कार जनरेटर बेल्ट किती काळ बदलायचा?
कार जनरेटर बेल्ट सामान्यतः 60,000 ते 80,000 किलोमीटर नंतर बदलला जातो, परंतु वाहनाचा वापर आणि रस्त्याची परिस्थिती यासारख्या घटकांमुळे विशिष्ट बदलण्याचे चक्र बदलू शकते.
वाहनाचा वापर आणि रस्त्याची स्थिती: जर वाहन रस्त्यावर चालवत असेल तर त्याची स्थिती चांगली असेल किंवा मालक सहसा वाहन चालवण्याकडे अधिक लक्ष देत असेल, तर जनरेटर बेल्टचे सेवा आयुष्य वाढवले जाऊ शकते. या प्रकरणात, 60,000 ते 80,000 किलोमीटर वाहन चालवताना मालक बेल्टची स्थिती तपासू शकतो आणि जर तो चांगल्या स्थितीत असेल, तर तो 100,000 ते 130,000 किलोमीटरने बदलेपर्यंत तो वापरणे सुरू ठेवू शकतो.
बेल्टचे वृद्धत्व: जनरेटर बेल्ट, रबर उत्पादन म्हणून, कालांतराने वृद्ध होईल. बेल्टच्या आतील बाजूस असलेल्या स्लॉटमध्ये क्रॅकिंग वृद्धत्वाची घटना आहे की नाही हे निरीक्षण करून बेल्ट बदलण्याची आवश्यकता आहे की नाही हे मालक निर्धारित करू शकतो. बेल्टला खडबडीत कडा क्रॅक किंवा असामान्य आवाज आढळल्यास, तो थेट बदलण्याची शिफारस केली जाते.
खाजगी कारसाठी शिफारस केलेले बदली सायकल: खाजगी कारसाठी, वापराची वारंवारता आणि मायलेज तुलनेने कमी असू शकते, शिफारस केलेले बदली चक्र दर 4 वर्षांनी किंवा 60,000 किमी अंतरावर थोडे लांब असते.
विस्तारक बदलणे: विस्तारक एकाच वेळी बदलणे आवश्यक आहे की नाही हे विस्तारकाच्या विशिष्ट सामग्रीवर आणि स्थितीवर अवलंबून असते. जर टेंशनर व्हील प्लास्टिकचे बनलेले असेल आणि परिधान केले असेल तर ते बेल्टने बदलण्याची शिफारस केली जाते. जर टेंशनर व्हील लोखंडाचे बनलेले असेल आणि अंतर्गत दाब स्प्रिंग आणि बेअरिंग खराब झाले नसेल तर ते वेळेपूर्वी बदलण्याची गरज नाही.
थोडक्यात, मालकाने जनरेटर बेल्टची स्थिती नियमितपणे तपासली पाहिजे आणि वास्तविक परिस्थिती आणि वाहन देखभाल नियमावलीच्या शिफारशींनुसार बेल्ट बदलण्याची आवश्यकता आहे की नाही हे ठरवावे.
कार जनरेटरचा पट्टा तुटला जाऊ शकतो
करू शकत नाही
कारचा जनरेटर बेल्ट तुटल्याने वाहन पुढे जाऊ शकले नाही.
कार जनरेटर बेल्ट सामान्यतः एक त्रिकोणी पट्टा असतो जो इंजिन क्रँकशाफ्ट, वॉटर पंप आणि जनरेटरला जोडतो. जर जनरेटरचा पट्टा तुटला असेल तर त्यामुळे पंप काम करणे थांबवेल आणि नंतर इंजिन अँटीफ्रीझ थंड होण्यासाठी प्रसारित केले जाऊ शकत नाही, ज्यामुळे कार सिलेंडर पॅड खाणे सोपे आहे आणि कारला टाइल स्क्रॅच होऊ शकते. आणि गंभीर प्रकरणांमध्ये सिलेंडर कनेक्ट करा. याव्यतिरिक्त, जनरेटर बेल्ट तुटल्यानंतर, जनरेटर कारवरील विद्युत उपकरणांना वीज पुरवठा करू शकत नाही आणि आधुनिक कारवरील इंधन इंजेक्शन सिस्टम आणि इग्निशन सिस्टमचे काम चालू ठेवण्यासाठी विद्युत उर्जेचा वापर करणे आवश्यक आहे. जरी बॅटरी तात्पुरती चालविली जाऊ शकते, परंतु तिची शक्ती लवकरच संपेल, ज्या वेळी वाहन सुरू होऊ शकणार नाही.
म्हणून, एकदा जनरेटरचा पट्टा तुटला की तो ताबडतोब सुरक्षित ठिकाणी थांबवावा आणि देखभालीसाठी व्यावसायिक देखभाल कर्मचाऱ्यांशी वेळेत संपर्क साधावा.
सैल कार जनरेटर बेल्टची लक्षणे काय आहेत
सैल कार जनरेटर बेल्टच्या लक्षणांमध्ये प्रामुख्याने शक्ती कमकुवत होणे, इंधनाचा वापर वाढणे, पाण्याचे तापमान वाढणे, इंजिन जिटर होणे इत्यादींचा समावेश होतो. येथे तपशील आहेत:
कमकुवत शक्ती: जेव्हा बेल्टचा ताण अपुरा असतो, तेव्हा ते प्रभावीपणे शक्ती प्रसारित करू शकत नाही, परिणामी वाहनाच्या एकूण उर्जा कार्यक्षमतेत घट होते.
वाढलेला इंधनाचा वापर: पट्ट्यामधील ढिलाईमुळे इंजिनच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम होईल, ज्यामुळे इंजिनला ऑपरेशन दरम्यान कार्यक्षमता टिकवून ठेवण्यासाठी अधिक इंधन लागते, परिणामी इंधनाचा वापर वाढतो.
पाण्याचे वाढते तापमान: शीतकरण प्रणालीचा पाण्याचा पंप स्लॅक बेल्टमुळे योग्यरित्या कार्य करू शकत नाही, ज्यामुळे इंजिनच्या पाण्याचे तापमान वाढते.
इंजिन जिटर: स्लॅक बेल्टमुळे इंजिन कार्यामध्ये अस्थिर आणि जिटर होऊ शकते.
इतर लक्षणे: पॉवर वॉर्निंग लाइट, इंजिनच्या डब्यात असामान्य आवाज, सुरू होण्यात अडचण किंवा ज्योत, असामान्य दिवे इ. यांचा समावेश होतो.
ही लक्षणे सूचित करतात की जनरेटर बेल्टच्या ढिलाईचा कारच्या कार्यक्षमतेवर आणि सुरक्षिततेवर महत्त्वपूर्ण प्रभाव पडतो, त्यामुळे बेल्टचा ताण वेळेत तपासला पाहिजे आणि समायोजित केला पाहिजे किंवा खराब झालेला बेल्ट बदलला पाहिजे.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास आम्हाला कॉल करा.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे.
