कार वेंटिलेशन कव्हर प्लेटची भूमिका काय आहे?
वायुवीजन कव्हर प्लेटचे कार्य म्हणजे एअर कंडिशनरला आवश्यक हवेचे सेवन करणे, कारच्या बाह्य पाण्यास वातानुकूलन सेवन प्रणालीत प्रवेश करण्यापासून प्रतिबंधित करणे आणि वाहनाच्या बाह्य मोडतोडात प्रवेश करणे प्रतिबंधित करणे. कार वापरण्याच्या दैनंदिन प्रक्रियेमध्ये, जसे की बराच काळ पार्किंग करणे किंवा झाडाखाली थांबणे, वेंटिलेशन कव्हर प्लेटवरील व्हेंट पाने सारख्या इतर मोडतोडांद्वारे अवरोधित करणे सोपे आहे, ज्यामुळे लाँगट्यूनर सिस्टमच्या सामान्य ऑपरेशनवर परिणाम होतो.
वाहनाचा एक महत्त्वाचा भाग म्हणून, वेंटिलेशन कव्हर प्लेट एक्झॉस्ट इनटेक वाइपर नोजल असेंब्लीची कार्ये एकत्रित करण्यात अपरिहार्य भूमिका निभावते. मागील मॉडेलमध्ये, सिंक शीट मेटल वेंटिलेशन कव्हर प्लेटच्या खाली स्थापित केले जाते आणि पाऊस थेट वाइपर माउंटिंग होल किंवा ड्रेनेज होलमधून सिंकमध्ये वाहू शकतो आणि नंतर सिंकच्या बाजूने कारमधून बाहेर पडतो, ज्यामुळे शरीरात आणि शरीराच्या शीटच्या धातूच्या संरचनेपासून ते पाण्याला प्रभावीपणे प्रतिबंधित करते आणि ससा ससा ससा होण्यापासून रोखू शकतो.
वरील तांत्रिक समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी, युटिलिटी मॉडेल वेंटिलेशन कव्हर प्लेटची ड्रेनेज स्ट्रक्चर प्रदान करते, ज्यामध्ये वेंटिलेशन कव्हर प्लेट बॉडी, डायव्हर्शन चॅनेल आणि हवेचे सेवन पृष्ठभागाची पाण्याची राखीव भिंत असते; पाण्याची राखीव भिंत, फ्लो गाईड कुंड आणि एअर इनलेट पृष्ठभाग वेंटिलेशन कव्हर प्लेट बॉडीवर व्यवस्था केली जाते, एअर इनलेट पृष्ठभाग प्रवाह मार्गदर्शकाच्या कुंडाशी जोडलेले आहे आणि पाण्याची राखीव भिंत एअर इनलेट पृष्ठभाग आणि प्रवाह मार्गदर्शक कुंड दरम्यान स्थित आहे. वेंटिलेशन कव्हर प्लेट बॉडीच्या दोन टोकांना कनेक्टिंग प्लेट्स प्रदान केल्या आहेत आणि कनेक्टिंग प्लेट्स एका बाजूला झुकत आहेत. कनेक्टिंग प्लेट हेड ब्रेसमध्ये हस्तक्षेप टाळते. डायव्हर्शन चॅनेल आणि हवेचे सेवन पृष्ठभाग वेंटिलेशन कव्हर प्लेटच्या शरीराजवळ दोन्ही बाजूंनी पाण्याचे दुकान तयार करण्यासाठी जोडलेले आहे.
वेंटिलेशन कव्हर प्लेटच्या ड्रेनेज स्ट्रक्चरमध्ये हेड कव्हर स्प्लिट ड्रेनेज बॉक्स आणि डोके कव्हरच्या एका स्प्लिसला जोडलेले वॉटर आउटलेट देखील समाविष्ट आहे. हूड सीम ऊर्ध्वगामी शिवण आहे. डायव्हर्शन ग्रूव्ह एक वक्र खोबणी आहे. डायव्हर्शन ग्रूव्हमध्ये मध्यभागी ते दोन्ही टोकापर्यंत झेड थेंब आहे, ज्यामुळे पाण्याचे गुळगुळीत स्त्राव सुनिश्चित होऊ शकते आणि वायुवीजन कव्हर बॉडीवर पाण्याचे साठा होऊ शकत नाही. लेआउट आवश्यकतांमध्ये कोणतीही धावपटू शीट मेटल नसल्यामुळे, ते त्याच्या ड्रेनेजच्या कामगिरीच्या आवश्यकता पूर्ण करू शकत नाही आणि नवीन कारची बाजारपेठ सुधारण्यासाठी केवळ वेंटिलेशन कव्हर प्लेटच्या दोन बाजूंनी काढून टाकू शकते.
