शॉक शोषक असेंब्ली.
शॉक शोषक असेंब्ली शॉक शोषक, लोअर स्प्रिंग पॅड, डस्ट जॅकेट, स्प्रिंग, शॉक शोषक पॅड, अप्पर स्प्रिंग पॅड, स्प्रिंग सीट, बेअरिंग, टॉप गोंद आणि नट यांचे बनलेले आहे. शॉक शोषक असेंब्लीला चार भागांमध्ये विभागले गेले आहे: समोर डावे, समोर उजवा, मागील डावीकडे आणि मागील उजवीकडे. शॉक शोषक (ब्रेक डिस्कला जोडलेला कोन) प्रत्येक भागाच्या तळाशी असलेल्या समर्थनाची स्थिती भिन्न आहे. म्हणूनच, शॉक शोषक असेंब्ली निवडताना, शॉक शोषक असेंब्लीचा कोणता भाग ओळखणे आवश्यक आहे. बाजारातील बहुतेक समोरची कपात ही एक शॉक शोषक असेंब्ली आहे आणि मागील कपात अद्याप एक सामान्य शॉक शोषक आहे.
शॉक शोषकांपेक्षा भिन्न
1.
भिन्न रचना
शॉक शोषक शॉक शोषक असेंब्लीचा फक्त एक भाग आहे; शॉक शोषक असेंब्लीमध्ये एक शॉक शोषक, लोअर स्प्रिंग पॅड, डस्ट जॅकेट, स्प्रिंग, शॉक शोषक पॅड, अप्पर स्प्रिंग पॅड, स्प्रिंग सीट, बेअरिंग, टॉप रबर आणि नट यांचा समावेश आहे. [२]
2. बदलीची अडचण भिन्न आहे
स्वतंत्र शॉक शोषक बदलणे ऑपरेट करणे कठीण आहे, व्यावसायिक उपकरणे आणि तंत्रज्ञांची आवश्यकता आहे आणि जोखीम घटक मोठा आहे; शॉक शोषक असेंब्ली सहजपणे काही स्क्रूसह बदलली जाते.
3. किंमत फरक
शॉक शोषक किटचे स्वतंत्र भाग स्वतंत्रपणे पुनर्स्थित करणे महाग आहे; शॉक शोषक प्रणालीचे सर्व घटक असलेले शॉक शोषक असेंब्ली शॉक शोषकाच्या सर्व घटकांची जागा घेण्यापेक्षा स्वस्त आहे.
4. भिन्न कार्ये
वेगळ्या शॉक शोषकामध्ये केवळ शॉक शोषणाचे कार्य असते; शॉक शोषक असेंब्ली देखील निलंबन प्रणालीमध्ये निलंबन स्तंभाची भूमिका बजावते.
कार्यरत तत्व
जेव्हा वसंत road तु रीबॉन्ड करते तेव्हा शॉक शोषक असेंब्लीचा वापर मुख्यतः धक्का दडपण्यासाठी केला जातो आणि क्रॅन्कशाफ्टच्या टॉर्शनल कंपचा प्रतिकार करण्यासाठी (म्हणजेच, सिलेंडर इग्निशनच्या प्रभाव शक्तीखाली क्रॅन्कशाफ्टची फिरण्याची घटना).
कारची राइड आराम सुधारण्यासाठी, शॉक शोषक निलंबन प्रणालीतील लवचिक घटकांच्या समांतर स्थापित केले जातात. कंपन कमी करण्यासाठी, हायड्रॉलिक शॉक शोषक सामान्यत: शॉक शोषक प्रणालीमध्ये वापरले जातात. कार्यरत तत्त्व म्हणजे जेव्हा फ्रेम (किंवा शरीर) आणि le क्सलमधील सापेक्ष गती कंपने प्रभावित होते, तेव्हा शॉक शोषकातील पिस्टन वर आणि खाली सरकतो. शॉक शोषक पोकळीतील तेल एका पोकळीतून वेगवेगळ्या छिद्रांमधून दुसर्‍या पोकळीमध्ये वारंवार वाहते.
शॉक शोषकाची रचना एक पिस्टन रॉड आहे ज्यात बॅरेलमध्ये पिस्टन घातला गेला आहे, जो तेलाने भरलेला आहे. पिस्टनमध्ये थ्रॉटल होल आहे जेणेकरून पिस्टनने विभक्त केलेल्या जागेच्या दोन भागातील तेल एकमेकांना पूरक ठरू शकेल. जेव्हा चिकट तेल थ्रॉटल होलमधून जाते तेव्हा डॅम्पिंग तयार होते, थ्रॉटल होल जितके लहान, ओलसर शक्ती जितके जास्त असेल तितके जास्त, तेलाची चिकटपणा जितके जास्त असेल तितके ओलसर शक्ती. जर थ्रॉटल होलचा आकार बदलला नाही, जेव्हा शॉक शोषक एका वेगाने कार्य करत असेल तर जास्त ओलसरपणामुळे शॉकच्या शोषणावर परिणाम होईल. [1]
शॉक शोषक आणि लवचिक घटक शॉक शमन आणि शॉक शोषणाचे कार्य सहन करतात, खूप मोठी ओलसर शक्ती निलंबनाची लवचिकता बिघडू शकते आणि शॉक शोषक कनेक्टरला खराब करते. म्हणूनच, लवचिक घटक आणि शॉक शोषक यांच्यातील विरोधाभास समायोजित करणे आवश्यक आहे.
