• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC मिलीग्राम एक नवीन ऑटो पार्ट्स कार स्पेअर टेल दिवा-एल 10871271/आर 10871272 पॉवर सिस्टम ऑटो पार्ट्स पुरवठादार घाऊक मिग्रॅ कॅटलॉग स्वस्त कारखाना किंमत

लहान वर्णनः

उत्पादने अनुप्रयोग: SAIC मिलीग्राम एक

ऑर्ग ऑफ प्लेस: चीन मध्ये बनलेले

ब्रँड: सीएसएसओटी / आरएमओएम / ऑर्ग / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, कमी 20 पीसी असल्यास, एक महिना सामान्य

देय: टीटी डिपॉझिट कंपनी ब्रँड: सीएसएसओटी


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनांचे नाव शेपटी दिवा
उत्पादने अनुप्रयोग SAIC मिलीग्राम एक
उत्पादने OEM क्र L10871271/r10871272
ठिकाण org चीन मध्ये बनवलेले
ब्रँड सीएसएसओटी/आरएमओईएम/ऑर्ग/कॉपी
आघाडी वेळ स्टॉक, कमी 20 पीसी असल्यास, एक महिना सामान्य
देय टीटी ठेव
ब्रँड झुमेंग ऑटोमोबाईल
अनुप्रयोग प्रणाली सर्व

उत्पादन प्रदर्शन

未标题 -1_0019_tail दिवा-एल_10871271 आर_10871272 拷贝
未标题 -1_0019_tail दिवा-एल_10871271 आर_10871272 拷贝

उत्पादनांचे ज्ञान

‌‌कोपरा दिवा.

