वाहनाची स्थिरता आणि ड्रायव्हिंग सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी, चार-चाक पोझिशनिंग पार पाडणे आवश्यक आहे, वाहनाचे सस्पेन्शन पॅरामीटर्स दुरुस्त करण्यासाठी, हे सुनिश्चित करण्यासाठी सरळ रेषेत चालणाऱ्या वाहनाची स्थिरता आणि स्टीयरिंगची अचूकता. च्या
याव्यतिरिक्त, जर स्टीयरिंग टाय रॉड बॉल हेड किंवा वृद्धत्वामुळे बुशिंगमुळे असामान्य आवाज येत असेल तर, खराब झालेले भाग वेळेत बदलणे देखील आवश्यक आहे, कारण या समस्या केवळ स्टीयरिंग कार्यक्षमतेवर परिणाम करणार नाहीत. वाहन, ड्रायव्हिंग सुरक्षिततेवर देखील परिणाम होऊ शकतो. म्हणून, अशा प्रकारच्या समस्यांसाठी, वेळेवर तपासणी आणि देखभाल सुचवा. च्या
स्टीयरिंग मशीनचा पुल रॉड तुटतो हे कोणते लक्षण आहे?
स्टीयरिंग मशीनचा रॉड तुटला आहे. लक्षणे आहेत:
1, वाहन चालवणाऱ्या स्टीयरिंग व्हीलचे कंपन तीव्र आहे, वाहन मध्यम वेगापेक्षा जास्त वेगाने चालवित आहे, चेसिसमध्ये ठराविक काळाने आवाज आहे, गंभीर कॅब आणि दरवाजा हलत आहे, स्टीयरिंग व्हील कंपन मजबूत आहे, ट्रान्समिशन ट्रान्समिशनच्या दिशेमुळे हालचालींचा समतोल नष्ट होणे, ड्राइव्ह शाफ्ट आणि त्याचे स्प्लाइन शाफ्ट आणि स्प्लाइन स्लीव्ह पोशाख जास्त झाल्यामुळे.
2. स्टीयरिंग सिस्टीमच्या प्रत्येक भागाचे रोलिंग बियरिंग्ज आणि प्लेन बेअरिंग्ज खूप घट्ट आहेत, बियरिंग्स खराब वंगण आहेत, स्टीयरिंग रॉडचे बॉल हेड आणि क्रॉस बार खूप घट्ट आहेत किंवा तेलाचा अभाव आहे, परिणामी स्टीयरिंग वाकले आहे. शाफ्ट आणि गृहनिर्माण, परिणामी अडकले.
3. जेव्हा स्टीयरिंग व्हील ऑपरेट करणे, चालवणे किंवा ब्रेक करणे कठीण असते, तेव्हा वाहनाची दिशा आपोआप रस्त्याच्या एका बाजूला झुकते, सरळ वाहन चालवणे सुनिश्चित करण्यासाठी, स्टीयरिंग व्हील सक्तीने धरले पाहिजे.
4, कमी गती, चाक टायर थरथरणे, मारहाण, स्विंग इंद्रियगोचर;
डायरेक्शनल टाय रॉड बदलण्याच्या पायऱ्या खालीलप्रमाणे आहेत:
1. पुल रॉडमधून धूळ जाकीट काढा. कारच्या स्टीयरिंग मशीनमध्ये पाणी टाळण्यासाठी, पुल रॉडवर एक धूळ जाकीट आहे आणि धूळ जाकीट स्टीयरिंग मशीनपासून पक्कड आणि ओपनिंगसह वेगळे केले आहे.
2. टाय रॉड आणि टर्न जॉइंटमधील कनेक्शन स्क्रू काढा. टाय रॉड आणि स्टीयरिंग नकल यांना जोडणारा स्क्रू काढण्यासाठी क्र. 16 रेंच वापरा. कोणतेही विशेष साधन नसल्यास, टाय रॉड आणि स्टीयरिंग नकल वेगळे करण्यासाठी जोडणीच्या भागावर हातोडा मारा.
3. स्टीयरिंग मशीनला जोडलेले टाय रॉड आणि बॉल हेड काढा. काही गाड्यांमध्ये बॉल हेडवर स्लॉट असतो, जो स्लॉटमध्ये अडकलेल्या ॲडजस्टेबल रेंचने खाली स्क्रू केला जाऊ शकतो आणि काही कार गोलाकार डिझाइन असतात, त्या वेळी बॉल हेड काढण्यासाठी पाईप क्लॅम्पचा वापर केला जातो आणि बॉल हेड नंतर सैल केले आहे, पुल रॉड खाली घेतला जाऊ शकतो.
4. नवीन पुल रॉड बसवा. टाय रॉडची तुलना केल्यानंतर आणि त्याच ॲक्सेसरीजची पुष्टी केल्यानंतर, ते एकत्र केले जाऊ शकते, प्रथम स्टीयरिंग मशीनवर टाय रॉडचे एक टोक स्थापित करा आणि स्टीयरिंग मशीनवर लॉक पीस रिव्हेट करा आणि नंतर स्टीयरिंग नकलशी जोडलेले स्क्रू स्थापित करा.
5. धूळ जाकीट घट्ट करा. या ऑपरेशनचा चांगला परिणाम होतो. ते नीट हाताळले नाही तर दिशेच्या यंत्रातील पाण्यामुळे दिशेने असामान्य आवाज येतो. आपण धूळ जाकीटच्या दोन्ही टोकांना गोंद लावू शकता आणि नंतर केबल टायसह बांधू शकता.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास आम्हाला कॉल करा.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे.
