इंजिन कव्हर.
इंजिन कव्हर सामान्यतः संरचनेत बनलेले असते, मधली क्लिप थर्मल इन्सुलेशन सामग्रीपासून बनलेली असते, आतील प्लेट कडकपणा वाढविण्यात भूमिका बजावते आणि त्याची भूमिती निर्मात्याद्वारे निवडली जाते, मुळात कंकाल स्वरूप.
जेव्हा इंजिन कव्हर उघडले जाते, तेव्हा ते सामान्यतः मागे वळले जाते आणि एक छोटासा भाग पुढे वळविला जातो.
मागे वळलेले इंजिन कव्हर पूर्वनिश्चित कोनात उघडले पाहिजे, समोरच्या विंडशील्डच्या संपर्कात नसावे आणि कमीतकमी 10 मिमी अंतर असावे. ड्रायव्हिंग दरम्यान कंपनामुळे स्वत: ची उघडणे टाळण्यासाठी, इंजिन कव्हरच्या पुढील टोकाला सेफ्टी लॉक हुक लॉकिंग डिव्हाइस असणे आवश्यक आहे, लॉकिंग डिव्हाइस स्विच कारच्या डॅशबोर्डखाली सेट केलेले आहे आणि इंजिन कव्हर येथे लॉक केलेले असावे त्याच वेळी जेव्हा कारचा दरवाजा लॉक असतो.
इंजिन कव्हर काढणे
इंजिन कव्हर उघडा आणि फिनिश पेंटचे नुकसान टाळण्यासाठी कार मऊ कापडाने झाकून टाका; इंजिन कव्हरमधून विंडशील्ड वॉशर नोजल आणि रबरी नळी काढा; नंतर सुलभ स्थापनेसाठी हुडवर बिजागर स्थिती चिन्हांकित करा; इंजिन कव्हर आणि बिजागरांचे फास्टनिंग बोल्ट काढा आणि बोल्ट काढून टाकल्यानंतर इंजिन कव्हर घसरण्यापासून रोखा.
इंजिन कव्हरची स्थापना आणि समायोजन
इंजिन कव्हर काढण्याच्या उलट क्रमाने स्थापित केले जावे. इंजिन कव्हर आणि बिजागराचे फिक्सिंग बोल्ट घट्ट करण्याआधी, इंजिन कव्हर समोरून मागे समायोजित केले जाऊ शकते किंवा अंतर समान रीतीने जुळण्यासाठी बिजागर गॅस्केट आणि बफर रबर वर आणि खाली समायोजित केले जाऊ शकतात.
इंजिन कव्हर लॉक नियंत्रण यंत्रणेचे समायोजन
इंजिन कव्हर लॉक समायोजित करण्यापूर्वी, इंजिन कव्हर योग्यरित्या दुरुस्त करणे आवश्यक आहे, नंतर फिक्सिंग बोल्ट सोडवा, लॉकचे डोके मागे-पुढे, डावीकडे आणि उजवीकडे हलवा, जेणेकरून ते लॉक सीटसह संरेखित होईल, इंजिन कव्हरचा पुढील भाग लॉक हेडच्या डोव्हटेल बोल्टच्या उंचीनुसार देखील समायोजित केले जाऊ शकते.
ऑटोमोबाईल हुड सामग्रीचे विश्लेषण
कारचे हुड ॲल्युमिनियम, स्टील आणि प्लास्टिकचे बनलेले असतात.
प्रथम, ॲल्युमिनियम मिश्र धातु हुड
ॲल्युमिनिअम हुड ही अनेक उच्च श्रेणीतील मॉडेल्समध्ये वापरली जाणारी सामग्री आहे. त्याचे फायदे प्रामुख्याने खालील पैलू आहेत:
1. हलके वजन: ॲल्युमिनियम मिश्र धातुची घनता स्टीलच्या घनतेपेक्षा लहान असते आणि त्याच व्हॉल्यूमच्या खाली असलेले वजन कमी असते.
2. गंज प्रतिकार: ॲल्युमिनियम मिश्र धातुचा गंज प्रतिकार चांगला, दीर्घ सेवा जीवन आहे.
3. चांगले उष्णता अपव्यय: ॲल्युमिनियम मिश्र धातु थर्मल विस्तार गुणांक लहान आहे, चांगली उष्णता वाहक कामगिरी, इंजिन उष्णता अपव्यय अधिक अनुकूल आहे.
पण ॲल्युमिनिअमच्या मिश्रधातूमध्येही काही उणीवा आहेत, जसे की ताकद स्टीलइतकी चांगली नाही, ठिसूळपणा निर्माण करणे सोपे आहे इत्यादी.
दोन, स्टील हुड
स्टील हूड ही एक सामग्री आहे जी सहसा सामान्य कारमध्ये वापरली जाते. त्याचे फायदे प्रामुख्याने खालील पैलू आहेत:
1. उच्च सामर्थ्य: स्टीलची ताकद ॲल्युमिनियम मिश्र धातुपेक्षा जास्त आहे आणि ते अधिक प्रभाव-प्रतिरोधक आहे.
2. कमी देखभाल खर्च: टक्कर झाल्यास, स्टीलची देखभाल खर्च तुलनेने कमी आहे.
तथापि, स्टीलचे तोटे देखील आहेत, जसे की जड वजन, जे इंधन वापरण्यास अनुकूल नाही.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास आम्हाला कॉल करा.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे.
