ऑटोमोटिव्ह वॉटर स्प्रेअर म्हणजे काय?
कारचा वॉटर स्प्रेअर हा गाडीचा एक महत्त्वाचा घटक आहे, जो विंडशील्ड वॉशर फ्लुइड (सामान्यतः 'ग्लास वॉटर' म्हणून ओळखले जाणारे) साठवण्यासाठी आणि त्याच्या स्प्रे सिस्टीमला ऊर्जा देण्यासाठी वापरला जातो. तो सहसा इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये बसवलेला असतो आणि खिडकी व स्प्रेचे चिन्ह असलेल्या फिलिंग पोर्टमधून तो पुन्हा भरला जातो, ज्यामुळे मालकाला तो ओळखणे आणि चालवणे सोपे जाते.
मुख्य कार्ये आणि रचना
स्वच्छता द्रवाची साठवण: याचा उपयोग विशेष काचेवरील द्रव साठवण्यासाठी केला जातो, जे विंडशील्डवरील धूळ, घाण, किटकांचे मृतदेह इत्यादी प्रभावीपणे काढून टाकते, ज्यामुळे चालकाला स्पष्ट दृश्य दिसते.
स्प्रे सिस्टीमचा गाभा: याच्या आत सहसा एक वॉटर स्प्रेअर मोटर (किंवा वॉटर पंप) असते, जी ड्रायव्हरने रेन रिपेलेंट स्प्रे फंक्शन ऑपरेट केल्यावर सुरू होते, काचेवरील पाण्यावर दाब निर्माण करते आणि नोझलद्वारे ते विंडशील्डच्या पृष्ठभागावर पोहोचवते.
सामग्री आणि रचना: हे प्रामुख्याने गंज-प्रतिरोधक उच्च-शक्तीच्या अभियांत्रिकी प्लॅस्टिकपासून बनवलेले आहे, जेणेकरून काचेच्या पाण्यातील रासायनिक घटकांच्या दीर्घकालीन झिजेला प्रतिकार करता येईल, तसेच वाहनाचे एकूण वजन कमी होईल आणि हलक्या वजनाच्या रचनेच्या ट्रेंडशी सुसंगत राहील.
सामान्य टोपणनावे
कार्य आणि वापराच्या पद्धतींमधील फरकांमुळे, दैनंदिन संवाद किंवा देखभालीच्या परिस्थितीत या घटकाला विविध नावे आहेत, ज्यामध्ये खालील नावांचा समावेश आहे:
काचेची पाण्याची टाकी / काचेचे पाणी साठवण्याचे भांडे वापराविषयी सूचना
नळाचे पाणी किंवा नदीचे पाणी घालू नका: नळाच्या पाण्यातील अशुद्ध घटक साचून नोझल्स आणि पाईपलाईनमध्ये अडथळा निर्माण करू शकतात, आणि गाळ असलेल्या नदीच्या पाण्यामुळे पाण्याच्या पंपाचे नुकसान होऊ शकते.
हिवाळ्यात, अँटी-फ्रीझिंग प्रकारचा विंडशील्ड वॉशर फ्लुइड वापरा: सामान्य पाणी किंवा नॉन-अँटी-फ्रीझिंग विंडशील्ड वॉशर फ्लुइड कमी तापमानात गोठण्याची शक्यता असते, ज्यामुळे टाकी किंवा पाईपलाईन फुटू शकते आणि सिस्टीमच्या सामान्य कार्यावर परिणाम होतो.
द्रवाची पातळी नियमितपणे तपासा: मोटर आयडलिंगमुळे होणारे नुकसान टाळण्यासाठी, द्रवाची पातळी "MIN" आणि "MAX" खुणांच्या दरम्यान आहे याची खात्री करण्याकरिता महिन्यातून एकदा तपासण्याची शिफारस केली जाते.
सारांशतः, कारची विंडशील्ड वॉशर बॉटल हा एक लहान घटक असला तरी, वाहन चालवण्याची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी तो एक महत्त्वाचा घटक आहे. विंडशील्ड वॉशर फ्लुइडची नियमित देखभाल आणि योग्य वापर अत्यंत आवश्यक आहे.
कारची विंडशील्ड वॉशर बॉटल, जिला विंडशील्ड वॉशर फ्लुइड रिझर्व्हॉयर, वॉशिंग फ्लुइड रिझर्व्हॉयर किंवा स्प्रे बॉटल असेही म्हणतात, ही कारच्या विंडशील्ड साफसफाई प्रणालीचा मुख्य घटक आहे. तिचे मुख्य कार्य विंडशील्ड वॉशर फ्लुइड (वॉशिंग फ्लुइड) साठवणे आणि विंडशील्ड स्वच्छ करण्यासाठी द्रव स्वरूपातील साहाय्य पुरवणे हे आहे.
