इंजिन कव्हर.
इंजिन कव्हर (ज्याला हूड असेही म्हणतात) हा गाडीच्या बॉडीचा सर्वात लक्षवेधी भाग आहे आणि गाडी खरेदीदार अनेकदा ज्या भागाकडे लक्ष देतात त्यापैकी हा एक आहे. इंजिन कव्हरसाठी उष्णतारोधकता आणि ध्वनीरोधकता, हलके वजन आणि मजबूत दृढता या मुख्य आवश्यकता असतात.
इंजिन कव्हरची रचना सामान्यतः संयुक्त असते, मधली क्लिप उष्णतारोधक पदार्थाची बनलेली असते, आतील प्लेट मजबुती वाढवण्याचे काम करते आणि त्याची भूमिती उत्पादकाद्वारे निवडली जाते, जी मूलतः सांगाड्याच्या स्वरूपात असते.
जेव्हा इंजिनचे झाकण उघडले जाते, तेव्हा ते साधारणपणे मागे फिरवले जाते आणि त्याचा एक छोटासा भाग पुढे फिरवला जातो.
मागे वळवलेले इंजिन कव्हर एका पूर्वनिश्चित कोनात उघडले पाहिजे, ते पुढच्या विंडशील्डला स्पर्श करू नये आणि त्यात किमान सुमारे १० मिमी अंतर असावे. गाडी चालवताना कंपनामुळे ते आपोआप उघडू नये यासाठी, इंजिन कव्हरच्या पुढच्या टोकाला एक सेफ्टी लॉक हुक लॉकिंग डिव्हाइस असावे, या लॉकिंग डिव्हाइसचा स्विच गाडीच्या डॅशबोर्डखाली बसवलेला असतो आणि गाडीचा दरवाजा लॉक करतानाच इंजिन कव्हरही लॉक केले पाहिजे.
जेव्हा इंजिनचे झाकण उघडले जाते, तेव्हा ते साधारणपणे मागे फिरवले जाते आणि त्याचा एक छोटासा भाग पुढे फिरवला जातो.
मागे वळवलेले इंजिन कव्हर एका पूर्वनिश्चित कोनात उघडले पाहिजे, ते पुढच्या विंडशील्डला स्पर्श करू नये आणि त्यात किमान सुमारे १० मिमी अंतर असावे. गाडी चालवताना कंपनामुळे ते आपोआप उघडू नये यासाठी, इंजिन कव्हरच्या पुढच्या टोकाला एक सेफ्टी लॉक हुक लॉकिंग डिव्हाइस असावे, या लॉकिंग डिव्हाइसचा स्विच गाडीच्या डॅशबोर्डखाली बसवलेला असतो आणि गाडीचा दरवाजा लॉक करतानाच इंजिन कव्हरही लॉक केले पाहिजे.
जर मला गाडीचे कव्हर उघडता येत नसेल तर मी काय करू?
जेव्हा गाडीचे कव्हर उघडत नाही, तेव्हा ही समस्या सोडवण्यासाठी खालील पद्धतींचा अवलंब केला जाऊ शकतो:
स्क्रू ड्रायव्हर हुकचा वापर करा: जर कव्हर उघडण्यास अवघड जात असेल, तर तुम्ही स्क्रू ड्रायव्हर हुक वापरून पाहू शकता. याची विशिष्ट कृती म्हणजे, डोअर सील स्ट्रिप उघडून, डोअर मोटरच्या आतील हुकपर्यंत पोहोचण्यासाठी पुरेसा लांब हुक वापरणे, जेणेकरून बूट कव्हर उघडता येईल. या पद्धतीसाठी वाहनाच्या खालून सुरुवात करणे आवश्यक आहे; इंजिनच्या खाली पोहोचण्यासाठी वायरसारख्या साधनांचा वापर करा आणि बूट कव्हरच्या लॉक होलमध्ये हुक अडकवण्याचा प्रयत्न करा.
हुडचे बटण ओढा: गाडीच्या स्टीयरिंग व्हीलखाली हुडचे बटण शोधा. हुडचे बटण ओढल्याने सहसा हुड थोडे सैल होते. त्यानंतर, कव्हरमध्ये हात घालून मेकॅनिकल बकल शोधा आणि ओढा, म्हणजे तुम्ही कव्हर उघडू शकता.
दरवाजा हँडलचा वापर करा: काही गाड्यांमध्ये, ड्रायव्हरच्या बाजूच्या ए-पिलरखाली असलेल्या हँडलद्वारे हूड उघडता येतो. हँडल जोरात ओढा, तुम्हाला कव्हर वर उचलल्याचा आवाज ऐकू येईल, यावेळी, कव्हर थोडे वर आल्यावर, ते चालवण्यासाठी पुढच्या भागातील गडद रंगाचा स्विच शोधा.
व्यावसायिक देखभाल: जर वरील पद्धती कुचकामी ठरल्या, तर कव्हर स्विच खराब झाला असू शकतो, पुल केबल निघाली किंवा तुटली असू शकते, किंवा लॉक स्प्रिंगला पुरेसे वंगण न मिळाल्याने अडथळा निर्माण झाला असू शकतो. अशा वेळी, स्वतःच्या हाताळणीमुळे होणारे मोठे नुकसान टाळण्यासाठी, वाहन देखभालीसाठी व्यावसायिक दुरुस्ती दुकानात पाठवण्याची शिफारस केली जाते.
मदत मागा: जर कव्हर अडकले असेल, तर तुम्ही कव्हरवर हळूवारपणे मारून पाहू शकता आणि ते सैल होते का हे पाहण्यासाठी तुमच्या मित्राला आतील रिलीझ लिव्हर ओढायला सांगू शकता. जर लॅचला कव्हरशी जोडणारी केबल अडकली असेल किंवा खराब झाली असेल, तर ते व्यवस्थित अनलॉक होणार नाही. अशा परिस्थितीत, तुमचा मित्र गाडीतील रिलीझ लिव्हर ओढू शकतो आणि त्याच वेळी कव्हरच्या पुढील भागावर दाब देऊ शकतो, ज्यामुळे समस्या सुटू शकते.
प्रोसेसरचे कव्हर उघडत नसल्यास, भागांचे नुकसान टाळण्यासाठी जबरदस्तीने ते उघडण्याचा प्रयत्न टाळावा. जर तुम्ही स्वतः ही समस्या सोडवू शकत नसाल, तर व्यावसायिक तंत्रज्ञाकडून तपासणी आणि देखभाल करून घेणे हा अधिक सुरक्षित पर्याय आहे.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड MG आणि MAUXS ऑटो पार्ट्सच्या विक्रीसाठी वचनबद्ध आहे, खरेदीसाठी आपले स्वागत आहे.
