इंजिन कव्हर.
इंजिन कव्हर साधारणपणे रचनेत बनलेले असते, मधला क्लिप थर्मल इन्सुलेशन मटेरियलपासून बनलेला असतो, आतील प्लेट कडकपणा वाढविण्यात भूमिका बजावते आणि त्याची भूमिती उत्पादकाद्वारे निवडली जाते, मुळात सांगाड्याचे स्वरूप.
जेव्हा इंजिन कव्हर उघडले जाते तेव्हा ते सामान्यतः मागे वळवले जाते आणि एक छोटासा भाग पुढे वळवला जातो.
इंजिन कव्हर मागे वळवलेले असणे हे पूर्वनिर्धारित कोनात उघडले पाहिजे, ते समोरच्या विंडशी संपर्कात येऊ नये आणि त्यांच्यामध्ये किमान १० मिमी अंतर असावे. गाडी चालवताना कंपनामुळे स्वतः उघडणे टाळण्यासाठी, इंजिन कव्हरच्या पुढच्या टोकाला सेफ्टी लॉक हुक लॉकिंग डिव्हाइस असावे, लॉकिंग डिव्हाइस स्विच कारच्या डॅशबोर्डखाली सेट केलेला असावा आणि कारचा दरवाजा लॉक असताना इंजिन कव्हर त्याच वेळी लॉक केलेले असावे.
इंजिन कव्हर काढणे
इंजिन कव्हर उघडा आणि कारला मऊ कापडाने झाकून टाका जेणेकरून फिनिश पेंटला नुकसान होणार नाही; इंजिन कव्हरमधून विंडशील्ड वॉशर नोजल आणि नळी काढा; नंतर सहज बसवण्यासाठी हुडवर बिजागराची स्थिती चिन्हांकित करा; इंजिन कव्हर आणि बिजागरांचे फास्टनिंग बोल्ट काढून टाका आणि बोल्ट काढून टाकल्यानंतर इंजिन कव्हर घसरण्यापासून रोखा.
इंजिन कव्हरची स्थापना आणि समायोजन
इंजिन कव्हर काढण्याच्या उलट क्रमाने स्थापित केले पाहिजे. इंजिन कव्हर आणि बिजागराचे फिक्सिंग बोल्ट घट्ट करण्यापूर्वी, इंजिन कव्हर समोरून मागे समायोजित केले जाऊ शकते किंवा बिजागर गॅस्केट आणि बफर रबर वर आणि खाली समायोजित केले जाऊ शकते जेणेकरून अंतर समान रीतीने जुळेल.
इंजिन कव्हर लॉक नियंत्रण यंत्रणेचे समायोजन
इंजिन कव्हर लॉक समायोजित करण्यापूर्वी, इंजिन कव्हर योग्यरित्या दुरुस्त करणे आवश्यक आहे, नंतर फिक्सिंग बोल्ट सैल करा, लॉक हेड पुढे-मागे, डावीकडे आणि उजवीकडे हलवा, जेणेकरून ते लॉक सीटशी संरेखित होईल, इंजिन कव्हरचा पुढचा भाग लॉक हेडच्या डोव्हटेल बोल्टच्या उंचीने देखील समायोजित केला जाऊ शकतो.
ऑटोमोबाईल हुड मटेरियल विश्लेषण
कारचे हुड अॅल्युमिनियम, स्टील आणि प्लास्टिकपासून बनलेले असतात.
प्रथम, अॅल्युमिनियम मिश्र धातुचा हुड
अॅल्युमिनियम हुड हे अनेक उच्च दर्जाच्या मॉडेल्समध्ये वापरले जाणारे मटेरियल आहे. त्याचे फायदे प्रामुख्याने खालील पैलू आहेत:
१. हलके: अॅल्युमिनियम मिश्रधातूची घनता स्टीलपेक्षा कमी असते आणि त्याच आकारमानाखालील वजन हलके असते.
२. गंज प्रतिरोधकता: अॅल्युमिनियम मिश्र धातुचा गंज प्रतिरोध चांगला आहे, दीर्घ सेवा आयुष्य आहे.
३. चांगले उष्णता विसर्जन: अॅल्युमिनियम मिश्र धातुचे थर्मल विस्तार गुणांक लहान आहे, चांगले उष्णता वाहक कार्यप्रदर्शन, इंजिन उष्णता विसर्जनासाठी अधिक अनुकूल आहे.
परंतु अॅल्युमिनियम मिश्रधातूमध्ये काही कमतरता देखील आहेत, जसे की ताकद स्टीलइतकी चांगली नसते, ठिसूळपणा निर्माण करणे सोपे असते इ.
दोन, स्टील हुड
स्टील हुड ही एक अशी सामग्री आहे जी सामान्य कारमध्ये वापरली जाते. त्याचे फायदे प्रामुख्याने खालील पैलू आहेत:
१. उच्च ताकद: स्टीलची ताकद अॅल्युमिनियम मिश्र धातुपेक्षा जास्त असते आणि ते अधिक आघात-प्रतिरोधक असते.
२. कमी देखभाल खर्च: जर टक्कर होऊन नुकसान झाले तर स्टीलचा देखभाल खर्च तुलनेने कमी असतो.
तथापि, स्टीलचे तोटे देखील आहेत, जसे की जास्त वजन, जे इंधनाच्या वापरासाठी अनुकूल नाही.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे. खरेदीसाठी स्वागत आहे.
