ज्या लोकांना ऑटोमोबाईलबद्दल थोडेसे माहित आहे त्यांना माहित आहे की ऑटोमोबाईलमधील अनेक यंत्रणा गियर ट्रान्समिशन वापरतात. उदाहरणार्थ, कारचा गीअरबॉक्स ही एक जटिल गियर ट्रान्समिशन यंत्रणा आहे, इतर कार ट्रान्सएक्सल, डिफरेंशियल, स्टीयरिंग आणि असेच काही आणि काही इलेक्ट्रिकल घटक, जसे की ग्लास लिफ्ट, विंडशील्ड वायपर, इलेक्ट्रॉनिक हँडब्रेक इ. गीअर ड्राइव्ह देखील वापरा. कारमध्ये गीअर्स मोठ्या प्रमाणावर वापरले जात असल्याने आणि इतके महत्त्वाचे असल्याने, आम्हाला त्यांच्याबद्दल किती माहिती आहे? आज आपण कारमधील गीअर्सबद्दल बोलणार आहोत. गियर ड्राइव्ह ऑटोमोबाईलमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरल्या जाणार्या ड्राइव्हपैकी एक आहे. यात प्रामुख्याने खालील कार्ये आहेत:
1, वेग बदला: दोन वेगवेगळ्या आकाराच्या गियर मेशिंगद्वारे, तुम्ही गियरचा वेग बदलू शकता. उदाहरणार्थ, ट्रान्समिशन गियर कारच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी इंजिनचा वेग कमी किंवा वाढवू शकतो;
2. टॉर्क बदल: वेगवेगळ्या आकाराचे दोन गीअर्स जाळी, एकाच वेळी गीअरचा वेग बदलून, दिलेला टॉर्क देखील बदलतो. उदाहरणार्थ, कार गिअरबॉक्स, ड्राइव्ह एक्सलमधील मुख्य रेड्यूसर, कारचा टॉर्क बदलू शकतो;
3. दिशा बदला: काही कारच्या इंजिनच्या पॉवर ॲक्शनची दिशा कारच्या दिशेला लंब असते आणि कार चालवण्यासाठी पॉवरची ट्रान्समिशन दिशा बदलली पाहिजे. हे डिव्हाइस सहसा कारचे मुख्य रेड्यूसर आणि भिन्नता असते. ऑटोमोटिव्ह गीअरची आवश्यकता खूप जास्त आहे, गीअर टूथ बॉडीला उच्च ब्रेकिंग रेझिस्टन्स असायला हवे, दाताच्या पृष्ठभागावर मजबूत पिटिंग रेझिस्टन्स, वेअर रेझिस्टन्स आणि उच्च चिकट प्रतिरोधकता, म्हणजेच आवश्यकता: दात पृष्ठभाग कडक, कोर टफ. म्हणून, ऑटोमोबाईल गियर प्रक्रिया तंत्रज्ञान देखील खूप जटिल आहे, सामान्यत: खालील प्रक्रिया आहेत:
ब्लँकिंग ➟ फोर्जिंग ➟ सामान्यीकरण ➟ मशीनिंग ➟ स्थानिक कॉपर प्लेटिंग ➟ कार्ब्युरिझिंग ➟ ➟ कमी तापमान क्वेंचिंग टेम्परिंग ➟ शॉट पेनिंग ➟ गियर ग्राइंडिंग, बारीक पीसणे)
अशा प्रकारे तयार केलेल्या गियरमध्ये केवळ पुरेसे सामर्थ्य आणि कणखरपणा नाही तर उच्च कडकपणा आणि पोशाख प्रतिरोध देखील आहे.