(१) कॉम्प्रेशन स्ट्रोकमध्ये (एक्सल आणि फ्रेम एकमेकांच्या जवळ आहेत), शॉक शोषकाची ओलसर शक्ती लहान आहे, जेणेकरून लवचिक घटकांच्या लवचिक भूमिकेस संपूर्ण नाटक द्या आणि परिणाम कमी करा. यावेळी, लवचिक घटक प्रमुख भूमिका बजावते.
(२) निलंबन ताणून प्रवासात (एक्सल आणि फ्रेम एकमेकांपासून खूप दूर आहेत), शॉक शोषकाची ओलसर शक्ती मोठी असावी आणि शॉक शोषण वेगवान असावे.
()) जेव्हा एक्सल (किंवा चाक) आणि एक्सल दरम्यान सापेक्ष वेग खूप मोठा असतो, तेव्हा शॉक शोषक आपोआप द्रव प्रवाह वाढविणे आवश्यक असते, जेणेकरून जास्त प्रमाणात प्रभाव लोड टाळण्यासाठी ओलसर शक्ती नेहमीच एका विशिष्ट मर्यादेमध्ये ठेवली जाते.
उत्पादन क्रिया
शॉक शोषक असेंब्लीमध्ये वसंत of ्याच्या लवचिक उर्जेला उष्णतेच्या उर्जेमध्ये रूपांतरित करण्यासाठी द्रवपदार्थाचा वापर केला जातो, जेणेकरून वाहनांच्या हालचालीचे अभिसरण सर्वात वाजवी आहे, जेणेकरून ड्रायव्हिंगची स्थिरता सुधारण्यासाठी रस्त्याने आणलेल्या कंपला दूर करण्यासाठी आणि ड्रायव्हरला आराम आणि स्थिरतेची जाणीव मिळेल. [२]
1. राइड कम्फर्ट सुधारण्यासाठी ड्रायव्हिंग दरम्यान शरीरात प्रसारित झालेल्या कंपनास प्रतिबंधित करा
ड्रायव्हर आणि प्रवाशांना राईड सोई सुधारण्यासाठी आणि थकवा कमी करण्यासाठी प्रवाशांना कळविलेला प्रभाव बफर करा; भारित कार्गोचे संरक्षण करा; शरीराचे जीवन वाढवा आणि वसंत damage तूचे नुकसान टाळता.
2. वाहन चालविताना चाकाच्या वेगवान कंपला प्रतिबंधित करा, टायरला रस्ता सोडण्यापासून प्रतिबंधित करा आणि व्यायामाची स्थिरता सुधारित करा
ड्रायव्हिंग स्थिरता आणि समायोजन सुधारित करा, इंधन खर्च वाचविण्यासाठी, ब्रेकिंग इफेक्ट सुधारण्यासाठी, कार शरीराच्या प्रत्येक भागाचे आयुष्य वाढविण्यासाठी आणि कारची देखभाल खर्च वाचविण्यासाठी इंजिन डिफ्लेजिलेशन प्रेशर प्रभावीपणे प्रसारित करा.
फॉल्ट तपासणी पद्धत
शॉक शोषक असेंब्ली कारच्या वापरामध्ये एक असुरक्षित भाग आहे, शॉक शोषक तेलाची गळती, रबरचे नुकसान इत्यादी, कारची सहजता आणि इतर भागांच्या जीवनावर थेट परिणाम करेल, म्हणून आपण शॉक शोषकांना बर्‍याचदा चांगल्या कामकाजाच्या स्थितीत बनवले पाहिजे. शॉक शोषकाची चाचणी खालील प्रकारे केली जाऊ शकते:
1.
रस्त्यावर खराब रस्त्याच्या स्थितीसह 10 कि.मी. चालविल्यानंतर कार थांबवा आणि आपल्या हाताने शॉक शोषक शेलला स्पर्श करा. जर ते पुरेसे गरम नसेल तर ते सूचित करते की शॉक शोषकात कोणताही प्रतिकार नाही आणि शॉक शोषक कार्य करत नाही. जर शेल गरम असेल तर शॉक शोषकाच्या आत तेलाचा अभाव आहे. दोन्ही प्रकरणांमध्ये, नवीन शॉक शोषक त्वरित बदलले पाहिजेत.
2.
बम्पर हार्ड दाबा आणि नंतर सोडा, जर कारमध्ये 2 ते 3 उडी असतील तर याचा अर्थ असा की शॉक शोषक चांगले कार्य करीत आहे.
3.
जेव्हा कार हळूहळू वाहन चालविते आणि आपत्कालीन परिस्थितीत ब्रेकिंग करते, जर कारची कंपन अधिक तीव्र असेल तर ते सूचित करते की शॉक शोषकाची समस्या आहे.
4.
शॉक शोषक सरळ काढा, आणि कनेक्शनच्या रिंगच्या खालच्या टोकाला पिलर्सवर क्लॅम्प केले, प्रेशर डॅम्पिंग रॉड अनेक वेळा खेचून घ्या, यावेळी स्थिर प्रतिकार असावा, खेचणे (पुनर्प्राप्ती) प्रतिकार अस्थिर किंवा प्रतिकार नसल्यास, तेल किंवा वाल्व भागातील भागातील काही भागांची दुरुस्ती केली जाऊ शकते.
आपण अधिक जाणून घेऊ इच्छित असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
आपल्याला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी, लि. एमजी आणि मॉक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी आपले स्वागत आहे.
