ऑटोमोबाईल स्टार्टर म्हणजे काय?
कार स्टार्टर हा एक असा घटक आहे जो बॅटरीमधील विद्युत ऊर्जेचे यांत्रिक ऊर्जेमध्ये रूपांतर करून इंजिनच्या फ्लायव्हीलला फिरवतो. यात एक डीसी मोटर, एक ट्रान्समिशन मेकॅनिझम आणि एक इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कंट्रोल स्विच यांचा समावेश असतो. याचे व्होल्टेज १२V आणि २४V या प्रकारांमध्ये विभागलेले आहे, आणि टूथ हेडच्या डिझाइनमध्ये कव्हरसह आणि कव्हरशिवाय अशा दोन्ही प्रकारांचा समावेश असतो. देशांतर्गत मॉडेल्सचे सेवा आयुष्य अंदाजे ६ वर्षे किंवा १,००,००० किलोमीटर असते, तर संयुक्त उपक्रम आणि आयात केलेल्या मॉडेल्सचे सेवा आयुष्य १० वर्षे किंवा २,००,००० किलोमीटरपर्यंत पोहोचू शकते. कार्यरत असताना, ट्रान्समिशन मेकॅनिझमचा ड्रायव्हिंग गिअर फ्लायव्हीलच्या गिअर रिंगशी संलग्न होऊन टॉर्क प्रसारित करतो, आणि त्यानंतर इंजिन सुरू होऊन आपोआप बंद होते. इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक स्विच सर्किटचे कनेक्शन आणि डिस्कनेक्शन नियंत्रित करतो.
हा घटक पारंपारिक मॅन्युअल स्टार्ट पद्धतीची जागा घेतो आणि मुख्य कॉन्फिगरेशन बनतो. ट्रान्समिशन मेकॅनिझममधील फरकांनुसार, त्याचे फोर्स्ड एंगेजमेंट प्रकार, आर्मेचर मूव्हमेंट प्रकार आणि रिडक्शन प्रकार अशा प्रकारांमध्ये विभाजन केले जाते. इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कंट्रोल प्रकार मुख्य सर्किटला रिलेद्वारे दूरस्थपणे नियंत्रित केला जातो आणि ऑटोमोबाईल, जनरेटर आणि अवजड यंत्रसामग्रीमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरला जातो. देखभालीदरम्यान, गिअर्सची झीज, इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक स्विचचे कॉन्टॅक्ट्स आणि मॅग्नेटिक कॉइलची स्थिती तपासणे आवश्यक असते, तसेच ड्रायव्हिंग गिअर आणि फ्लायव्हील गिअर रिंगच्या असामान्य एंगेजमेंटमुळे होणाऱ्या असामान्य आघाताच्या आवाजावर विशेष लक्ष केंद्रित केले जाते. देशांतर्गत उत्पादन प्रक्रिया परिपक्व आहे, ज्यामुळे त्याचे खर्च-कार्यक्षमता गुणोत्तर उच्च आहे.
या घटकाचे कार्यतत्त्व म्हणजे अँपिअरच्या नियमावर आधारित ऊर्जा रूपांतरण प्रक्रिया, जो आपण माध्यमिक शाळेच्या भौतिकशास्त्रात शिकलो होतो, म्हणजेच चुंबकीय क्षेत्रात विद्युतीकृत वाहकावर कार्य करणारे बल. मोटरमध्ये आर्मेचर, कम्युटेटर, चुंबकीय ध्रुव, ब्रशेस, बेअरिंग्ज आणि केसिंग यांसारख्या आवश्यक घटकांचा समावेश असतो.
