हुड उघडून आत काय आहे ते जाणून घ्यायचे का? (२)
फ्यूज बॉक्स: यामध्ये इलेक्ट्रिकल उपकरणे आणि रिलेसाठी अनेक फ्यूज असतात. लहान F मध्ये दोन फ्यूज बॉक्स आहेत, दुसरा कॅबमध्ये ड्रायव्हरच्या खालच्या डाव्या बाजूला आहे. कारसोबत असलेल्या सूचना विशेषतः पहा.
एअर इनलेट: इंजिनमधील हवेचा इनलेट, हे ऑप्टिमाइझ केलेले आहे, स्थिती खूप सुधारली आहे, जुन्या कारचा एअर इनलेट तुलनेने कमी आहे, इंजिनमध्ये वेडिंग करताना पाणी घालणे सोपे आहे. एअर इनटेकची स्थिती ही कारच्या वेडिंग खोलीची मर्यादा आहे आणि ती ओलांडू नये. एकदा इंजिनमध्ये पाणी गेले की त्याचे परिणाम खूप गंभीर असतात ~!
इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल: थ्रॉटलचा, खरं तर, तेलाशी काहीही संबंध नाही, ते इनटेक मॅनिफोल्ड आणि इनटेक मॅनिफोल्डशी जोडलेले आहे, नियंत्रण म्हणजे इंजिन इनटेक व्हॉल्यूम, म्हणून योग्य संज्ञा इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल असावी. इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल इनटेक व्हॉल्यूमच्या आधारे इंधन इंजेक्शनची रक्कम मोजेल, जे इंजिनचा वेग आणि पॉवर आउटपुट नियंत्रित करू शकते.
इनटेक मॅनिफोल्ड: इनटेक मॅनिफोल्डपासून प्रत्येक सिलेंडरपर्यंत इनटेक शाखा. ही एक पाईप आहे, परंतु त्यात काही तंत्रज्ञान आहे, जसे की व्हेरिएबल इनटेक मॅनिफोल्ड.
कार्बन टँक व्हॉल्व्ह: कार्बन टँक टाकीमधील पेट्रोलची वाफ शोषून घेते. कार्बन टँक व्हॉल्व्ह उघडल्यानंतर, इंजिन कार्बन टँकमधील सक्रिय कार्बनद्वारे शोषलेल्या पेट्रोलची वाफ इनटेक पाईपमध्ये श्वास घेईल आणि शेवटी ज्वलनात सहभागी होईल. हे केवळ पर्यावरण संरक्षणासाठी अनुकूल नाही तर थोडे तेल वाचवू शकते.
पेट्रोल वितरक: वितरक विविध इंधन इंजेक्टरना पेट्रोल वितरित करतो, जे त्याच्या खाली जोडलेले असतात आणि दृश्यमान नसतात.
क्रँककेस व्हेंटिलेशन पाईप: उजवी बाजू इनटेक पाईप आहे, डावी बाजू एक्झॉस्ट पाईप आहे, ज्याचे कार्य क्रँककेसला हवेशीर करणे आहे.
