फिल्टर कलेक्टर - तेल पंपाच्या पुढच्या तेल पॅनमध्ये बसवणे.
तेलाची जास्त चिकटपणा आणि तेलात कचऱ्याचे प्रमाण जास्त असल्याने, गाळण्याची कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी, तेल फिल्टरमध्ये साधारणपणे तीन स्तर असतात, ते म्हणजे तेल संग्राहक फिल्टर, तेल खडबडीत फिल्टर आणि तेल बारीक फिल्टर. हे फिल्टर तेल पंपासमोरील तेल पॅनमध्ये स्थापित केले जाते आणि सामान्यतः मेटल फिल्टर स्क्रीन प्रकार स्वीकारला जातो.
इंजिनमधील सापेक्ष हालणाऱ्या भागांमधील घर्षण प्रतिकार कमी करण्यासाठी आणि भागांचा झीज कमी करण्यासाठी, तेल सतत हलणाऱ्या भागांच्या घर्षण पृष्ठभागावर नेले जाते जेणेकरून स्नेहनसाठी एक स्नेहन तेल फिल्म तयार होईल. तेलातच विशिष्ट प्रमाणात डिंक, अशुद्धता, ओलावा आणि अॅडिटीव्ह असतात. त्याच वेळी, इंजिनच्या कामकाजाच्या प्रक्रियेदरम्यान, धातूचे स्क्रॅप्स येणे, हवेत कचरा प्रवेश करणे आणि तेल ऑक्साईडचे उत्पादन यामुळे तेलातील कचरा हळूहळू वाढतो. जर तेल फिल्टर केले नाही आणि थेट स्नेहन तेलाच्या रस्त्यावर प्रवेश केला तर ते तेलात असलेले कचरा हलणाऱ्या जोडीच्या घर्षण पृष्ठभागावर आणेल, भागांचा झीज वाढवेल आणि इंजिनचे सेवा आयुष्य कमी करेल. तेल फिल्टरचे कार्य म्हणजे तेलातील कचरा, डिंक आणि पाणी फिल्टर करणे आणि स्नेहन भागांना स्वच्छ तेल पोहोचवणे.
तेल पंपाच्या मागे तेल खडबडीत फिल्टर बसवलेले असते आणि मुख्य तेल वाहिनी मालिकेत असते, प्रामुख्याने धातूचे स्क्रॅपर प्रकार, भूसा फिल्टर कोर प्रकार, मायक्रोपोरस फिल्टर पेपर प्रकार, प्रामुख्याने मायक्रोपोरस फिल्टर पेपर प्रकार वापरला जातो. तेल पंप नंतर मुख्य तेल मार्गाच्या समांतर ऑइल फाइन फिल्टर स्थापित केला जातो. मायक्रोपोरस फिल्टर पेपर प्रकार आणि रोटर प्रकार असे प्रामुख्याने दोन प्रकार असतात. रोटर ऑइल फिल्टर फिल्टर घटकाशिवाय सेंट्रीफ्यूगल फिल्ट्रेशन स्वीकारतो, जे तेल पारगम्यता आणि गाळण्याची कार्यक्षमता यांच्यातील विरोधाभास प्रभावीपणे सोडवते.
ऑइल फिल्टरचे नुकसानीचे प्रकार प्रामुख्याने खालीलप्रमाणे आहेत:
१, फिल्टर तेलाने झाकलेला आहे, किंवा फिल्टर खराब झाला आहे.
२, बोयाचे साग किंवा फाटणे, बोया किंवा फिल्टरमधील तेल जास्त प्रमाणात साचले आहे आणि नुकसानीमुळे अडथळा निर्माण झाला आहे.
३, पाइपलाइन ब्लॉक झाली आहे; क्लॅम्पिंग फूट डिव्हाइस मजबूत नाही आणि कंपनानंतर खाली पडते, ज्यामुळे संचयकाचे नुकसान होते.
ऑइल फिल्टर हे ऑइल पंपच्या ऑइल इनलेटसमोर बसवलेले असते आणि त्याचे मुख्य कार्य म्हणजे मॅन-मशीन ऑइल पंपमध्ये मोठ्या यांत्रिक अशुद्धी जाण्यापासून रोखणे. फिल्टर कलेक्टर फॉर्म फ्लोटिंग फिल्टर आणि फिक्स्ड फिल्टरमध्ये विभागला जाऊ शकतो.
फिल्टर संग्राहकानुसार क्रमवारी लावणे
१. फिल्टर सेट करा
फिल्टर कलेक्टर सहसा फिल्टर स्क्रीनसह डिझाइन केलेला असतो आणि तेल पंपच्या समोर असतो जेणेकरून मोठे कण तेल पंपमध्ये प्रवेश करू नयेत. कलेक्टर फिल्टर फ्लोटिंग आणि फिक्स्ड अशा दोन प्रकारांमध्ये विभागलेला आहे.
