स्टीयरिंग असेंब्ली म्हणजे काय आणि ते काय करते?
स्टीयरिंग मशीनच्या बाह्य पुल रॉड असेंबलीमध्ये एक स्टीयरिंग मशीन, स्टीयरिंग मशीनचा एक पुलिंग रॉड, स्टीयरिंग रॉडचा एक बाह्य बॉल हेड आणि पुलिंग रॉडचे डस्ट जॅकेट असते. एकत्रितपणे, हे घटक स्टीयरिंग असेंब्ली बनवतात, ज्याला स्टीयरिंग गियर देखील म्हणतात, जो कारमधील स्टीयरिंग सिस्टमचा एक महत्त्वाचा भाग आहे. स्टीयरिंग असेंबलीची भूमिका म्हणजे स्टीयरिंग डिस्कमधून स्टीयरिंग टॉर्क आणि स्टीयरिंग अँगलचे रूपांतर करणे (मुख्यतः कमी होणे आणि टॉर्क वाढवणे), आणि नंतर स्टीयरिंग रॉड मेकॅनिझममध्ये आउटपुट करणे, जेणेकरून कार स्टीयर होईल. स्टीयरिंग गियरचे अनेक प्रकार आहेत, जसे की रॅक आणि पिनियन प्रकार, फिरणारा बॉल प्रकार, वर्म क्रँक फिंगर पिन प्रकार आणि पॉवर स्टीयरिंग गियर. स्टीयरिंग गीअर पिनियन आणि रॅक प्रकार स्टीयरिंग गियर, वर्म क्रँक फिंगर पिन प्रकार स्टीयरिंग गियर, परिसंचारी बॉल आणि रॅक फॅन प्रकार स्टीयरिंग गियर, परिसंचारी बॉल क्रँक फिंगर पिन प्रकार स्टीयरिंग गियर, वर्म रोलर प्रकार स्टीयरिंग गियर आणि याप्रमाणे विभागले जाऊ शकते.
स्टीयरिंग मशीनच्या टाय रॉडचे बाह्य बॉल हेड आणि डस्ट जॅकेट हे स्टीयरिंग मशीन असेंब्लीचे महत्त्वाचे घटक आहेत. स्टीयरिंग मशीनच्या पुल रॉडचे बाह्य बॉल हेड, सस्पेंशन आणि बॅलन्स रॉडला जोडणारा मुख्य घटक म्हणून, मुख्यतः प्रसारित शक्तीची भूमिका बजावते. जेव्हा डावी आणि उजवी चाके वेगवेगळ्या रस्त्यांच्या अडथळ्यांमधून किंवा छिद्रांमधून प्रवास करतात, तेव्हा ते शक्तीची दिशा आणि हालचाल परिस्थिती बदलू शकते आणि त्यात हालचाल देखील असते, जेणेकरून कार सुरक्षितपणे चालवता येईल. टाय रॉड डस्ट जॅकेटचा वापर टाय रॉडला धूळ आणि घाण आत जाण्यापासून रोखण्यासाठी केला जातो, ज्यामुळे स्टीयरिंग यंत्रणेच्या सामान्य ऑपरेशनवर परिणाम होतो.
स्टीयरिंग मशीनच्या बाहेरील बॉल हेडची भूमिका ही एक यांत्रिक रचना आहे जी गोलाकार कनेक्शनद्वारे वेगवेगळ्या अक्षांवर शक्ती प्रसारित करते, जी कारच्या हाताळणीची स्थिरता, ऑपरेशनची सुरक्षितता आणि टायरच्या सेवा जीवनावर थेट परिणाम करते. स्टीयरिंग टाय रॉड स्टीयरिंग स्ट्रेट टाय रॉड आणि स्टीयरिंग क्रॉस टाय रॉडमध्ये विभागलेला आहे, ज्यामध्ये स्टीयरिंग स्ट्रेट टाय रॉड स्टीयरिंग रॉकर आर्मची गती स्टीयरिंग नकल आर्ममध्ये स्थानांतरित करण्याचे कार्य करते, तर स्टीयरिंग क्रॉस टाय रॉड हा मुख्य घटक आहे. योग्य गती संबंध निर्माण करण्यासाठी उजवे आणि डावे स्टीयरिंग व्हील सुनिश्चित करण्यासाठी.
स्टीयरिंग रॉड खराब झाला आहे हे मी कसे सांगू?
