गाडीमध्ये सामान्यतः अँटी-ग्लेअर रिव्हर्स मिरर बसवलेला असतो. त्यात एक विशेष आरसा, दोन फोटोसेन्सिटिव्ह डायोड आणि एक इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोलर यांचा समावेश असतो. इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोलर फोटोसेन्सिटिव्ह डायोडद्वारे पाठवलेले पुढील आणि मागील प्रकाशाचे सिग्नल स्वीकारतो. जर प्रकाशित प्रकाश आतील आरशावर पडला आणि मागील प्रकाश पुढील प्रकाशापेक्षा जास्त असेल, तर इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोलर कंडक्टिव्ह लेयरला व्होल्टेज देतो. कंडक्टिव्ह लेयरवरील व्होल्टेजमुळे आरशाच्या इलेक्ट्रोकेमिकल लेयरचा रंग बदलतो. व्होल्टेज जितका जास्त, तितका इलेक्ट्रोकेमिकल लेयरचा रंग अधिक गडद होतो. यावेळी, रिव्हर्स मिररवर प्रकाश कितीही जास्त असला तरी, रिव्हर्स मिररच्या आतील अँटी-ग्लेअर आरशातून चालकाच्या डोळ्यांवर परावर्तित होणारा प्रकाश गडद असतो, ज्यामुळे डोळे दिपत नाहीत.