फ्लोटिंग फिल्टर वरच्या थरावरील स्वच्छ तेल शोषू शकतो, परंतु फोम श्वास घेणे सोपे आहे, परिणामी तेलाचा दाब कमी होतो आणि अस्थिर स्नेहन प्रभाव निर्माण होतो. स्थिर फिल्टर तेलाच्या पातळीच्या खाली स्थित आहे, जरी इनहेल्ड तेलाची स्वच्छता फ्लोटिंग प्रकारापेक्षा थोडी वाईट आहे, परंतु ते फोमचे सक्शन टाळते, स्नेहन प्रभाव अधिक स्थिर आहे, रचना सोपी आहे आणि सध्याचे ऑटोमोटिव्ह इंजिन अशा फिल्टरचा वापर करते.
दुसरे, पूर्ण-प्रवाह तेल फिल्टर
सर्व तेल फिल्टर करण्यासाठी फुल-फ्लो ऑइल फिल्टर तेल पंप आणि मुख्य तेल मार्ग यांच्यामध्ये मालिकेत जोडलेले असते. सध्या, बहुतेक ऑटोमोबाईल इंजिन फुल-फ्लो ऑइल फिल्टर वापरतात.
फुल-फ्लो ऑइल फिल्टरमध्ये विविध प्रकारच्या फिल्टर डिझाइन असतात, त्यापैकी पेपर फिल्टर सर्वात सामान्य असतात. पेपर फिल्टर घटकांसह ऑइल फिल्टर दोन प्रकारांमध्ये विभागले जातात: विघटनशील आणि अविभाज्य. जेव्हा फिल्टर घटक अशुद्धतेमुळे गंभीरपणे अवरोधित केला जातो, तेव्हा फिल्टरच्या ऑइल इनलेटवरील ऑइल प्रेशर वाढेल आणि जेव्हा ते एका विशिष्ट मूल्यापर्यंत पोहोचते तेव्हा बायपास व्हॉल्व्ह उघडेल आणि ऑइल फिल्टर घटकातून फिल्टर न करता थेट मुख्य ऑइल पॅसेजमध्ये प्रवेश करेल. जरी यावेळी ऑइल फिल्टरेशनशिवाय विविध स्नेहन भागांमध्ये नेले जात असले तरी, ते ऑइल नसल्यापेक्षा बरेच चांगले आहे.
तीन, स्प्लिट प्रकारचा तेल फिल्टर
मोठे ट्रक, विशेषतः जड ट्रक इंजिन, सहसा फुल-फ्लो आणि शंट ऑइल फिल्टरचे संयोजन वापरतात. फुल-फ्लो फिल्टर प्रामुख्याने तेलात ०.०५ मिमी पेक्षा जास्त कण असलेल्या अशुद्धता फिल्टर करण्यासाठी जबाबदार असतो, तर शंट फिल्टर ०.००१ मिमी पेक्षा कमी कण असलेल्या लहान अशुद्धता फिल्टर करण्यासाठी जबाबदार असतो आणि तेल पंपच्या तेल पुरवठ्यापैकी फक्त ५% ते १०% फिल्टर केले जाते.
शंट प्रकारातील फाइन फिल्टरचे दोन प्रकार आहेत: फिल्टर प्रकार आणि सेंट्रीफ्यूगल प्रकार. सध्या, सेंट्रीफ्यूगल ऑइल फिल्टरचा वापर जास्त केला जातो. त्याच्या आत एक रोटर असतो जो रोलिंग बेअरिंग्जद्वारे शाफ्टवर आधारलेला असतो. रोटरमध्ये दोन नोझल असतात, स्नेहन प्रणालीच्या कार्यरत दाबाचा वापर करून, जेव्हा तेल रोटरमध्ये प्रवेश करते आणि नोझलमधून बाहेर पडते तेव्हा रिकॉइल टॉर्क तयार होतो, ज्यामुळे रोटर उच्च वेगाने फिरतो. सेंट्रीफ्यूगल फोर्सच्या कृती अंतर्गत, तेलातील घन अशुद्धता वेगळे केल्या जातात आणि रोटरच्या आतील भिंतीवर जमा होतात. रोटरच्या मध्यभागी असलेले तेल स्वच्छ होते आणि नोझलमधून परत तेल पॅनमध्ये वाहते.
चार, केंद्रापसारक तेल फिल्टर
सेंट्रीफ्यूगल ऑइल फिल्टरमध्ये स्थिर कार्यक्षमता, विश्वासार्ह रचना, फिल्टर घटक बदलण्याची आवश्यकता नाही असे वैशिष्ट्य आहे. फक्त रोटर नियमितपणे काढून टाका आणि रोटरच्या पृष्ठभागावरील डाग साफ करा, तुम्ही ते पुन्हा वापरू शकता आणि सेवा आयुष्य जास्त आहे. तथापि, त्याची रचना तुलनेने जटिल आहे, किंमत जास्त आहे, वजन देखील मोठे आहे आणि देखभाल कर्मचाऱ्यांसाठी तांत्रिक आवश्यकता जास्त आहेत.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे. खरेदीसाठी स्वागत आहे.
