इंजिन कव्हर.
इंजिन कव्हर (ज्याला हूड देखील म्हटले जाते) हा शरीरातील सर्वात उल्लेखनीय घटक आहे आणि कार खरेदीदार बर्‍याचदा पाहणार्‍या भागांपैकी एक आहे. इंजिन कव्हरसाठी मुख्य आवश्यकता म्हणजे उष्णता इन्सुलेशन आणि ध्वनी इन्सुलेशन, हलके वजन आणि मजबूत कडकपणा.
इंजिन कव्हर सामान्यत: संरचनेत बनलेले असते, मध्यम क्लिप थर्मल इन्सुलेशन सामग्रीचे बनलेले असते, आतील प्लेट कडकपणा वाढविण्यात भूमिका बजावते आणि त्याची भूमिती निर्मात्याद्वारे निवडली जाते, मुळात स्केलेटन फॉर्म.
जेव्हा इंजिन कव्हर उघडले जाते, ते सामान्यत: मागे वळले जाते आणि एक छोटासा भाग पुढे केला जातो.
इंजिन कव्हर मागे वळून पूर्वनिर्धारित कोनात उघडले पाहिजे, समोरच्या विंडशील्डच्या संपर्कात नसावे आणि कमीतकमी अंतर सुमारे 10 मिमी असले पाहिजे. ड्रायव्हिंग दरम्यान कंपमुळे स्वत: ची ओपन होण्यापासून रोखण्यासाठी, इंजिन कव्हरच्या पुढच्या टोकाला सेफ्टी लॉक हुक लॉकिंग डिव्हाइस असावे, लॉकिंग डिव्हाइस स्विच कारच्या डॅशबोर्डखाली सेट केले गेले आहे आणि कारचा दरवाजा लॉक झाल्यावर इंजिन कव्हर त्याच वेळी लॉक केले जावे.
जेव्हा इंजिन कव्हर उघडले जाते, ते सामान्यत: मागे वळले जाते आणि एक छोटासा भाग पुढे केला जातो.
इंजिन कव्हर मागे वळून पूर्वनिर्धारित कोनात उघडले पाहिजे, समोरच्या विंडशील्डच्या संपर्कात नसावे आणि कमीतकमी अंतर सुमारे 10 मिमी असले पाहिजे. ड्रायव्हिंग दरम्यान कंपमुळे स्वत: ची ओपन होण्यापासून रोखण्यासाठी, इंजिन कव्हरच्या पुढच्या टोकाला सेफ्टी लॉक हुक लॉकिंग डिव्हाइस असावे, लॉकिंग डिव्हाइस स्विच कारच्या डॅशबोर्डखाली सेट केले गेले आहे आणि कारचा दरवाजा लॉक झाल्यावर इंजिन कव्हर त्याच वेळी लॉक केले जावे.
मी कारचे मुखपृष्ठ उघडू शकत नाही तर मी काय करावे?
जेव्हा कारचे कव्हर उघडले जाऊ शकत नाही, तेव्हा समस्येचे निराकरण करण्याचा प्रयत्न करण्यासाठी खालील पद्धती घेतल्या जाऊ शकतात:
स्क्रू ड्रायव्हर हुक वापरा: जर कव्हर उघडणे अवघड असेल तर आपण स्क्रू ड्रायव्हर हुक वापरण्याचा प्रयत्न करू शकता. विशिष्ट ऑपरेशन म्हणजे दरवाजा सील पट्टी उघडणे आणि अंतर्गत हुक दरवाजाच्या मोटरमध्ये पोहोचण्यासाठी लांब पुरेसा हुक वापरा, जेणेकरून बूट कव्हर उघडण्यासाठी. ही पद्धत वाहनाच्या खालीुन सुरू करणे आवश्यक आहे, इंजिनच्या खाली जाण्यासाठी वायरसारखे एक साधन वापरणे आणि बूट कव्हरचे लॉक होल हुक करण्याचा प्रयत्न करणे आवश्यक आहे.
हूड बटण खेचा: कारच्या स्टीयरिंग व्हीलच्या खाली हूड बटण शोधा. हूड बटण खेचणे सहसा हूड काही प्रमाणात सोडते. मग, कव्हरमध्ये पोहोचा, मेकॅनिकल बकल शोधा आणि खेचा, आपण कव्हर उघडू शकता. 1
दरवाजा हँडल वापरा: काही मोटारींवर, ड्रायव्हरच्या बाजूला ए-पिलरच्या खाली असलेल्या हँडलद्वारे हूड उघडला जाऊ शकतो. हँडलला सक्तीने खेचा, आपण कव्हर उगवण्याचा आवाज ऐकू शकाल, यावेळी, कव्हर किंचित वरच्या बाजूस, ऑपरेट करण्यासाठी पुढच्या टोकाच्या आत डार्क स्विच पहा.
व्यावसायिक देखभाल: जर वरील पद्धती कुचकामी असतील तर ते कव्हर स्विचचे नुकसान होऊ शकते, पुल केबल बंद आहे किंवा तुटलेली आहे किंवा लॉक स्प्रिंग ब्लॉकेजला कारणीभूत ठरू शकत नाही. यावेळी, वाहन देखभालसाठी व्यावसायिक दुरुस्तीच्या दुकानात पाठविण्याची शिफारस केली जाते, जेणेकरून त्यांच्या स्वत: च्या ऑपरेशनमुळे जास्त नुकसान होऊ नये.
मदतीसाठी विचारा: जर मुखपृष्ठ अडकले असेल तर आपण हळूवारपणे कव्हरवर आदळण्याचा प्रयत्न करू शकता आणि मित्राला रिलीझ लीव्हरला सैल करता येईल की नाही हे पाहण्यासाठी आतून खेचण्यास सांगू शकता. जर कव्हरला कुंडी जोडणारी केबल अडकली किंवा खराब झाली असेल तर ती योग्यरित्या अनलॉक होणार नाही. या प्रकरणात, एक मित्र कारमध्ये रिलीझ लीव्हर खेचू शकतो आणि एकाच वेळी कव्हरच्या पुढील भागास दाबू शकतो, ज्यामुळे समस्येचे निराकरण होऊ शकते.
प्रोसेसर कव्हर उघडता येत नाही अशा परिस्थितीत, भाग उघडण्यासाठी कव्हर उघडण्यासाठी क्रूर शक्तीचा वापर टाळण्यासाठी टाळला पाहिजे. आपण स्वतः समस्येचे निराकरण करू शकत नसल्यास, व्यावसायिक तंत्रज्ञांद्वारे तपासणी आणि देखभाल शोधणे अधिक सुरक्षित निवड आहे.
आपण अधिक जाणून घेऊ इच्छित असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
आपल्याला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी, लि. एमजी आणि मॉक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी आपले स्वागत आहे.
