• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 नवीन ऑटो पार्ट्स कार स्पेअर फ्रंट डोर-L10234323 R10234324 पॉवर सिस्टम ऑटो पार्ट्स सप्लायर घाऊक mg कॅटलॉग स्वस्त फॅक्टरी किंमत

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादने अर्ज: SAIC MG RX8

ठिकाणाची संस्था: मेड इन चायना

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, 20 पीसीएस कमी असल्यास, सामान्य एक महिना

पेमेंट: TT ठेव कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनांचे नाव समोरचा दरवाजा
उत्पादने अर्ज SAIC MG RX5 नवीन
उत्पादने OEM नं L10234323/R10234324
ठिकाणाची संघटना मेड इन चायना
ब्रँड CSSOT /RMOEM/ORG/कॉपी
आघाडी वेळ स्टॉक, 20 पीसीएस कमी असल्यास, सामान्य एक महिना
पेमेंट टीटी ठेव
ब्रँड zhuomeng ऑटोमोबाईल
अनुप्रयोग प्रणाली सर्व

उत्पादन प्रदर्शन

समोरचा दरवाजा-L10234323 R10234324
समोरचा दरवाजा-L10234323 R10234324

उत्पादनांचे ज्ञान

दार.
दरवाजा म्हणजे ड्रायव्हर आणि प्रवाशांना वाहनात प्रवेश देणे आणि कारच्या बाहेरील हस्तक्षेप वेगळे करणे, काही प्रमाणात साइड इफेक्ट कमी करणे आणि प्रवाशांचे संरक्षण करणे. कारचे सौंदर्य देखील दरवाजाच्या आकाराशी संबंधित आहे. दरवाजाची गुणवत्ता मुख्यत: दरवाजाची टक्करविरोधी कामगिरी, दरवाजाची सीलिंग कार्यक्षमता, दरवाजा उघडण्याची आणि बंद करण्याची सोय आणि अर्थातच, फंक्शन्सच्या वापराच्या इतर निर्देशकांमध्ये दिसून येते. टक्कर प्रतिरोध विशेषतः महत्वाचा आहे, कारण जेव्हा वाहनाला साइड इफेक्ट होतो, तेव्हा बफर अंतर खूपच कमी असते आणि वाहनातील प्रवाशांना इजा करणे सोपे असते.
चांगल्या दरवाज्यात कमीत कमी दोन टक्करविरोधी बीम असतील आणि टक्करविरोधी बीमचे वजन जास्त असते, म्हणजेच चांगला दरवाजा खरोखरच जड असतो. पण दरवाजा जितका जड तितका चांगला. आजच्या नवीन कार, जर सुरक्षिततेच्या कामगिरीची हमी दिली जाऊ शकते, तर डिझायनर वीज वापर कमी करण्यासाठी दरवाजासह (जसे की नवीन सामग्री वापरणे) वाहनाचे वजन कमी करण्याचे मार्ग शोधतील. दरवाज्यांच्या संख्येनुसार कारला दोन दरवाजे, तीन दरवाजे, चार दरवाजे, पाच दरवाजे असे विभागता येतात. व्यावसायिक कारणांसाठी वापरल्या जाणाऱ्या कार या मुख्यतः चार-दरवाज्यांच्या असतात, कौटुंबिक कारणांसाठी वापरल्या जाणाऱ्या कार चार तसेच तीन आणि पाच दरवाजे (मागील दरवाजे उंचावलेल्या) असतात आणि स्पोर्ट्स कार बहुतेक दोन-दरवाज्यांच्या असतात.
दरवाजा उघडण्याच्या पद्धतीनुसार खालील प्रकारांमध्ये विभागला जाऊ शकतो: सीआयएस दरवाजा: कार चालू असतानाही, ते अजूनही हवेच्या प्रवाहाच्या दाबाने बंद केले जाऊ शकते, जे अधिक सुरक्षित आहे आणि ड्रायव्हरसाठी ते सोपे आहे. उलट करताना पाठीमागे निरीक्षण करा, म्हणून ते मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते. उघडा दरवाजा उलटा: कार चालवत असताना, जर ती घट्ट बंद नसेल, तर ती येणाऱ्या