ज्या लोकांना ऑटोमोबाईल्सबद्दल थोडेफार ज्ञान आहे, त्यांना माहित आहे की ऑटोमोबाईल्समधील अनेक यंत्रणांमध्ये गिअर ट्रान्समिशनचा वापर केला जातो. उदाहरणार्थ, कारचा गिअरबॉक्स ही एक गुंतागुंतीची गिअर ट्रान्समिशन यंत्रणा आहे, तसेच कारमधील इतर ट्रान्सॅक्सल, डिफरेंशियल, स्टिअरिंग इत्यादी आणि अगदी काही इलेक्ट्रिकल घटक, जसे की ग्लास एलिव्हेटर, विंडशील्ड वायपर, इलेक्ट्रॉनिक हँडब्रेक इत्यादी उपकरणांमध्येही गिअर ड्राइव्हचा वापर केला जातो. कारमध्ये गिअर्सचा इतका व्यापक वापर आणि महत्त्व असल्यामुळे, आपल्याला त्यांच्याबद्दल किती माहिती आहे? आज आपण कारमधील गिअर्सबद्दल बोलणार आहोत. गिअर ड्राइव्ह हा ऑटोमोबाईल्समध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरल्या जाणाऱ्या ड्राइव्हपैकी एक आहे. त्याची मुख्यत्वे खालील कार्ये आहेत:
१, वेग बदलणे: दोन वेगवेगळ्या आकाराचे गिअर एकमेकांत जुळवून, तुम्ही गिअरचा वेग बदलू शकता. उदाहरणार्थ, गाडीच्या गरजेनुसार ट्रान्समिशन गिअर इंजिनचा वेग कमी किंवा वाढवू शकतो;
२. टॉर्कमधील बदल: वेगवेगळ्या आकाराचे दोन गीअर्स एकमेकांत गुंततात, ज्यामुळे गीअरचा वेग बदलतो आणि त्याच वेळी पुरवल्या जाणाऱ्या टॉर्कमध्येही बदल होतो. उदाहरणार्थ, कारच्या गिअरबॉक्समधील ड्राइव्ह ॲक्सलमधील मुख्य रिड्यूसर, कारचा टॉर्क बदलू शकतो;
३. दिशा बदलणे: काही गाड्यांच्या इंजिनच्या शक्तीच्या क्रियेची दिशा गाडीच्या दिशेला लंब असते आणि गाडी चालवण्यासाठी शक्तीच्या प्रेषणाची दिशा बदलणे आवश्यक असते. हे उपकरण सहसा गाडीचे मुख्य रिड्यूसर आणि डिफरेंशियल असते. ऑटोमोटिव्ह गिअरच्या गरजा खूप उच्च असतात, गिअरच्या दातांच्या भागामध्ये तुटण्यास उच्च प्रतिकारशक्ती असली पाहिजे, दातांच्या पृष्ठभागामध्ये खड्डे पडण्यास तीव्र प्रतिकारशक्ती, झीज होण्यास प्रतिकारशक्ती आणि उच्च चिकटपणाला प्रतिकारशक्ती असली पाहिजे, म्हणजेच, दातांचा पृष्ठभाग कठीण आणि गाभा मजबूत असणे आवश्यक आहे. त्यामुळे, ऑटोमोबाईल गिअर प्रक्रिया तंत्रज्ञान देखील खूप गुंतागुंतीचे आहे, सामान्यतः त्यात खालील प्रक्रिया असतात:
ब्लँकिंग ➟ फोर्जिंग ➟ नॉर्मलायझिंग ➟ मशिनिंग ➟ स्थानिक कॉपर प्लेटिंग ➟ कार्ब्युरायझिंग ➟ ➟ कमी तापमानावर क्वेंचिंग आणि टेम्परिंग ➟ शॉट पीनिंग ➟ गिअर ग्राइंडिंग, फाइन ग्राइंडिंग
अशा प्रकारे तयार केलेल्या गिअरमध्ये केवळ पुरेशी ताकद आणि कणखरपणाच नाही, तर उच्च कठीणपणा आणि झीज-प्रतिरोधकता देखील असते.