विशिष्ट कार्ये आणि परिणाम खालीलप्रमाणे आहेत:
विंडशील्डची स्वच्छता: जेव्हा चालक स्प्रे स्विच चालू करतो, तेव्हा बाटलीतील विंडशील्ड वॉशर द्रव पंपाद्वारे बाहेर काढले जाते आणि वायपरसोबत नोझलद्वारे विंडशील्डवर फवारले जाते, ज्यामुळे धूळ, घाण, किटकांचे अवशेष इत्यादी काढून टाकले जातात आणि वाहन चालवताना स्पष्ट दृष्टी सुनिश्चित होते.
वाहन चालवण्याची सुरक्षितता सुधारणे: पावसाळी, धुळीच्या किंवा धुक्याच्या हवामानात, वेळेवर पाणी शिंपडल्याने पाण्याचे थर आणि घाण प्रभावीपणे काढून टाकता येते, ज्यामुळे अंधुक दृष्टी टाळता येते आणि वाहन चालवण्याची सुरक्षितता लक्षणीयरीत्या सुधारते.
सहायक कार्ये: विंडशील्ड वॉशर फ्लुइडमध्ये सामान्यतः अँटी-फ्रीझिंग एजंट, अँटी-स्टॅटिक एजंट, वंगण आणि क्षरण प्रतिबंधक घटक असतात, त्यामुळे बाटलीत साठवलेल्या द्रवात अँटी-फ्रीझिंग, अँटी-फॉग, वायपरला वंगण घालणे, ओरखडे कमी करणे आणि अँटी-स्टॅटिक अशी अनेक कार्ये देखील असतात.
प्रणालीची एकत्रित रचना: स्प्रे बॉटल, पंप, पाण्याची पाईप आणि नोझल मिळून एक संपूर्ण फवारणी प्रणाली तयार होते. वाहनाच्या पॉवर सिस्टीमशी सहज जोडणी करता यावी यासाठी, ही प्रणाली सहसा इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये, चालकाच्या बाजूला बसवलेली असते.
सामान्य वापर सुनिश्चित करण्यासाठी, स्प्रे बॉटलमधील द्रवाची पातळी नियमितपणे तपासण्याची, विंडशील्ड वॉशर फ्लुइड वेळेवर पुन्हा भरण्याची आणि ऋतूनुसार योग्य प्रकारच्या अँटी-फ्रीझिंग विंडशील्ड वॉशर फ्लुइडची निवड करण्याची शिफारस केली जाते.
कारच्या विंडशील्ड वॉशर बॉटलमध्ये बिघाड झाल्यामुळे पाण्याचा फवारा न येणे ही एक सामान्य समस्या आहे, जी विविध कारणांमुळे उद्भवू शकते. नवीनतम अधिकृत माहितीवर आधारित मुख्य कारणे आणि त्यावरील उपाय खालीलप्रमाणे आहेत:
मुख्य कारणे आणि उपाय
विंडशील्ड वॉशर फ्लुइड अपुरा आहे
हे सर्वात सामान्य कारण आहे. जेव्हा टाकीतील द्रवाची पातळी खूप कमी असते, तेव्हा पंप द्रव बाहेर काढू शकत नाही. कृपया हूड उघडून पारदर्शक टाकीतील द्रवाची पातळी तपासा. जर ती सर्वात खालच्या स्केल रेषेच्या खाली असेल, तर त्वरित विशिष्ट विंडशील्ड वॉशर फ्लुइड टाका. हिवाळ्यात गोठणे टाळण्यासाठी अँटी-फ्रीझिंग प्रकारचे विंडशील्ड वॉशर फ्लुइड (ज्यात इथिलीन ग्लायकोल असते) वापरणे आवश्यक आहे.
नोझल अडथळा
धूळ, अशुद्धी किंवा क्षारांमुळे नोझलवरील लहान छिद्रे बंद होऊ शकतात. तुम्ही बारीक सुई किंवा टूथपिकच्या साहाय्याने नोझलची छिद्रे हळुवारपणे साफ करण्याचा प्रयत्न करू शकता. नोझलला इजा होणार नाही याची काळजी घ्या. जर अडथळा जास्त असेल, तर नोझल काढून कोमट पाण्यात (४०-५०℃) १५ मिनिटे भिजवून ठेवा, त्यानंतर मऊ ब्रशने स्वच्छ करा.