हवेच्या प्रवाहाने चालविली जाऊ शकते, म्हणून ती कमी वापरली जाते आणि सामान्यत: फक्त चालू आणि बंद होण्याची सोय सुधारण्यासाठी वापरली जाते. बस आणि स्वागत शिष्टाचाराच्या बाबतीत योग्य. कारचा दरवाजा क्षैतिज मोबाइल दरवाजा: त्याचा फायदा असा आहे की शरीराच्या बाजूची भिंत आणि अडथळा यांच्यातील अंतर कमी असतानाही ते पूर्णपणे उघडले जाऊ शकते. अप्पर हॅचडोअर: कार आणि हलक्या बसेसच्या मागील दरवाजा म्हणून मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते, परंतु कमी कारमध्ये देखील वापरले जाते. फोल्डिंग डोअर: मोठ्या आणि मध्यम आकाराच्या बसमध्ये याचा वापर मोठ्या प्रमाणावर केला जातो. कारचा दरवाजा साधारणपणे तीन भागांनी बनलेला असतो: दरवाजाचे मुख्य भाग, दरवाजाचे सामान आणि आतील कव्हर प्लेट. डोर बॉडीमध्ये दरवाजाची आतील प्लेट, दरवाजाच्या प्लेटच्या बाहेर एक कार, दरवाजाच्या खिडकीची चौकट, दरवाजा मजबूत करणारा तुळई आणि दरवाजा मजबूत करणारी प्लेट असते. दाराच्या ॲक्सेसरीजमध्ये दरवाजाचे बिजागर, दरवाजा उघडण्याचे स्टॉपर्स, दरवाजा लॉक यंत्रणा आणि अंतर्गत आणि बाह्य हँडल, दरवाजाची काच, काच उचलणारे आणि सील यांचा समावेश होतो. आतील कव्हर प्लेटमध्ये फिक्सिंग प्लेट, कोर प्लेट, अंतर्गत त्वचा आणि अंतर्गत रेलिंग असते. दरवाजा त्याच्या उत्पादन प्रक्रियेनुसार खालील प्रकारांमध्ये विभागला जाऊ शकतो: अविभाज्य दरवाजा: आतील आणि बाहेरील प्लेट्स स्टॅम्पिंगनंतर संपूर्ण स्टील प्लेटपासून बनविल्या जातात, उत्पादन पद्धतीची प्रारंभिक मोल्ड गुंतवणूकीची किंमत मोठी असते, परंतु संबंधित गॅज फिक्स्चर त्यानुसार कमी केले जाऊ शकते आणि सामग्रीचा वापर दर कमी आहे. स्प्लिट डोर: कारच्या दाराच्या फ्रेम असेंबलीद्वारे आणि दरवाजाच्या आतील आणि बाहेरील प्लेट असेंबलीला वेल्डेड करून, डोअर फ्रेम असेंबली रोलिंगद्वारे तयार केली जाऊ शकते, किंमत कमी आहे, उत्पादकता जास्त आहे, एकूणच संबंधित मोल्डची किंमत कमी आहे, परंतु नंतर तपासणी फिक्स्चरची किंमत जास्त आहे आणि प्रक्रियेची विश्वासार्हता खराब आहे. एकूण खर्चामध्ये अविभाज्य दरवाजा आणि विभाजित दरवाजामधील फरक फार मोठा नाही, मुख्यतः संबंधित संरचनात्मक स्वरूप निश्चित करण्यासाठी संबंधित मॉडेलिंग आवश्यकतांनुसार. ऑटोमोबाईल मॉडेलिंग आणि उत्पादन कार्यक्षमतेच्या सध्याच्या उच्च आवश्यकतांमुळे, दरवाजाची एकंदर रचना विभाजित होण्याची प्रवृत्ती आहे. [२] दरवाजाच्या प्रसारणाच्या डिझाईन आवश्यकता संपादन 1, प्रवाशांची सोय चालू आणि बंद करणे सुनिश्चित करण्यासाठी, जास्तीत जास्त उघडणे 65° ~ 70° वर नियंत्रित केले जाते; 2. उघडण्याच्या दरम्यान इतर भागांसह स्थितीत हस्तक्षेप नसावा; 3, बंद असताना दरवाजा विश्वासार्हपणे लॉक केला पाहिजे, ड्रायव्हिंगमध्ये उघडणार नाही; 4, दरवाजा यंत्रणा नियंत्रण उलट, दरवाजा मुक्तपणे समावेश, काच उचलण्याची प्रकाश, इ.; 5, चांगले सीलिंग कार्यप्रदर्शन आवश्यकता; 6, बाजूकडील दृष्टीच्या आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी मोठ्या पारदर्शक पृष्ठभागासह; 7, दरवाजाचे विश्वसनीय काम सुनिश्चित करण्यासाठी पुरेशी ताकद आणि कडकपणा असणे, दरवाजाच्या भागाचे कंपन कमी करणे, वाहनाच्या बाजूच्या टक्कर सुरक्षा सुधारणे, दरवाजा बुडण्यापासून रोखणे; 8, चांगले दरवाजा उत्पादन, विधानसभा प्रक्रिया. 