इंजिन स्वतःच्या शक्तीवर चालण्यापूर्वी, त्याला बाह्य शक्तीने फिरवावे लागते. इंजिन स्थिर अवस्थेतून बाह्य शक्तीद्वारे स्वतंत्रपणे चालण्यास सक्षम होण्याच्या प्रक्रियेला इंजिन स्टार्ट करणे म्हणतात. इंजिन सुरू करण्याच्या सामान्य पद्धतींमध्ये मॅन्युअल स्टार्ट, सहाय्यक पेट्रोल इंजिन स्टार्ट आणि इलेक्ट्रिक स्टार्ट यांचा समावेश होतो. मॅन्युअल स्टार्ट दोरी ओढून किंवा हाताने गुंडाळून केले जाते, जे सोपे असले तरी गैरसोयीचे आणि श्रमसाध्य आहे. ही पद्धत केवळ काही कमी शक्तीच्या इंजिनांसाठी योग्य आहे आणि काही गाड्यांमध्ये ती एक बॅकअप पद्धत म्हणून ठेवली जाते; सहाय्यक पेट्रोल इंजिन स्टार्ट प्रामुख्याने जास्त शक्तीच्या डिझेल इंजिनांसाठी वापरले जाते; इलेक्ट्रिक स्टार्ट पद्धत चालवायला सोपी आहे, पटकन सुरू होते, पुन्हा सुरू करण्याची क्षमता आहे आणि रिमोटने नियंत्रित केली जाऊ शकते, त्यामुळे आधुनिक गाड्यांमध्ये तिचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो.
गाडीच्या खरेदी-विक्रीच्या प्रक्रियेदरम्यान, आपल्याला रस्त्यावर गाडी चालवून तिची चाचणी घ्यावी लागते. मात्र, ही चाचणी घेताना आपण गाडीच्या शक्तीच्या कामगिरीचा विचार केला पाहिजे. तर, गाडीची शक्तीची कामगिरी म्हणजे काय?
गाडीची शक्ती कामगिरी म्हणजे चांगल्या रस्त्यावर सरळ रेषेत गाडी चालवण्याची प्रक्रिया, जी अनुदैर्ध्य बाह्य बलाद्वारे निश्चित केली जाऊ शकते. ही सरासरी वाहन गती गाठण्याची क्षमता आहे. या व्याख्येवरून आपल्याला हे दिसून येते की, रस्त्याचा पृष्ठभाग चांगला, सपाट किंवा उताराचा असणे आवश्यक आहे आणि हालचालीची पद्धत सरळ रेषेतील प्रक्रिया असू शकते. बाह्य बलाच्या घटकांसाठी, अनुदैर्ध्य बाह्य बलाद्वारे हालचालीला एक विशिष्ट क्षमता प्राप्त होते हे निश्चित केले जाऊ शकते.
हालचाल क्षमतेसाठी, मुख्यत्वे तीन निर्देशक आहेत, जसे की गाडीचा कमाल वेग, प्रवेग वेळ आणि कमाल चढण. चांगल्या सपाट रस्त्यावर प्रवास करणाऱ्या वाहनांसाठी, जर ते सर्वोच्च वेग गाठू शकले, तर त्याला आपण कमाल वेग म्हणतो. प्रवेग वेळेसाठी, सामान्यतः स्थिर स्थितीतून सुरू झाल्यापासूनचा प्रवेग वेळ आणि ओव्हरटेकिंगसाठी लागणारा प्रवेग वेळ यांचा समावेश असतो. ही वेळ गाडीची प्रवेग क्षमता दर्शवते. "t" स्थिर स्थितीतून सुरू झाल्यापासूनचा वेळ दर्शवतो, जो सामान्यतः सुरू करण्यासाठी पहिल्या किंवा दुसऱ्या गिअरमध्ये असतो आणि नंतर हळूहळू गिअर बदलण्याची प्रक्रिया केली जाते. जर ते एका विशिष्ट पूर्वनिश्चित अंतरावर पोहोचले, तर वाहनाचा वेग वाढण्यासाठी लागणारा वेळ हा सुरुवातीपासूनचा वेळ असतो. ओव्हरटेकिंगसाठी लागणारा प्रवेग वेळ देखील "t" ने दर्शविला जाऊ शकतो. सर्वोच्च दुसरा गिअर असलेल्या काही गाड्यांसाठी, त्यांचा वेग सुमारे ३० किंवा ४ असतो आणि काही महामार्गांवर पूर्ण प्रवेग मिळवण्यासाठी थोडा वेळ लागतो.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यास वचनबद्ध आहे आणिमॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे खरेदी करण्यासाठी.
