पाण्याचे टाकी गार्ड बोर्ड खराब झाल्यास आपण बदलू शकत नाही?
जर वॉटर टँक गार्डला परिणामामुळे नुकसान झाले असेल तर पाण्याची टाकी आणि इंजिनच्या सुरक्षिततेचे संरक्षण करण्यासाठी वेळोवेळी त्यास पुनर्स्थित करण्याची शिफारस केली जाते. वॉटर टँक संरक्षण मंडळाचे मुख्य कार्य म्हणजे वाळू आणि इतर मोडतोड इंजिन रूममध्ये प्रवेश करण्यापासून रोखणे आणि त्या भागांचे नुकसान टाळणे. त्याच वेळी, पाण्याच्या टाकी संरक्षकांचा विचलन प्रभाव देखील आहे, जो हवेच्या प्रवाहास मार्गदर्शन करू शकतो आणि उष्णता अपव्यय प्रभाव सुधारू शकतो.
दररोज वापरात, आम्हाला कारच्या पाण्याच्या टाकीच्या देखभालीकडे लक्ष देणे देखील आवश्यक आहे. सर्व प्रथम, उच्च इंजिन तापमानामुळे "उकळत्या भांडे" ची घटना टाळण्यासाठी आपण इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील तापमान प्रदर्शनाकडे नेहमीच लक्ष दिले पाहिजे. एकदा तापमान खूप जास्त असल्याचे आढळले की थांबा आणि त्वरित तपासा. दुसरे म्हणजे, जर आपल्याला इंजिन धूम्रपान करत असल्याचे आढळले तर आपण वेळेत थांबावे आणि उष्णता कमी करण्यासाठी इंजिन कव्हर देखील उघडले पाहिजे. याव्यतिरिक्त, कूलंटची नियमित बदलणे देखील टाकीला चांगल्या स्थितीत ठेवण्यासाठी एक महत्त्वपूर्ण उपाय आहे. तथापि, हे लक्षात घ्यावे की कूलंट पुनर्स्थित करण्यासाठी नळाचे पाणी वापरले जाऊ शकत नाही, कारण नळाच्या पाण्यात असलेल्या क्लोरीनचा टाकी आणि इंजिनवर संक्षिप्त परिणाम होईल, ज्यामुळे शीतकरण परिणामावर परिणाम होईल.
कारच्या पाण्याच्या टाक्यांच्या डिझाइनमध्ये, प्लेटच्या पाण्याच्या टाक्या आणि वेर्ड वॉटर टँक (सामान्यत: बारीक मेटल वॅप्स असलेल्या पाण्याच्या टाक्यांचा संदर्भ, जसे की कंडेन्सर किंवा रेडिएटरचा काही भाग) यांच्यात काही फरक आहेत, परंतु कृपया लक्षात घ्या की "प्लेट कार वॉटर टँक" आणि "वार्पेड कार वॉटर टँक" दरम्यानची थेट तुलना पूर्णपणे अचूक असू शकत नाही. कारण "वर्ड्स" हा शब्द संपूर्ण टँक प्रकाराचे वर्णन करण्यासाठी वापरला जात नाही, परंतु अंतर्गत टाकी किंवा संबंधित कूलिंग घटकांच्या स्ट्रक्चरल वैशिष्ट्यांचा संदर्भ घेऊ शकतो (जसे की कंडेनर किंवा रेडिएटर्स). तथापि, मी प्रदान केलेल्या माहिती आणि सामान्य ज्ञानाच्या आधारे या दोन स्ट्रक्चरल किंवा डिझाइन वैशिष्ट्यांमधील फरकांची रूपरेषा करू शकतो:
प्लेट प्रकार कार पाण्याची टाकी :
या प्रकारच्या पाण्याची टाकी सामान्यत: पाण्याच्या टाकीचा संदर्भ देते ज्यामध्ये उष्णता अपव्यय कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी बॉक्सच्या आत उंचीच्या बाजूने उंचीच्या उंचीच्या बाजूने उष्णता अपव्यय पॅनेलची स्पष्टपणे स्तरित व्यवस्था असते.
पॅनेल टँकच्या डिझाइनमध्ये कूलिंग पोकळी किंवा फ्लो चॅनेल तयार करण्यासाठी त्यांच्या दरम्यानच्या अंतर असलेल्या एकाधिक समांतर शीतकरण प्लेट्सचा समावेश असू शकतो ज्यामुळे शीतलकांना उष्णता नष्ट होऊ शकते.
या डिझाइनमध्ये सामान्यत: वेगवान उष्णता अपव्यय आणि चांगले उष्णता अपव्यय प्रभाव चे फायदे असतात.
वक्र कूलिंग घटक (उदा. कंडेन्सर किंवा रेडिएटर्स) :
इथले "वॉर्पिंग" टँकच्या रेडिएटर भागाचा संदर्भ घेऊ शकतो ज्यात कंडेन्सर किंवा रेडिएटरचा भाग सारख्या बारीक धातूच्या वॉर्पिंगसह.
उष्णता अपव्यय क्षेत्र जास्तीत जास्त करण्यासाठी आणि उष्णता अपव्यय कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी या वाड्स बारीक आणि पातळ जाडीमध्ये व्यवस्था केल्या आहेत.
वॉर्पिंगची रचना हवेला अधिक सहजतेने वाहू देते आणि उष्णता दूर करण्यास अनुमती देते, परंतु हे भाग बाह्य विकृतीस असुरक्षित देखील बनवते, म्हणून साफसफाई करताना विशेष लक्ष देणे आवश्यक आहे.
सारांश :
"प्लेट कार वॉटर टँक" आणि संरचने आणि फंक्शनमधील "वॉर्पेड उष्णता अपव्यय भाग" मधील मुख्य फरक म्हणजे त्यांची उष्णता अपव्यय मोड आणि डिझाइन वैशिष्ट्ये.
पॅनेल वॉटर टँक उष्णता अपव्यय प्लेट घालून उष्णता अपव्यय कार्यक्षमता सुधारते, तर वेर्ड उष्णता अपव्यय घटक बारीक मेटल वॉर्पिंगद्वारे उष्णता अपव्यय घटक वाढवते.
व्यावहारिक अनुप्रयोगांमध्ये, इष्टतम उष्णता नष्ट होण्याकरिता कारच्या पाण्याच्या टँक सिस्टममध्ये दोन्ही डिझाइन घटक असू शकतात.
कृपया लक्षात घ्या की वरील माहिती सामान्य ज्ञान आणि प्रदान केलेल्या माहितीच्या समजुतीवर आधारित आहे आणि विशिष्ट वाहन किंवा पाण्याच्या टँक डिझाइनच्या ब्रँडचा संदर्भ घेत नाही. आपल्याला एखाद्या विशिष्ट मॉडेल किंवा ब्रँडसाठी टँक डिझाइनबद्दल अधिक माहिती असणे आवश्यक असल्यास, कृपया त्या मॉडेल किंवा ब्रँडसाठी तांत्रिक मॅन्युअलचा संदर्भ घ्या किंवा संबंधित निर्मात्याशी संपर्क साधा.
आपण अधिक जाणून घेऊ इच्छित असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
आपल्याला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी, लि. एमजी आणि मॉक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी आपले स्वागत आहे.