टाय रॉडची दिशा खराब झाली आहे की नाही हे निर्धारित करण्याचे अनेक मार्ग आहेत, खालील काही सामान्य पद्धती आहेत:
1. स्वयंचलित रिटर्न फंक्शनचे निरीक्षण करा: बहुतेक वाहनांच्या स्टीयरिंग व्हीलमध्ये स्टीयरिंगचे स्वयंचलित रिटर्न फंक्शन असते, जे हायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंग मशीनच्या भूमिकेमुळे होते. स्वयंचलित रिटर्न फंक्शन कमकुवत झाल्यास, हे स्टीयरिंग रॉडच्या नुकसानाचे लक्षण असू शकते.
2. वाहन पळते की नाही ते पहा: गाडी चालवण्याच्या प्रक्रियेत, जर गाडी कमानदार रस्त्याच्या एका बाजूला स्पष्टपणे धावत असेल, आणि गाडी चालवताना गुळगुळीत वाटत नसेल, तर ते दिशेच्या पुल रॉडच्या नुकसानीमुळे होऊ शकते. . या प्रकरणात, कार वेळेत देखभालीसाठी 4S दुकानात पाठविली पाहिजे.
3. स्टीयरिंग व्हील फील तपासा: जर स्टीयरिंग व्हीलची एक बाजू हलकी वाटत असेल, तर दुसरी बाजू जड वाटत असेल, तर ते दिशेच्या पुल रॉडला नुकसान झाल्याचे लक्षण असू शकते. यावेळी, ड्रायव्हिंग सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी देखभाल त्वरित केली पाहिजे.
हे नोंद घ्यावे की रॉडची दिशा खराब झाली आहे की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी वरील पद्धत केवळ एक प्राथमिक मार्ग आहे, जर रॉडची दिशा खराब झाल्याचा संशय असल्यास, तपासणीसाठी वाहन व्यावसायिक दुरुस्तीच्या दुकानात पाठवणे चांगले आहे. आणि ड्रायव्हिंग सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी देखभाल.
स्टीयरिंग लिंक असेंब्ली कशी काढायची?
स्टीयरिंग टाय रॉड असेंब्लीची काढण्याची पद्धत खालीलप्रमाणे आहे:
1, कार टाय रॉडचे धूळ जाकीट काढून टाका: कारच्या दिशानिर्देश मशीनमध्ये पाणी टाळण्यासाठी, टाय रॉडवर एक धूळ जाकीट आहे, आणि धूळ जाकीट दिशा मशीनपासून पक्कड आणि ओपनिंगसह वेगळे केले आहे;
2, टाय रॉड काढा आणि संयुक्त स्क्रू चालू करा: वापरा क्र. टाय रॉड आणि स्टीयरिंग जॉइंटला जोडणारा स्क्रू काढण्यासाठी 16 रेंच, विशेष साधनांशिवाय, कनेक्टिंग भाग, टाय रॉड आणि स्टीयरिंग जॉइंट वेगळे करण्यासाठी तुम्ही हातोडा वापरू शकता;
3, बॉल हेडला जोडलेले पुल रॉड आणि दिशा मशीन काढून टाका: काही कारच्या बॉलच्या डोक्यावर स्लॉट असतो, तुम्ही स्क्रू करण्यासाठी स्लॉटमध्ये अडकलेल्या समायोज्य रेंचचा वापर करू शकता, काही कार गोलाकार डिझाइन आहेत, तर तुम्ही वापरणे आवश्यक आहे बॉल हेड काढण्यासाठी पाईप क्लॅम्प, बॉल हेड सैल झाल्यानंतर, आपण पुल रॉड खाली घेऊ शकता;
4, एक नवीन पुल रॉड स्थापित करा: पुल रॉडची तुलना करा, समान उपकरणांची पुष्टी करा, ते एकत्र केले जाऊ शकते, प्रथम स्टीयरिंग मशीनवर पुल रॉडचे एक टोक स्थापित करा आणि स्टीयरिंग मशीनच्या लॉकचा तुकडा रिव्हेट करा आणि नंतर स्थापित करा स्टीयरिंग जॉइंटसह जोडलेले स्क्रू;
5, धूळ जाकीट घट्ट करा: जरी हे एक अगदी सोपे ऑपरेशन आहे, परंतु त्याचा परिणाम खूप चांगला आहे, जर ही जागा नीट हाताळली गेली नाही तर, पाण्यानंतर मशीनची दिशा असामान्य होईल, आपण दोन्ही टोकांना चिकटवू शकता. धूळ जाकीट आणि नंतर केबल टाय सह बांधणे;
6, फोर व्हील पोझिशनिंग करा: टाय रॉड बदलल्यानंतर, फोर व्हील पोझिशनिंग करण्याचे सुनिश्चित करा, डेटा सामान्य श्रेणीमध्ये समायोजित करा, अन्यथा समोरचा बंडल चुकीचा आहे, परिणामी कुरतडणे होईल.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास आम्हाला कॉल करा.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे.
