इंजिन कव्हर.
इंजिन कव्हर (ज्याला हुड म्हणूनही ओळखले जाते) हा शरीरातील सर्वात उल्लेखनीय घटक आहे आणि कार खरेदीदार ज्या भागांकडे वारंवार लक्ष देतात त्यापैकी एक आहे. इंजिन कव्हरसाठी मुख्य आवश्यकता म्हणजे उष्णता इन्सुलेशन आणि आवाज इन्सुलेशन, हलके वजन आणि मजबूत कडकपणा.
इंजिन कव्हर सामान्यतः संरचनेत बनलेले असते, मधली क्लिप थर्मल इन्सुलेशन सामग्रीपासून बनलेली असते, आतील प्लेट कडकपणा वाढविण्यात भूमिका बजावते आणि त्याची भूमिती निर्मात्याद्वारे निवडली जाते, मुळात कंकाल स्वरूप.
जेव्हा इंजिन कव्हर उघडले जाते, तेव्हा ते सामान्यतः मागे वळले जाते आणि एक छोटासा भाग पुढे वळविला जातो.
मागे वळलेले इंजिन कव्हर पूर्वनिश्चित कोनात उघडले पाहिजे, समोरच्या विंडशील्डच्या संपर्कात नसावे आणि कमीतकमी 10 मिमी अंतर असावे. ड्रायव्हिंग दरम्यान कंपनामुळे स्वत: ची उघडणे टाळण्यासाठी, इंजिन कव्हरच्या पुढील टोकाला सेफ्टी लॉक हुक लॉकिंग डिव्हाइस असणे आवश्यक आहे, लॉकिंग डिव्हाइस स्विच कारच्या डॅशबोर्डखाली सेट केलेले आहे आणि इंजिन कव्हर येथे लॉक केलेले असावे त्याच वेळी जेव्हा कारचा दरवाजा लॉक असतो.
जेव्हा इंजिन कव्हर उघडले जाते, तेव्हा ते सामान्यतः मागे वळले जाते आणि एक छोटासा भाग पुढे वळविला जातो.
मागे वळलेले इंजिन कव्हर पूर्वनिश्चित कोनात उघडले पाहिजे, समोरच्या विंडशील्डच्या संपर्कात नसावे आणि कमीतकमी 10 मिमी अंतर असावे. ड्रायव्हिंग दरम्यान कंपनामुळे स्वत: ची उघडणे टाळण्यासाठी, इंजिन कव्हरच्या पुढील टोकाला सेफ्टी लॉक हुक लॉकिंग डिव्हाइस असणे आवश्यक आहे, लॉकिंग डिव्हाइस स्विच कारच्या डॅशबोर्डखाली सेट केलेले आहे आणि इंजिन कव्हर येथे लॉक केलेले असावे त्याच वेळी जेव्हा कारचा दरवाजा लॉक असतो.
मी कारचे कव्हर उघडू शकत नसल्यास मी काय करावे?
जेव्हा कारचे कव्हर उघडले जाऊ शकत नाही, तेव्हा समस्येचे निराकरण करण्याचा प्रयत्न करण्यासाठी खालील पद्धती वापरल्या जाऊ शकतात:
स्क्रू ड्रायव्हर हुक वापरा: कव्हर उघडणे कठीण असल्यास, तुम्ही स्क्रू ड्रायव्हर हुक वापरून पाहू शकता. विशिष्ट ऑपरेशन म्हणजे दरवाजाची सील पट्टी उघडणे आणि अंतर्गत हुक दरवाजाच्या मोटरमध्ये जाण्यासाठी पुरेसे लांब हुक वापरणे, जेणेकरून बूट कव्हर उघडता येईल. ही पद्धत वाहनाच्या खालून सुरू करणे, इंजिनच्या खाली जाण्यासाठी वायरसारखे साधन वापरणे आणि बूट कव्हरच्या लॉक होलला हुक करण्याचा प्रयत्न करणे आवश्यक आहे. च्या
हूड बटण खेचा: कारच्या स्टीयरिंग व्हीलखाली हूड बटण शोधा. हुड बटण खेचल्याने हुड काहीसा सैल होतो. नंतर, कव्हरमध्ये पोहोचा, यांत्रिक बकल शोधा आणि ओढा, तुम्ही कव्हर उघडू शकता. १
दरवाजाचे हँडल वापरा: काही कारवर, ड्रायव्हरच्या बाजूच्या ए-पिलरच्या खाली हँडलद्वारे हुड उघडता येते. हँडल बळजबरीने खेचा, तुम्हाला कव्हर वर येण्याचा आवाज ऐकू येईल, यावेळी, कव्हर किंचित वरच्या दिशेने, ऑपरेट करण्यासाठी समोरच्या टोकाच्या आत गडद स्विच शोधा. च्या
व्यावसायिक देखभाल: वरील पद्धती कुचकामी असल्यास, कव्हर स्विच खराब झाले आहे, पुल केबल बंद आहे किंवा तुटलेली आहे किंवा लॉक स्प्रिंगमध्ये अडथळा निर्माण करण्यासाठी पुरेसे वंगण नाही. यावेळी, देखभालीसाठी वाहन व्यावसायिक दुरुस्तीच्या दुकानात पाठविण्याची शिफारस केली जाते, जेणेकरून त्यांच्या स्वत: च्या ऑपरेशनमुळे होणारे मोठे नुकसान टाळता येईल. च्या
मदतीसाठी विचारा: जर कव्हर अडकले असेल, तर तुम्ही कव्हरवर हळूवारपणे मारण्याचा प्रयत्न करू शकता आणि ते सैल करता येईल का हे पाहण्यासाठी मित्राला रिलीझ लीव्हर आत खेचण्यास सांगा. लॅचला कव्हरला जोडणारी केबल अडकली किंवा खराब झाल्यास, ती योग्यरित्या अनलॉक होऊ शकत नाही. या प्रकरणात, एक मित्र कारमध्ये रिलीझ लीव्हर खेचू शकतो आणि त्याच वेळी कव्हरच्या पुढील भागावर दाबू शकतो, ज्यामुळे समस्या सोडवता येईल. च्या
प्रोसेसर कव्हर उघडता येत नसल्याच्या बाबतीत, कव्हर उघडण्यासाठी ब्रूट फोर्सचा वापर करणे टाळले पाहिजे जेणेकरून भागांचे नुकसान होऊ नये. जर तुम्ही स्वतः समस्येचे निराकरण करू शकत नसाल, तर व्यावसायिक तंत्रज्ञांकडून तपासणी आणि देखभाल करणे हा अधिक सुरक्षित पर्याय आहे.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास आम्हाला कॉल करा.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे.