1, कार दरवाजा प्लेट: 0.6 ~ 0.8 मिमी पातळ स्टील शीट स्टॅम्पिंग; 2, दरवाजा मजबूत करणारा तुळई: म्हणजे, दरवाजा विरोधी टक्कर तुळई, बंद गोल ट्यूब विभाग फॉर्म आहेत, पण उच्च शक्ती स्टील शीट मुद्रांकन; 3, दरवाजा आतील प्लेट: एक महत्त्वाची सपोर्ट प्लेट, परंतु इन्स्टॉलेशन बॉडीच्या दरवाजाची जोड देखील असते, साधारणपणे जाड पातळ स्टील प्लेट वापरते. खालील वैशिष्ट्ये आहेत: (1) जाड दरवाजा तयार करण्यासाठी खोल परिमिती बाहेर काढणे आवश्यक आहे; (2) ऍक्सेसरी मेकॅनिझमच्या स्थापनेसाठी प्लेटच्या पृष्ठभागावर विविध आकारांच्या बहिर्वक्र आणि अवतल सारण्या स्टँप आउट करणे आवश्यक आहे; (3) कडकपणा सुधारण्यासाठी आणि कंपन आणि आवाज कमी करण्यासाठी विविध मजबुतीकरण बार स्टॅम्पिंग. 4, दरवाजा मजबूत करणारी प्लेट: दरवाजाचे मुख्य भाग अंशतः मजबूत आणि सेट केले आहे. (1) आतील पॅनेलच्या पृष्ठभागावर दरवाजाच्या संलग्नक यंत्रणेचा भाग स्थापित करा जेणेकरून प्रतिष्ठापन भागाची कडकपणा आणि कनेक्शनची ताकद सुधारेल; (2) 1.2 ~ 1.6 मिमी जाडीची रीइन्फोर्सिंग प्लेट डोर बॉडी इंस्टॉलेशन बिजागर, उघडण्याची मर्यादा आणि दरवाजा लॉकवर सेट केली जाते आणि दरवाजाच्या आतील प्लेटसह वेल्डेड केली जाते; (3) स्ट्रेंथनिंग प्लेट्स दरवाजामध्ये आणि खिडकीच्या चौकटीच्या बाहेर सेट केल्या जातात आणि सेक्शन फॉर्म आणि सील पट्टीची निश्चित स्थापना संरचना विचारात घेतली पाहिजे. 5, दरवाजाच्या खिडकीची चौकट: मुख्यतः पातळ स्टील शीट स्टॅम्पिंग किंवा रोलिंग मोल्डिंग वापरणे. खिडकीच्या चौकटीच्या संरचनेच्या विभागात विचारात घेण्यासारखे मुख्य मुद्दे: (1) मुख्य भागाच्या बाजूच्या दरवाजाच्या चौकटीसह योग्य समन्वय; (2) चांगले सीलिंग कार्यप्रदर्शन, सीलिंग पट्टी, काचेचे मार्गदर्शक खोबणी लेआउट आणि स्थापना संरचना; (3) काच उचलण्याच्या आवश्यकता पूर्ण करा; (4) खिडकीच्या चौकटीची स्वतःची कडकपणा, ज्याचा सीलवर जास्त प्रभाव पडतो; (5) विंडो फ्रेम आणि आतील आणि बाहेरील प्लेट्सची जोडणी संरचना. नवीन कारच्या दरवाजाची तपासणी करताना, नवीन कारच्या दरवाजाच्या सीमेवर लहान तरंग आहेत की नाही हे आपण प्रथम निरीक्षण केले पाहिजे आणि नंतर नवीन कारच्या A स्तंभ, B स्तंभ आणि C स्तंभामध्ये समस्या आहेत का ते तपासले पाहिजे, परंतु हे देखील तपासले पाहिजे की नवीन कारच्या बॉर्डरच्या प्रिझमला गंज आहे, चुकीचे जाण्यासाठी येथे एक अतिशय सोपी जागा आहे, कारण बरेच लोक दरवाजा उघडतात, चुकून शरीराच्या आजूबाजूच्या अडथळ्यांवर आदळतात, त्यामुळे