कार कंडेन्सरची भूमिका काय आहे?
ऑटोमोटिव्ह कंडेन्सर हा एक महत्त्वाचा ऑटो पार्ट आहे, त्याची मुख्य भूमिका उच्च तापमान आणि उच्च दाब वायूला उच्च तापमान आणि उच्च दाब द्रवमध्ये थंड करणे आहे. कंडेन्सर रेफ्रिजरंटला वायूपासून द्रवापर्यंत सतत संकुचित करून त्याचे पुनरावर्तन करते. विशेषतः, कंडेनसरमध्ये खालील कार्ये आहेत:
कंप्रेसरने पाठवलेल्या हवेतील उच्च तापमान वातानुकूलित रेफ्रिजरंट वायूचा जास्त गरम होणारा भाग काढून टाका, जेणेकरून ते कोरडे संतृप्त वाफ बनते. कंडेन्सरद्वारे, उच्च तापमान वातानुकूलित रेफ्रिजरंट वायूचा जास्त गरम होणारा भाग प्रभावीपणे काढून टाकला जाऊ शकतो, ज्यामुळे रेफ्रिजरंटचे तापमान कमी होते.
द्रवीकरण स्थिर संपृक्तता तापमानात चालते. कंडेन्सर रेफ्रिजरंटला वायू अवस्थेतून द्रव अवस्थेत रूपांतरित करते, जेणेकरून शीतक कार्यक्षमतेने वापरता येईल.
लिक्विफाइड रेफ्रिजरंट पुढे कूलिंग इफेक्ट म्हणून काम करून, सभोवतालच्या हवेच्या तपमानावर थंड केले जाते. कंडेन्सर लिक्विफाइड रेफ्रिजरंटला सभोवतालच्या हवेच्या तपमानावर आणखी थंड करू शकतो, त्यामुळे कारमधील हवेचा थंड प्रभाव प्राप्त होतो.
सर्वसाधारणपणे, ऑटोमोबाईल कंडेन्सर ऑटोमोबाईल एअर कंडिशनिंग सिस्टममध्ये महत्त्वाची भूमिका बजावते, त्याची भूमिका उच्च तापमान आणि उच्च दाब वायूला उच्च तापमान आणि उच्च दाब द्रवमध्ये थंड करणे, रेफ्रिजरंटचे पुनर्वापर साध्य करण्यासाठी आहे, जेणेकरून थंड होण्यासाठी कारमधील हवेचा प्रभाव.
कार कंडेन्सर कुठे आहे?
ऑटोमोबाईल कंडेनसरची स्थिती खालीलप्रमाणे वर्णन केली आहे:
1, कार चालवत असताना पाइपलाइनमधील रेफ्रिजरंट थंड करण्यासाठी हेड-ऑन वाऱ्यावर अवलंबून राहण्यासाठी, कार एअर कंडिशनिंग कंडेन्सर सामान्यत: पुढच्या टोकाला असते.
2. कंडेन्सरची भूमिका अशी आहे की कंप्रेसरमधून उच्च तापमान आणि उच्च दाबाचे द्रव रेफ्रिजरंट कंडेन्सरमधून गेल्यानंतर मध्यम तापमान आणि मध्यम दाबाचे रेफ्रिजरंट बनते आणि नंतर ते द्रव साठवण टाकी किंवा कोरड्या बाटलीच्या पुढील स्तरावर इनपुट केले जाते. .
3. कंडेन्सरमधून जाण्याच्या प्रक्रियेत, ही एक अतिशय प्रभावी थंड प्रक्रिया आहे. कंडेन्सर अयशस्वी झाल्यास, यामुळे पाइपलाइनच्या दाबाचे असंतुलन होऊ शकते. एअर कंडिशनर सदोष आहे.
4, कंडेन्सरची रचना संपर्क क्षेत्र वाढवण्यासाठी रेडिएटरच्या उद्देशाप्रमाणे असू शकते जेणेकरून रेफ्रिजरंट शक्य तितक्या लहान स्थितीत जास्तीत जास्त उष्णता विनिमय मिळवू शकेल आणि रेडिएटर प्रमाणेच कारण असेल.
कार इंटरकूलर दोन परिस्थितींमध्ये विभागले गेले आहे, पहिली: आतमध्ये हवा थंड करणे हे शीतलक नाही, दुसरे: आत पाणी थंड करणे हे शीतलक आहे. ते इंजिन कूलंटद्वारे थंड केले जाते, जे इंटरकूलरमधील कूलंट आहे. हा फॉर्म संरचनेत तुलनेने जटिल आहे, परंतु कूलिंग कार्यक्षमता जास्त आहे. एअर-कूल्ड इंटरकूलर इंजिन रेडिएटरजवळ स्थापित केले आहे आणि इंटरकूलरमधील हवा थेट थंड करण्यासाठी वाहनातील एअरफ्लोवर अवलंबून आहे.
इंटरकूलरची भूमिका इंजिनच्या एअर एक्सचेंजची कार्यक्षमता सुधारणे आहे, जी केवळ टर्बोचार्ज केलेल्या स्थापनेसह कारमध्ये दिसू शकते. सुपरचार्ज केलेले इंजिन असो किंवा टर्बोचार्ज केलेले इंजिन असो, सुपरचार्जर आणि इंजिन इनटेक मॅनिफोल्ड दरम्यान इंटरकूलर स्थापित करणे आवश्यक आहे, कारण रेडिएटर इंजिन आणि सुपरचार्जर दरम्यान स्थित आहे, त्याला इंटरकूलर देखील म्हणतात, इंटरकूलर इंटरकूलरच्या कूलिंग पद्धतीमध्ये सामान्यतः दोन प्रकारचे एअर कूलिंग आणि वॉटर कूलिंग असते.
कार इंटरकूलर थंड करण्याचे दोन मार्ग आहेत, एक म्हणजे एअर कूलिंग, हे इंटरकूलर सामान्यतः इंजिनच्या समोर ठेवलेले असते, संकुचित हवा थंड करण्यासाठी समोरच्या हवेच्या अभिसरणाद्वारे. ही कूलिंग पद्धत तुलनेने संरचनेत सोपी आहे आणि किंमत कमी आहे, परंतु थंड करण्याची कार्यक्षमता कमी आहे.
दुसरी कूलिंग पद्धत म्हणजे वॉटर कूलिंग, इंजिन कूलंट कूलिंगद्वारे, इनटेक मॅनिफोल्डजवळ वॉटर-कूल्ड इंटरकूलर स्थापित केले जाते, त्याचे कूलिंग थंड उष्णता नष्ट करण्यासाठी इंजिन कूलिंग सिस्टम कूलंटवर अवलंबून असते.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास आम्हाला कॉल करा.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे.
