स्टीयरिंग असेंब्ली म्हणजे काय आणि ते काय करते?
स्टीअरिंग मशीनच्या बाह्य पुल रॉड असेंब्लीमध्ये स्टीअरिंग मशीन, स्टीअरिंग मशीनचा पुलिंग रॉड, स्टीअरिंग रॉडचा बाह्य बॉल हेड आणि पुलिंग रॉडचा डस्ट जॅकेट असतो. एकत्रितपणे, हे घटक स्टीअरिंग असेंब्ली बनवतात, ज्याला स्टीअरिंग गियर असेही म्हणतात, जे कारमधील स्टीअरिंग सिस्टमचा एक महत्त्वाचा भाग आहे. स्टीअरिंग असेंब्लीची भूमिका स्टीअरिंग डिस्कमधून स्टीअरिंग टॉर्क आणि स्टीअरिंग अँगल (प्रामुख्याने मंदावणे आणि टॉर्क वाढवणे) रूपांतरित करणे आणि नंतर स्टीअरिंग रॉड यंत्रणेत आउटपुट करणे आहे, जेणेकरून कार स्टीअर होईल. स्टीअरिंग गियरचे अनेक प्रकार आहेत, जसे की रॅक आणि पिनियन प्रकार, फिरणारा बॉल प्रकार, वर्म क्रॅंक फिंगर पिन प्रकार आणि पॉवर स्टीअरिंग गियर. स्टीअरिंग गियर पिनियन आणि रॅक प्रकार स्टीअरिंग गियर, वर्म क्रॅंक फिंगर पिन प्रकार स्टीअरिंग गियर, फिरणारा बॉल आणि रॅक फॅन प्रकार स्टीअरिंग गियर, फिरणारा बॉल क्रॅंक फिंगर पिन प्रकार स्टीअरिंग गियर, वर्म रोलर प्रकार स्टीअरिंग गियर इत्यादींमध्ये विभागले जाऊ शकते.
स्टीअरिंग मशीनच्या टाय रॉडचे बाह्य बॉल हेड आणि डस्ट जॅकेट हे स्टीअरिंग मशीन असेंब्लीचे महत्त्वाचे घटक आहेत. स्टीअरिंग मशीनच्या पुल रॉडचे बाह्य बॉल हेड, सस्पेंशन आणि बॅलन्स रॉडला जोडणारा एक प्रमुख घटक म्हणून, प्रामुख्याने शक्ती प्रसारित करण्याची भूमिका बजावते. जेव्हा डावी आणि उजवी चाके वेगवेगळ्या रस्त्याच्या अडथळ्यांमधून किंवा छिद्रांमधून प्रवास करतात, तेव्हा ते शक्तीची दिशा आणि हालचालीची परिस्थिती बदलू शकते आणि त्यात हालचाल देखील असते, ज्यामुळे कारचे सुरक्षित ड्रायव्हिंग सुनिश्चित होते. टाय रॉड डस्ट जॅकेटचा वापर टाय रॉडचे संरक्षण करण्यासाठी केला जातो जेणेकरून धूळ आणि घाण आत जाऊ नये, ज्यामुळे स्टीअरिंग यंत्रणेच्या सामान्य ऑपरेशनवर परिणाम होतो.
स्टीअरिंग मशीनच्या बाहेरील बॉल हेडची भूमिका ही एक यांत्रिक रचना आहे जी गोलाकार कनेक्शनद्वारे वेगवेगळ्या अक्षांवर शक्ती प्रसारित करते, जी कारच्या हाताळणीची स्थिरता, ऑपरेशनची सुरक्षितता आणि टायरच्या सेवा आयुष्यावर थेट परिणाम करते. स्टीअरिंग टाय रॉड स्टीअरिंग स्ट्रेट टाय रॉड आणि स्टीअरिंग क्रॉस टाय रॉडमध्ये विभागलेला आहे, ज्यामध्ये स्टीअरिंग स्ट्रेट टाय रॉड स्टीअरिंग रॉकर आर्मची गती स्टीअरिंग नकल आर्ममध्ये हस्तांतरित करण्याचे काम करतो, तर स्टीअरिंग क्रॉस टाय रॉड हा उजवा आणि डावा स्टीअरिंग व्हील योग्य गती संबंध निर्माण करण्यासाठी सुनिश्चित करण्यासाठी महत्त्वाचा घटक आहे.
स्टीअरिंग रॉड खराब झाला आहे हे मी कसे सांगू?
