इंजिन सपोर्ट किती वेळा बदलला जाईल?
इंजिन सपोर्ट किती वेळा बदलला जाईल? इंजिन ब्रॅकेट बदलण्याची गरज नाही. कंस धातूचा बनलेला आहे. इंजिन आणि इंजिन ब्रॅकेटमधील इंजिन पॅड बदलणे आवश्यक आहे आणि सरासरी कार प्रत्येक 7 ते 100 हजार किलोमीटरवर बदलणे आवश्यक आहे. मायलेज वापर तुलनेने लहान आहे, तर, पण मशीन मजला चटई अपयश, तो देखील बदलले पाहिजे.
इंजिन पाऊल चटई रबर उत्पादने आहे, एक वेळ रबर उत्पादने वृद्ध होणे आणि सतत वाढत जाणारी घटना दिसून येईल.
रबर मशीन पॅड कडक झाल्यास, इंजिन थेट कारला हलवेल, जेणेकरून कारमध्ये बसलेल्या लोकांना शेक जाणवू शकेल, याचा प्रवासाच्या आरामावर परिणाम होईल.
बर्याच काळासाठी मशीन फ्लोअर मॅटच्या काही कार तुटल्या जातील, हे बदलणे आवश्यक आहे.
तुम्हाला मशीन फ्लोअर मॅट बदलायची असल्यास, झुओमेंग (शांघाय) ऑटोमोबाईल कंपनी, लि. मधील अस्सल मूळ भाग खरेदी करण्याची शिफारस केली जाते.
मशीन पॅड अधिक बदलणे प्रत्यक्षात अधिक त्रासदायक आहे, मशीन पॅड अधिक बदलण्यासाठी व्यावसायिक उपकरणे वापरून इंजिन थोडे वर उचलले पाहिजे, इंजिन खाली निश्चित केल्यानंतर नवीन मशीन पॅड घाला.
मशीन फूट मॅटची अधिक बदली तुलनेने महाग आहे, मशीन फूट मॅटची किंमत तुलनेने स्वस्त आहे.
काही लक्झरी कार हायड्रॉलिक मशीन पॅड वापरतील, या मशीन पॅडची किंमत अधिक महाग आहे, या मशीन पॅडमध्ये बिघाड होण्याची शक्यता जास्त आहे.
जर हायड्रॉलिक प्रेसची फ्लोअर मॅट तुटली तर तेलाची गळती होईल. हायड्रॉलिक प्रेस पॅड खराब झाल्यामुळे राइड आराम आणि शांतता प्रभावित होईल.
