कॅमशाफ्ट हा पिस्टन इंजिनचा एक भाग आहे. त्याचे कार्य वाल्व्ह उघडणे आणि बंद करण्याच्या क्रिया नियंत्रित करणे आहे. जरी कॅमशाफ्ट चार-स्ट्रोक इंजिनमध्ये क्रॅन्कशाफ्टच्या अर्ध्या वेगात फिरत असला तरी (कॅमशाफ्ट दोन-स्ट्रोक इंजिनमध्ये क्रॅन्कशाफ्ट सारख्याच वेगाने फिरतो), कॅमशाफ्ट सामान्यत: उच्च वेगाने फिरतो आणि त्यास बर्‍याच टॉर्कची आवश्यकता असते. म्हणून, कॅमशाफ्ट डिझाइनसाठी उच्च सामर्थ्य आणि समर्थन आवश्यकता आवश्यक आहेत. हे सहसा उच्च-गुणवत्तेचे मिश्र धातु किंवा मिश्र धातु स्टीलचे बनलेले असते. केमशाफ्ट डिझाइन इंजिन डिझाइनमध्ये खूप महत्वाची भूमिका बजावते कारण वाल्व्ह मूव्हमेंट कायदा इंजिनच्या शक्ती आणि ऑपरेशन वैशिष्ट्यांशी संबंधित आहे.
कॅमशाफ्टला नियतकालिक प्रभाव भारांच्या अधीन केले जाते. कॅम आणि टर्टेट दरम्यान संपर्क ताण खूप मोठा आहे आणि संबंधित स्लाइडिंग वेग देखील खूप जास्त आहे, म्हणून कॅम कार्यरत पृष्ठभागाचा पोशाख तुलनेने गंभीर आहे. या परिस्थितीच्या दृष्टीने, कॅमशाफ्ट जर्नल आणि सीएएम कार्यरत पृष्ठभागामध्ये उच्च आयामी अचूकता, लहान पृष्ठभागाची उग्रपणा आणि पुरेशी कडकपणा असावा, परंतु उच्च पोशाख प्रतिकार आणि चांगले वंगण देखील असले पाहिजे.
कॅमशाफ्ट्स सहसा उच्च गुणवत्तेच्या कार्बन किंवा मिश्र धातु स्टीलपासून बनावट असतात, परंतु मिश्र धातु किंवा नोड्युलर कास्ट लोहामध्ये देखील टाकल्या जाऊ शकतात. उष्णतेच्या उपचारानंतर जर्नल आणि कॅमची कार्यरत पृष्ठभाग पॉलिश केली जाते