स्प्रे मोटर (पंप) बिघाड
मोटर खराब झाल्यामुळे दाब निर्माण होणार नाही. ओळखण्याची पद्धत: स्प्रे सिस्टीम सुरू करताना, जर तुम्हाला मोटरचा 'गुणगुणण्याचा' आवाज ऐकू येत नसेल, तर मोटर खराब झाली असण्याची शक्यता आहे. अशा परिस्थितीत सहसा संपूर्ण स्प्रे बॉटल असेंब्ली बदलण्याची किंवा व्यावसायिक मोटर दुरुस्तीची आवश्यकता असते.
पाईपची समस्या
स्प्रे बॉटल आणि नोझलला जोडणारा पाईप जुना झाल्यामुळे, फुटल्यामुळे किंवा जोडणी सैल झाल्यामुळे गळू शकतो किंवा चोंदला जाऊ शकतो. पाईपला काही स्पष्ट नुकसान झाले आहे का, तो पिळवटला आहे का किंवा त्याची जोडणी सैल झाली आहे का, हे तपासा. जोडणीच्या ठिकाणी पारदर्शक टेप गुंडाळा आणि गळती आहे की नाही हे ठरवण्यासाठी त्यावर पाण्याचे थेंब जमा होत आहेत का, याचे निरीक्षण करा.
सर्किट किंवा फ्यूज बिघाड
स्प्रे सिस्टीम वीज पुरवठ्यावर अवलंबून असते. जर फ्यूज जळाला असेल किंवा कनेक्शन खराब असेल, तर मोटर काम करणार नाही. स्प्रे सिस्टीमसाठी वाहनाच्या फ्यूज बॉक्समधील संबंधित फ्यूज तपासा (वाहनाचे मॅन्युअल पहा). जर तो जळाला असेल, तर त्याच स्पेसिफिकेशनच्या नवीन भागाने तो बदला.
विंडशील्ड वॉशर फ्लुइड गोठणे
थंड हवामानात, जर नॉन-अँटी-फ्रीझिंग विंडशील्ड वॉशर फ्लुइड वापरले, तर ते टाकीमध्ये किंवा पाईपलाईनमध्ये गोठू शकते. वाहन उबदार ठिकाणी (जसे की गॅरेज) न्या आणि २०-३० मिनिटे तसेच ठेवा. एकदा बर्फ वितळला की, तो पुन्हा लावता येतो. यावर प्रतिबंधात्मक उपाय म्हणजे वर्षभर योग्य गोठणबिंदू असलेले अँटीफ्रीझ ग्लास वॉटर वापरणे.
बॉडीमधून गळती किंवा खराब सीलिंग
प्रेशर-टाइप वॉटर डिस्पेंसरमध्ये, जर झाकण घट्ट नसेल, सीलिंग रिंग झिजली असेल किंवा बॉडीला नुकसान झाले असेल, तर त्यामुळे हवेची गळती होते आणि पाणी फवारण्यासाठी आवश्यक दाब तयार होऊ शकत नाही. कृपया झाकण घट्ट आहे की नाही हे तपासा आणि बॉडीवर कुठेही तडे गेले आहेत का ते पाहा. आवश्यक असल्यास, नवीन वॉटर डिस्पेंसर बदला.
देखभालीच्या सूचना
सुरक्षितता प्रथम: दुरुस्ती करण्यापूर्वी, विजेचा धक्का टाळण्यासाठी कृपया इग्निशन स्विच बंद करा आणि वीजपुरवठा खंडित करा.
टप्प्याटप्प्याने: सर्वात सोप्या तपासण्यांपासून सुरुवात करा (जसे की द्रवाची पातळी तपासणे आणि मोटरचा आवाज ऐकणे), आणि हळूहळू गुंतागुंतीच्या समस्यांचे निराकरण करा.
व्यावसायिक मदत: जर तुम्ही तीन किंवा अधिक वेळा स्वतः तपासूनही समस्या सोडवू शकत नसाल, किंवा त्यात सर्किट आणि मोटर्ससारखे व्यावसायिक घटक सामील असतील, तर दुय्यम नुकसान टाळण्यासाठी सर्वसमावेशक तपासणीकरिता व्यावसायिक कार दुरुस्ती दुकानात जाण्याची शिफारस केली जाते.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यास वचनबद्ध आहे आणिमॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे खरेदी करण्यासाठी.
