इंजिन समर्थन किती वेळा बदलले जाईल?
इंजिन समर्थन किती वेळा बदलले जाईल? इंजिन ब्रॅकेट पुनर्स्थित करण्याची आवश्यकता नाही. कंस धातूचा बनलेला आहे. इंजिन आणि इंजिन ब्रॅकेट दरम्यान इंजिन पॅड बदलण्याची आवश्यकता आहे आणि दर 7 ते 100 हजार किलोमीटरच्या सरासरी कारची जागा घेण्याची आवश्यकता आहे. जर मायलेजचा वापर तुलनेने कमी असेल, परंतु मशीन फ्लोर चटई अपयशी ठरल्यास ते बदलले पाहिजे.
इंजिन फूट चटई हे रबर उत्पादने आहेत, बर्‍याच काळासाठी रबर उत्पादने वृद्धत्व आणि कठोर घटना दिसतील.
जर रबर मशीन पॅड कठोर झाला तर इंजिनला थेट कारकडे झटकून जाईल, जेणेकरून कारमध्ये बसलेल्या लोकांना शेक जाणवू शकेल, याचा परिणाम राइडच्या आरामात होईल.
बर्‍याच काळासाठी मशीन फ्लोर चटईच्या काही कार तुटल्या जातील, हे बदलले जाणे आवश्यक आहे.
आपण मशीन फ्लोर चटई बदलू इच्छित असल्यास, झुमेंग (शांघाय) ऑटोमोबाईल कंपनी, लि. मध्ये अस्सल मूळ भाग खरेदी करण्याची शिफारस केली जाते.
मशीन पॅडची अधिक बदली करणे खरोखर अधिक त्रासदायक आहे, मशीन पॅडच्या अधिक बदलीमध्ये इंजिनला थोडी वर उचलण्यासाठी व्यावसायिक उपकरणे वापरली पाहिजेत, इंजिन खाली निश्चित झाल्यानंतर नवीन मशीन पॅडवर ठेवले पाहिजे.
मशीन फूट चटईची अधिक बदली तुलनेने महाग आहे, मशीन फूट चटईची किंमत तुलनेने स्वस्त आहे.
काही लक्झरी कार हायड्रॉलिक मशीन पॅड वापरतील, या मशीन पॅडची किंमत अधिक महाग आहे, हे मशीन पॅड देखील अपयशी ठरते.
जर हायड्रॉलिक प्रेसची मजल्यावरील चटई फुटली तर तेल गळती होईल. हायड्रॉलिक प्रेस पॅडचे नुकसान राइड सोई आणि शांततेवर परिणाम करेल.