एक ल्युमिनेयर जो वाहनाच्या पुढे किंवा वाहनाच्या बाजूला किंवा मागील बाजूस रस्त्याच्या कोप near ्याजवळ सहाय्यक प्रकाश प्रदान करतो. जेव्हा रस्त्याच्या वातावरणाची प्रकाशयोजना पुरेशी नसते, तेव्हा कॉर्नर लाइट सहाय्यक प्रकाशात विशिष्ट भूमिका बजावते आणि ड्रायव्हिंग सेफ्टीसाठी संरक्षण प्रदान करते. या प्रकारच्या ल्युमिनेयर सहाय्यक प्रकाशात विशिष्ट भूमिका बजावते, विशेषत: ज्या भागात रस्त्याच्या वातावरणाची प्रकाशयोजना अपुरी आहे.
मागील कॉर्नर लाइट अपयशांमध्ये बल्ब समस्या, सदोष वायरिंग किंवा तुटलेल्या टेललाइट्सचा समावेश असू शकतो. ‌
जेव्हा मागील कोपरा प्रकाश (मागील स्थिती प्रकाश म्हणून देखील ओळखला जातो) अयशस्वी होतो, तेव्हा आपण प्रथम बल्ब सामान्य आहे की नाही हे तपासावे. जर बल्ब खराब झाला असेल तर प्रकाश चमकू शकत नाही. याव्यतिरिक्त, जर बल्ब आधी बदलला गेला असेल किंवा संबंधित दुरुस्ती केली गेली असेल तर सर्किट कनेक्शनवर परिणाम होऊ शकतो, ज्यामुळे अपयशी ठरू शकते. उदाहरणार्थ, उजवा मागील ब्रेक लाइट (म्हणजे मागील स्थितीचा प्रकाश) बदलल्यानंतर, जर बल्ब अयोग्यरित्या स्थापित केला गेला असेल किंवा बल्बचा प्रकार जुळला नाही (जसे की दोन-पायांच्या बल्बऐवजी एक-पायांचा बल्ब वापरणे), जेव्हा ब्रेकचा प्रकाश योग्य प्रकारे कार्य करेल तरीही प्रकाश चमकू शकत नाही.
लाइन अपयश देखील मागील कोपरा दिवा अपयशाचे एक सामान्य कारण आहे. वायरिंगच्या समस्येमध्ये उडलेले फ्यूज, शॉर्ट सर्किट्स किंवा इलेक्ट्रिकल लीकचा समावेश असू शकतो. या समस्यांमुळे वर्तमान योग्य प्रकारे जाऊ शकत नाही, ज्यामुळे बल्बच्या सामान्य ऑपरेशनवर परिणाम होईल. लाइन कनेक्शन आणि व्होल्टेज तपासणे लाइन फॉल्ट्सचे निदान करण्याचा एक प्रभावी मार्ग आहे ‌.
बल्ब आणि वायरिंगच्या समस्यांव्यतिरिक्त, टेललाइटचे स्वतःचे नुकसान देखील अपयशी ठरू शकते. उदाहरणार्थ, उजव्या मागील बाजूच्या उलट प्रकाश किंवा खराब झालेल्या टेललाइट ‌ मधील शॉर्ट सर्किटमुळे योग्य टेललाइट अपयश होऊ शकते. या प्रकरणात, टेललाइटची कार्यरत स्थिती आणि संबंधित सर्किट कनेक्शन सामान्य आहे की नाही हे तपासणे आवश्यक आहे.
थोडक्यात सांगायचे तर, मागच्या कोप lamp ्याच्या दिव्याच्या अपयशाच्या समाधानाची तपासणी दिवाच्या तीन बाबींमधून, ओळ आणि टेललाइट स्वतःच करणे आवश्यक आहे. जर स्वत: ची तपासणी करणे कठीण असेल तर तपासणी आणि दुरुस्तीसाठी व्यावसायिक देखभाल सेवा शोधण्याची शिफारस केली जाते.
कारसाठी दोन प्रकारचे कोपरा दिवे आहेत.
एक दिवा आहे जो समोरच्या जवळच्या रोड कोप for ्यासाठी सहाय्यक प्रकाश प्रदान करतो जेथे वाहन चालू होणार आहे आणि वाहनाच्या रेखांशाच्या सममितीय विमानाच्या दोन्ही बाजूंनी स्थापित केले आहे.
दुसरा एक दिवा आहे जो वाहन उलट किंवा धीमे होईल तेव्हा वाहनाच्या बाजूने किंवा मागील बाजूस सहाय्यक प्रकाश प्रदान करते आणि वाहनाच्या मागे किंवा खाली असलेल्या बाजूने स्थापित केले जाते. या प्रकारच्या कोपरा प्रकाशाला हळू प्रकाश म्हणतात.
टेललाइटचे सकारात्मक आणि नकारात्मक टर्मिनल
The टेललाइट्सचे सकारात्मक आणि नकारात्मक टर्मिनल सहसा लाल आणि काळ्या रेषांद्वारे दर्शविले जातात. ‌
कार टेललाइटच्या वायरिंगमध्ये, लाल रेषा सकारात्मक टर्मिनलचे प्रतिनिधित्व करते, तर ब्लॅक लाइन नकारात्मक टर्मिनलचे प्रतिनिधित्व करते. हे कलर कोडिंग एक सामान्य मानक आहे ज्याचा वापर सर्किटमध्ये सकारात्मक आणि नकारात्मक खांबामध्ये फरक करण्यासाठी केला जातो. लाल वायरचा वापर सामान्यत: वीजपुरवठ्याच्या सकारात्मक टर्मिनलला जोडण्यासाठी केला जातो, तर काळ्या वायरचा वापर नकारात्मक टर्मिनल किंवा वीजपुरवठ्याच्या लॅप वायरला जोडण्यासाठी केला जातो. हे कनेक्शन वर्तमानाचा योग्य प्रवाह सुनिश्चित करते, जेणेकरून टेललाइट योग्यरित्या कार्य करू शकेल.
टेललाइटच्या वायरिंगमध्ये डाव्या वळण सिग्नलशी जोडलेली पिवळ्या रेषा, उजवीकडे वळण सिग्नलशी जोडलेली हिरवी ओळ आणि लहान प्रकाशाला जोडलेली निळा रेषा यासारख्या इतर रंगांच्या ओळींचा समावेश आहे. या ओळी ज्या प्रकारे जोडल्या जातात त्या वाहनाच्या विशिष्ट कॉन्फिगरेशन आणि डिझाइननुसार बदलतात, परंतु लाल आणि काळ्या रेषांचा हेतू अनुक्रमे सकारात्मक आणि नकारात्मक खांबाचे प्रतिनिधित्व करतो.
वायरिंग प्रक्रियेदरम्यान, वायर हार्नेस वायरच्या मागील टोकाकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे, विशेषत: केबल आणि लॅप वायर दरम्यान. याव्यतिरिक्त, टेललाइटचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी, हे सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे की वर्तमान टेललाइटद्वारे वीजपुरवठ्याच्या सकारात्मक टर्मिनलमधून योग्यरित्या प्रवाहित होऊ शकतो आणि नंतर नकारात्मक टर्मिनलद्वारे वीजपुरवठाकडे परत जाऊ शकतो.
सर्वसाधारणपणे, वाहनाच्या विद्युत प्रणालीचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी टेललाइटच्या सकारात्मक आणि नकारात्मक टर्मिनलचे वायरिंग समजून घेणे आवश्यक आहे. मानक रंग कोडिंग नियमांचे अनुसरण करून, वायरिंग त्रुटी टाळता येतात, ज्यामुळे ड्रायव्हिंगची सुरक्षा सुनिश्चित होते. ‌

 

आपण अधिक जाणून घेऊ इच्छित असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

आपल्याला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास कृपया आम्हाला कॉल करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी, लि. एमजी आणि मॉक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी आपले स्वागत आहे.

आमच्याशी संपर्क साधा

आम्ही आपल्यासाठी सर्व काही सोडवू शकतो, सीएसएसओटी आपल्याला या विस्मयकारक, अधिक तपशीलवार कृपया संपर्क साधण्यास मदत करू शकेल कृपया संपर्क साधा

दूरध्वनी: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र 2-1
प्रमाणपत्र 6-204x300
प्रमाणपत्र 11
प्रमाणपत्र 21

उत्पादनांची माहिती

展会 22

  • मागील:
  • पुढील:

  • आपला संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा

    संबंधित उत्पादने