स्टीयरिंग नॅकल, ज्याला "रॅम एंगल" म्हणून ओळखले जाते, हे ऑटोमोबाईल स्टीयरिंग ब्रिजच्या महत्त्वपूर्ण भागांपैकी एक आहे, जे कारला स्थिरपणे चालवू शकते आणि प्रवासाची दिशा संवेदनशीलपणे हस्तांतरित करू शकते. स्टीयरिंग नॅकलचे कार्य म्हणजे कारच्या पुढील भागाचे भार हस्तांतरित करणे आणि सहन करणे, किंगपिनच्या सभोवताल फिरण्यासाठी फ्रंट व्हीलला समर्थन देणे आणि गाडी चालविणे आणि कार फिरविणे. कारच्या ड्रायव्हिंग स्टेटमध्ये, त्यात व्हेरिएबल इफेक्ट लोड आहे, म्हणूनच, त्यास उच्च सामर्थ्य असणे आवश्यक आहे, तीन बुशिंग्ज आणि दोन बोल्टमधून स्टीयरिंग पोर आणि शरीर जोडलेले आहे आणि ब्रेक माउंटिंग होल आणि ब्रेक सिस्टमच्या फ्लॅंजद्वारे. जेव्हा वाहन वेगात प्रवास करीत असते, तेव्हा रस्त्याच्या पृष्ठभागावर टायर्समधून स्टीयरिंग नॅकलमध्ये प्रसारित केलेले कंप आमच्या विश्लेषणामध्ये विचारात घेतले जाणारे मुख्य घटक आहे. गणनामध्ये, विद्यमान वाहन मॉडेलचा वापर वाहनास 4 जी गुरुत्वाकर्षण प्रवेग लागू करण्यासाठी केला जातो आणि स्टीयरिंग नॅकलच्या बुशिंगच्या तीन मध्यभागी बिंदूंचे समर्थन शक्ती आणि दोन बोल्ट माउंटिंग होलच्या मध्यभागी बिंदूची गणना केली जाते आणि ब्रॅक सिस्टमच्या फ्लॅंजच्या शेवटच्या चेहर्‍यावरील सर्व नोड्सचे स्वातंत्र्य निर्बंधित केले जाते.
