बंपर हे एक सुरक्षा उपकरण आहे जे बाह्य आघात शोषून घेते आणि त्याची तीव्रता कमी करते, तसेच गाडीच्या पुढील आणि मागील भागाचे संरक्षण करते. वीस वर्षांपूर्वी, गाड्यांचे पुढील आणि मागील बंपर प्रामुख्याने धातूच्या साहित्यापासून बनवले जात होते. ते ३ मिमी पेक्षा जास्त जाडीच्या 'यू' आकाराच्या स्टीलमध्ये स्टॅम्प केले जात असत. पृष्ठभागावर क्रोमचा लेप दिला जात असे आणि फ्रेम रेलसोबत रिव्हेट किंवा वेल्डिंग करून जोडले जात असे. वाहन उद्योगाच्या विकासाबरोबर, एक महत्त्वाचे सुरक्षा उपकरण म्हणून वाहनाचा बंपरदेखील नवनवीन शोधांच्या मार्गावर आहे. आजच्या गाड्यांचे पुढील आणि मागील बंपर, मूळ संरक्षण कार्य कायम ठेवण्यासोबतच, गाडीच्या बॉडीच्या आकाराशी सुसंवाद आणि एकरूपता साधण्याचा, तसेच स्वतःचे वजन कमी ठेवण्याचाही प्रयत्न करतात. हा उद्देश साध्य करण्यासाठी, गाड्यांचे पुढील आणि मागील बंपर प्लॅस्टिकचे बनवले जातात, ज्यांना प्लॅस्टिक बंपर म्हणून ओळखले जाते. प्लॅस्टिक बंपर हे बाह्य प्लेट, कुशनिंग मटेरियल आणि बीम अशा तीन भागांनी बनलेले असते. बाह्य प्लेट आणि बफर मटेरियल प्लॅस्टिकचे बनलेले असते, आणि बीम सुमारे १.५ मिमी जाडीच्या कोल्ड रोल्ड शीटपासून बनवलेला असतो आणि त्याला 'यू' आकाराच्या खाचेत स्टॅम्प केले जाते; बाहेरील प्लेट आणि कुशनिंग मटेरियल बीमला जोडलेले असते, जे फ्रेम रेल स्क्रूला जोडलेले असते आणि ते कधीही काढता येते. या प्रकारच्या प्लास्टिक बंपरमध्ये प्लास्टिकचा वापर केला जातो, ज्यात प्रामुख्याने पॉलिस्टर सिरीज आणि पॉलीप्रोपिलीन सिरीज या दोन मटेरियलचा वापर इंजेक्शन मोल्डिंग पद्धतीने केला जातो. परदेशात पॉलीकार्बन एस्टर नावाचे एक प्रकारचे प्लास्टिक देखील आहे, जे मिश्रधातूच्या मिश्रणात अंतःप्रवेश करून, मिश्रधातू इंजेक्शन मोल्डिंग पद्धतीने तयार केले जाते. या बंपरमध्ये केवळ उच्च शक्ती आणि कडकपणाच नसतो, तर वेल्डिंगचे फायदेही मिळतात आणि कोटिंगची कामगिरी चांगली असते, त्यामुळे कारमध्ये याचा वापर दिवसेंदिवस वाढत आहे. प्लास्टिक बंपरमध्ये मजबुती, कडकपणा आणि सजावट हे गुण असतात. सुरक्षिततेच्या दृष्टिकोनातून, कारच्या धडकेत ते बफरची भूमिका बजावू शकते, कारच्या पुढील आणि मागील भागाचे संरक्षण करते. दिसण्याच्या बाबतीत, ते बॉडीसोबत नैसर्गिकरित्या एकसंध दिसते, ज्यामुळे त्याला चांगली सजावट लाभते आणि ते कारच्या बाह्य सजावटीचा एक महत्त्वाचा भाग बनते.