दिशा टाय रॉड खराब झाला आहे की नाही हे ठरवण्याचे अनेक मार्ग आहेत, काही सामान्य पद्धती खालीलप्रमाणे आहेत:
१. ऑटोमॅटिक रिटर्न फंक्शनचे निरीक्षण करा: बहुतेक वाहनांच्या स्टीअरिंग व्हीलमध्ये स्टीअरिंगचे ऑटोमॅटिक रिटर्न फंक्शन असते, जे हायड्रॉलिक पॉवर स्टीअरिंग मशीनच्या भूमिकेमुळे असते. जर ऑटोमॅटिक रिटर्न फंक्शन कमकुवत झाले तर ते स्टीअरिंग रॉडला नुकसान झाल्याचे लक्षण असू शकते.
२. वाहन चालते का ते पहा: गाडी चालवताना, जर गाडी कमानदार रस्त्याच्या एका बाजूला स्पष्टपणे चालते आणि गाडी चालवताना सुरळीत वाटत नसेल, तर ते दिशा पुल रॉडच्या नुकसानीमुळे होऊ शकते. या प्रकरणात, गाडी वेळेवर देखभालीसाठी ४S दुकानात पाठवावी.
३. स्टीअरिंग व्हीलची भावना तपासा: जर स्टीअरिंग व्हीलची एक बाजू हलकी वाटत असेल आणि दुसरी बाजू जड असेल, तर ते दिशा पुल रॉडला नुकसान झाल्याचे लक्षण असू शकते. यावेळी, ड्रायव्हिंग सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी त्वरित देखभाल करावी.
हे लक्षात घेतले पाहिजे की वरील पद्धत ही रॉडची दिशा खराब झाली आहे की नाही हे ठरवण्याचा फक्त एक प्राथमिक मार्ग आहे, जर रॉडची दिशा खराब झाल्याचा संशय असेल, तर वाहन चालवण्याची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी तपासणी आणि देखभालीसाठी वाहन व्यावसायिक दुरुस्ती दुकानात पाठवणे चांगले.
स्टीअरिंग लिंक असेंब्ली कशी काढायची?
स्टीअरिंग टाय रॉड असेंब्लीची काढण्याची पद्धत खालीलप्रमाणे आहे:
१, कार टाय रॉडचे डस्ट जॅकेट काढा: कार डायरेक्शन मशीनमध्ये पाणी जाण्यापासून रोखण्यासाठी, टाय रॉडवर डस्ट जॅकेट असते आणि डस्ट जॅकेट प्लायर्स आणि ओपनिंगसह डायरेक्शन मशीनपासून वेगळे केले जाते;
२, टाय रॉड आणि टर्न जॉइंट स्क्रू काढा: टाय रॉड आणि स्टीअरिंग जॉइंटला जोडणारा स्क्रू काढण्यासाठी क्रमांक १६ रेंच वापरा, विशेष साधनांशिवाय, तुम्ही कनेक्टिंग पार्टवर मारण्यासाठी हातोडा वापरू शकता, टाय रॉड आणि स्टीअरिंग जॉइंट वेगळे करा;
३, पुल रॉड आणि बॉल हेडला जोडलेले डायरेक्शन मशीन काढून टाका: काही कारमध्ये बॉल हेडवर स्लॉट असतो, तुम्ही स्लॉटमध्ये अडकलेल्या अॅडजस्टेबल रेंचचा वापर करून खाली स्क्रू करू शकता, काही कार गोलाकार डिझाइनच्या असतात, नंतर तुम्हाला बॉल हेड काढण्यासाठी पाईप क्लॅम्प वापरावा लागेल, बॉल हेड सैल झाल्यानंतर, तुम्ही पुल रॉड खाली काढू शकता;
४, नवीन पुल रॉड बसवा: पुल रॉडची तुलना करा, त्याच अॅक्सेसरीजची पुष्टी करा, ते असेंबल करता येते, प्रथम पुल रॉडचे एक टोक स्टीअरिंग मशीनवर बसवा आणि स्टीअरिंग मशीनच्या लॉक पीसला रिव्हेट करा आणि नंतर स्टीअरिंग जॉइंटशी जोडलेला स्क्रू बसवा;
५, डस्ट जॅकेट घट्ट करा: जरी हे खूप सोपे ऑपरेशन आहे, परंतु त्याचा परिणाम उत्तम आहे, जर ही जागा नीट हाताळली नाही तर, पाण्यानंतर मशीनची दिशा असामान्य होईल, तुम्ही डस्ट जॅकेटच्या दोन्ही टोकांना चिकटवू शकता आणि नंतर केबल टायने बांधू शकता;
६, चार चाकी पोझिशनिंग करा: टाय रॉड बदलल्यानंतर, चार चाकी पोझिशनिंग करण्याचे सुनिश्चित करा, डेटा सामान्य श्रेणीत समायोजित करा, अन्यथा पुढचा बंडल चुकीचा असेल, परिणामी कुरतडणे होईल.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे. खरेदीसाठी स्वागत आहे.