त्यामध्ये गंज येतो प्रिझमॅटिक पेंट. नवीन कारच्या दरवाजाची तपासणी, नवीन कारच्या तपासणीमध्ये नवीन कारच्या दरवाजाच्या तपासणीच्या प्रिझमचे निरीक्षण करण्यासाठी अधिक लक्ष देणे आवश्यक आहे जरी कार ट्रान्समिशनच्या तपासणीइतके महत्त्वाचे नाही, परंतु दुर्लक्ष केले जाऊ शकत नाही, सर्व केल्यानंतर, जर नवीन कारचा दरवाजा नीट बंद केला नसेल, परिणामी पाऊस पडल्यावर पाणी गळती होत असेल किंवा गाडी अपघातग्रस्त झाली असेल, तर ती फारशी उदासीन नाही. नवीन कारचा दरवाजा बंद असताना तपासणी: नवीन कारच्या दरवाजाच्या दोन्ही बाजूंचे अंतर गुळगुळीत, गुळगुळीत, आकारात एकसमान आहे का आणि क्लोज फिट समान पातळीवर आहे की नाही हे पहा, कारण जर दरवाजा समस्यांसह स्थापित केले आहे, हे शक्य आहे की दरवाजा दरवाजाच्या दुसऱ्या बाजूपेक्षा उंच किंवा कमी आहे. काळजीपूर्वक पाहण्याव्यतिरिक्त, या पायरीला हाताने स्पर्श करणे देखील आवश्यक आहे. दुसरे, नवीन कारचे दार उघडल्यावर तपासणी: नवीन कारच्या दारावरील रबर पट्टी आणि नवीन कारचा ए-पिलर आणि बी-पिलर सामान्य आहे की नाही ते पहा, कारण रबर पट्टी चुकीच्या पद्धतीने स्थापित केली असल्यास, वारंवार बंद होते. आणि दरवाजाच्या बाहेर काढल्याने दोन्ही बाजूंच्या रबर पट्टीचे विकृतीकरण होईल. अशाप्रकारे, नवीन कारची घट्टपणा खूप चांगली होणार नाही आणि त्यामुळे पाऊस पडल्यावर नवीन कारमध्ये पाणी ओतले जाऊ शकते. तिसरे, नवीन कारच्या दरवाजाची तपासणी करताना नवीन कारच्या ए-पिलरच्या आतील भाग सामान्यपणे रंगवलेले आहेत की नाही आणि स्क्रू पक्के आहेत की नाही हे देखील काळजीपूर्वक तपासले पाहिजे. येथे केवळ स्क्रूच नाही तर नवीन कारच्या प्रत्येक स्थितीतील स्क्रू काळजीपूर्वक तपासले पाहिजेत. 4. प्रत्येक दरवाजा अनेक वेळा स्विच करा, स्विचिंग प्रक्रिया गुळगुळीत आणि नैसर्गिक आहे की नाही आणि असामान्य आवाज आहे का ते जाणवा. मैत्रीपूर्ण टीप: नवीन कारच्या दाराची तपासणी करताना, समस्या शोधण्यासाठी आम्ही वारंवार मागे आणि पुढे जाणे आवश्यक आहे, बहु-दिशात्मक निरीक्षण, हात वर करणे आवश्यक आहे. नवीन कार तपासणीला त्रासाची भीती वाटू नये आणि नवीन कारच्या दरवाजाची तपासणी केवळ एका दारातच परावर्तित होऊ शकत नाही, चार नवीन कारचे दरवाजे गांभीर्याने केले जातात, जेणेकरून गुणवत्ता जास्तीत जास्त प्रमाणात सुनिश्चित होईल.

तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास आम्हाला कॉल करा.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे.

आमच्याशी संपर्क साधा

आम्ही तुमच्यासाठी सर्व सोडवू शकतो, CSSOT तुम्हाला या प्रश्नांसाठी मदत करू शकते, अधिक तपशीलवार कृपया संपर्क करा

दूरध्वनी: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र2-1
प्रमाणपत्र6-204x300
प्रमाणपत्र11
प्रमाणपत्र21

उत्पादनांची माहिती

展会 22

  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा

    संबंधित उत्पादने