कार जनरेटर बेल्ट किती वेळात बदलायचा?
कार जनरेटर बेल्ट सहसा ६०,००० ते ८०,००० किलोमीटर नंतर बदलला जातो, परंतु वाहनाचा वापर आणि रस्त्याची परिस्थिती यासारख्या घटकांमुळे विशिष्ट बदल चक्र बदलू शकते.
वाहनाचा वापर आणि रस्त्याची स्थिती: जर वाहन रस्त्यावर चालवत असेल आणि त्याची स्थिती चांगली असेल किंवा मालक सहसा गाडी चालवण्याकडे जास्त लक्ष देत असेल, तर जनरेटर बेल्टचे आयुष्य वाढू शकते. अशा परिस्थितीत, मालक ६०,००० ते ८०,००० किलोमीटर चालवताना बेल्टची स्थिती तपासू शकतो आणि जर तो चांगल्या स्थितीत असेल, तर तो १००,००० ते १३०,००० किलोमीटरने बदलेपर्यंत त्याचा वापर सुरू ठेवू शकतो.
बेल्टचे जुने होणे: रबर उत्पादन म्हणून जनरेटर बेल्ट कालांतराने जुना होईल. बेल्टच्या आतील बाजूस असलेल्या स्लॉटमध्ये क्रॅकिंग एजिंगची घटना आहे का हे पाहून मालक बेल्ट बदलण्याची आवश्यकता आहे की नाही हे ठरवू शकतो. जर बेल्टला खडबडीत क्रॅक किंवा असामान्य आवाज आढळला तर तो थेट बदलण्याची शिफारस केली जाते.
खाजगी कारसाठी शिफारस केलेले बदलण्याचे चक्र: खाजगी कारसाठी, वापराची वारंवारता आणि मायलेज तुलनेने कमी असू शकते, म्हणून शिफारस केलेले बदलण्याचे चक्र दर 4 वर्षांनी किंवा 60,000 किमीने थोडे जास्त असते.
एक्स्टेंडर बदलणे: एक्स्टेंडर एकाच वेळी बदलण्याची आवश्यकता आहे की नाही हे एक्स्टेंडरच्या विशिष्ट मटेरियल आणि स्थितीवर अवलंबून असते. जर टेंशनर व्हील प्लास्टिकचे बनलेले असेल आणि ते जीर्ण झाले असेल, तर ते बेल्टने बदलण्याची शिफारस केली जाते. जर टेंशनर व्हील लोखंडाचे बनलेले असेल आणि अंतर्गत प्रेशर स्प्रिंग आणि बेअरिंग खराब झाले नसेल, तर ते अकाली बदलण्याची आवश्यकता नाही.
थोडक्यात, मालकाने नियमितपणे जनरेटर बेल्टची स्थिती तपासली पाहिजे आणि प्रत्यक्ष परिस्थिती आणि वाहन देखभाल मॅन्युअलच्या शिफारशींनुसार बेल्ट बदलण्याची आवश्यकता आहे की नाही हे ठरवले पाहिजे.
कार जनरेटर बेल्ट तुटू शकतो का?
करू शकत नाही
गाडीचा जनरेटर बेल्ट तुटला आणि गाडी पुढे जाऊ शकली नाही.
कार जनरेटर बेल्ट हा सहसा त्रिकोणी पट्टा असतो जो इंजिन क्रँकशाफ्ट, वॉटर पंप आणि जनरेटरला जोडतो. जर जनरेटर बेल्ट तुटला तर पंप काम करणे थांबवेल आणि नंतर इंजिन अँटीफ्रीझ थंड होण्यासाठी फिरवता येणार नाही, ज्यामुळे कार सिलेंडर पॅड खाऊन टाकू शकते आणि गंभीर प्रकरणांमध्ये कार टाइल स्क्रॅच करू शकते आणि सिलेंडरला जोडू शकते. याव्यतिरिक्त, जनरेटर बेल्ट तुटल्यानंतर, जनरेटर कारवरील विद्युत उपकरणांना वीज पुरवू शकत नाही आणि आधुनिक कारवरील इंधन इंजेक्शन सिस्टम आणि इग्निशन सिस्टमला काम राखण्यासाठी विद्युत उर्जेचा वापर करावा लागतो. जरी बॅटरी तात्पुरती चालवता येत असली तरी, त्याची शक्ती लवकरच संपेल, ज्या वेळी वाहन सुरू होऊ शकणार नाही.
म्हणून, एकदा जनरेटर बेल्ट तुटला की, तो ताबडतोब सुरक्षित ठिकाणी थांबवावा आणि देखभालीसाठी वेळेवर व्यावसायिक देखभाल कर्मचाऱ्यांशी संपर्क साधावा.
कार जनरेटर बेल्ट सैल होण्याची लक्षणे काय आहेत?
कार जनरेटर बेल्ट सैल होण्याची लक्षणे प्रामुख्याने कमकुवत होणारी वीज, वाढत्या इंधनाचा वापर, पाण्याचे तापमान वाढणे, इंजिनचा गोंधळ इत्यादी आहेत. येथे तपशील आहेत:
कमकुवत शक्ती: जेव्हा बेल्टचा ताण पुरेसा नसतो, तेव्हा तो प्रभावीपणे वीज प्रसारित करू शकत नाही, परिणामी वाहनाच्या एकूण शक्ती कामगिरीत घट होते.
इंधनाचा वापर वाढणे: बेल्टमध्ये स्लॅक असल्याने इंजिनच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम होईल, ज्यामुळे ऑपरेशन दरम्यान कार्यक्षमता राखण्यासाठी इंजिनला अधिक इंधनाची आवश्यकता भासेल, परिणामी इंधनाचा वापर वाढेल.
पाण्याचे तापमान वाढणे: बेल्ट ढिला असल्याने कूलिंग सिस्टमचा वॉटर पंप योग्यरित्या काम करू शकत नाही, ज्यामुळे इंजिनमधील पाण्याचे तापमान वाढते.
इंजिनचा गोंधळ: स्लॅक बेल्टमुळे इंजिन अस्थिर होऊ शकते आणि त्याचे ऑपरेशन गोंधळू शकते.
इतर लक्षणे: यामध्ये पॉवर चेतावणी दिवे, इंजिनच्या डब्यात असामान्य आवाज, सुरू होण्यास अडचण किंवा ज्वाला विझणे, असामान्य दिवे इत्यादींचा समावेश आहे.
ही लक्षणे दर्शवितात की जनरेटर बेल्टच्या ढिलाईचा कारच्या कामगिरीवर आणि सुरक्षिततेवर लक्षणीय परिणाम होतो, म्हणून बेल्टचा ताण वेळेत तपासला पाहिजे आणि समायोजित केला पाहिजे किंवा खराब झालेला बेल्ट बदलला पाहिजे.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे. खरेदीसाठी स्वागत आहे.