इनलेट पृष्ठभागावर मध्यभागी ते दोन्ही बाजूंनी एक चरण फरक आहे. चरणातील फरक इनलेटमध्ये वाहण्यापासून मोठ्या प्रमाणात पाण्याचे प्रतिबंध करते. इनलेट पृष्ठभागाचा बहिर्गोल भाग आहे. बहिर्गोल भागामध्ये एकाधिक हवेचे सेवन आहे. हवेच्या सेवनच्या बाजूला वाहणारे पाणी दोन्ही बाजूंनी सोडले जाऊ शकते, ज्यामुळे हवेच्या सेवनात प्रवेश करणा water ्या पाण्याचे प्रमाण कमी होते आणि पाण्याचे सेवन झाल्यामुळे वातानुकूलन अपयश टाळता येते. युटिलिटी मॉडेल एक वाहन देखील प्रदान करते ज्यात वरीलपैकी कोणत्याहीमध्ये नमूद केलेल्या वेंटिलेशन कव्हर प्लेट ड्रेनेज स्ट्रक्चरचा समावेश आहे. वेंटिलेशन कव्हर प्लेटच्या ड्रेनेज स्ट्रक्चरमध्ये ड्रेनेज बॉक्स देखील समाविष्ट आहे; ड्रेनेज बॉक्स वॉटर आउटलेटशी जोडलेला आहे. तेथे दोन ड्रेनेज बॉक्स आहेत, दोन ड्रेनेज बॉक्स बॅकफ्लो टाळण्यासाठी बीमच्या बाहेरील बाजूस मजबूत करण्यासाठी पुढील चाकाच्या कव्हर बाजूला पाण्याचा प्रवाह बनवू शकतात.
Welth वाहन वायुवीजन कव्हर प्लेटचे अपयश vithere वायुवीजन कव्हर प्लेटचे अपयश, एअर कंडिशनरचे सेवन करणे, समोरच्या विंडशील्ड रबर पट्टीचे अपयश इत्यादी अनेक कारणांमुळे उद्भवू शकते.
वेंटिलेशन कव्हर प्लेट फॉल्ट : जर वेंटिलेशन कव्हर प्लेट सदोष असेल तर यामुळे जोरदार वारा आवाज येऊ शकतो.
एअर कंडिशनिंग इनलेट अपयश : वातानुकूलन इनलेट अपयश देखील वायुवीजन कव्हर प्लेट अपयशाचे संभाव्य कारण आहे. जर एअर कंडिशनर वाल्व योग्यरित्या स्विच न केल्यास, दुरुस्तीसाठी मीटर आणि उबदार धनुष्य वेगळे करणे आवश्यक असू शकते. हवेच्या प्रवाहावर नियंत्रण ठेवण्यासाठी एअर कंडिशनरचा वाल्व स्विच हा एक महत्त्वाचा घटक आहे. जर वाल्व स्विच सदोष असेल तर, वातानुकूलन हवा तयार करू शकत नाही किंवा हवेचे प्रमाण अपुरा आहे .
फ्रंट विंडशील्ड रबर स्ट्रिप अपयश : फ्रंट विंडशील्ड रबर स्ट्रिप अपयशामुळे वायुवीजन कव्हर्सशी संबंधित समस्या देखील उद्भवू शकतात.
We वेंटिलेशन कव्हर प्लेटची बल्ज समस्या : वेंटिलेशन कव्हर प्लेटची बल्ज समस्या. गॅपच्या समस्येमुळे वेंटिलेशन कव्हर प्लेटचे विकृतीकरण होते की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी आपण फ्लो सिंकच्या मध्यम छिद्र किनार आणि समोरच्या विंडशील्ड एज दरम्यानचे अंतर मोजू शकता. जर अंतर प्रमाणित मूल्यापेक्षा जास्त असेल तर ते प्रवाह टाकी पुन्हा एकत्रित करून आणि समर्थन मजबूत करून, वेंटिलेशन कव्हर प्लेटची स्थापना समायोजित करून सोडविली जाऊ शकते.
व्हेंट कव्हर आणि फ्रंट स्टॉप डेडेशिव्ह ओपनिंग : जर व्हेंट कव्हर आणि फ्रंट विंडशील्डमध्ये डेडेसिव्ह ओपनिंग समस्या असतील तर प्रथम वाहन वॉरंटी कालावधीत आहे की नाही ते तपासा.
थोडक्यात सांगायचे तर, वाहन वायुवीजन कव्हरच्या अपयशाच्या निराकरणात वायुवीजन कव्हर तपासणे आणि दुरुस्त करणे, अपयश टाळण्यासाठी ते योग्यरित्या कार्य करतात हे सुनिश्चित करण्यासाठी वेंटिलेशन कव्हर, एअर कंडिशनिंग सेवन आणि फ्रंट विंडशील्ड रबर पट्टी आणि इतर घटकांचा समावेश आहे.
आपण अधिक जाणून घेऊ इच्छित असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
आपल्याला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी, लि. एमजी आणि मॉक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी आपले स्वागत आहे.
