ऑटोमोटिव्ह इंजिन ऑइल पंप फ्लो कंट्रोल व्हॉल्व्हचे कार्य
कारच्या ऑइल पंपचा फ्लो कंट्रोल व्हॉल्व्ह, ज्याला ऑइल पंप प्रेशर लिमिटिंग व्हॉल्व्ह म्हणून ओळखले जाते, ते प्रामुख्याने इंजिन स्नेहन प्रणालीमध्ये जास्तीत जास्त ऑइल प्रेशर नियंत्रित आणि नियंत्रित करण्याचे कार्य करते, ज्यामुळे ऑइल पंप, ऑइल पॅसेज आणि सील सारख्या घटकांना जास्त दाबामुळे होणारे नुकसान टाळता येते.
विशिष्ट कार्य तत्व आणि कार्य खालीलप्रमाणे आहे:
दाब नियमन: जेव्हा इंजिनचा वेग वाढतो किंवा तेलाची चिकटपणा वाढते तेव्हा तेल पंपद्वारे तेलाचा पुरवठा वाढतो, ज्यामुळे मुख्य तेल मार्गातील तेलाचा दाब वाढतो. मर्यादित व्हॉल्व्हच्या अंतर्गत रचनेत एक स्प्रिंग आणि एक व्हॉल्व्ह कोर असतो. जेव्हा तेलाचा दाब निश्चित सुरक्षा मर्यादेपेक्षा जास्त असतो, तेव्हा तेलाचा दाब स्प्रिंग फोर्सवर मात करेल, व्हॉल्व्ह कोर उघडेल आणि काही तेल मर्यादित व्हॉल्व्हमधून थेट तेल पंपच्या सेवन पोर्टमध्ये परत वाहू देईल (म्हणजे, "दाब कमी करणे"), ज्यामुळे मुख्य तेल मार्गातील तेलाचा दाब वाजवी मर्यादेत स्थिर होईल.
सिस्टम सुरक्षिततेचे रक्षण करणे: जास्त तेलाच्या दाबामुळे तेल फिल्टर फुटू शकते, तेल पाईपचे सांधे गळू शकतात, व्हॉल्व्ह चेंबरमधील व्हॉल्व्ह कव्हर गॅस्केट किंवा क्रँकशाफ्टच्या पुढील आणि मागील बाजूस असलेले तेल सील इत्यादी खराब होऊ शकतात. सुरक्षितता उपकरण म्हणून, मर्यादित व्हॉल्व्ह अशा दोषांना प्रभावीपणे प्रतिबंधित करू शकतो आणि स्नेहन प्रणालीचे दीर्घकालीन विश्वसनीय ऑपरेशन सुनिश्चित करू शकतो.
बाह्य नियंत्रणाची आवश्यकता नाही: हा झडप पूर्णपणे यांत्रिक रचना आहे जो तेलाच्या दाबावर अवलंबून स्वयंचलित नियमन साध्य करतो. त्याला इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण युनिट (ECU) ची आवश्यकता नाही. रचना सोपी आहे आणि प्रतिसाद जलद आहे.
हे लक्षात घेतले पाहिजे की काही पदार्थांमध्ये, "प्रवाह नियंत्रण झडप" हा शब्द बहुतेकदा स्टीअरिंग सिस्टम किंवा इंधन प्रणालीमधील समान घटकांना सूचित करतो, तर तेल पंप प्रणालीमध्ये, अधिक अचूक शब्द "मर्यादित झडप" किंवा "सुरक्षा झडप" आहे, ज्याचे मुख्य कार्य केवळ प्रवाह नियंत्रित करण्याऐवजी दाब मर्यादित करणे आहे.
ऑइल पंप फ्लो कंट्रोल इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक व्हॉल्व्ह (सामान्यतः ऑइल प्रेशर कंट्रोल इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक व्हॉल्व्ह किंवा तत्सम घटकांना) नुकसान झाल्यास वाहनाच्या सामान्य ऑपरेशनवर गंभीर परिणाम होईल. गाडी चालवणे सुरू ठेवण्याची शिफारस केलेली नाही.
हे इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक व्हॉल्व्ह इंजिन स्नेहन प्रणालीचा एक प्रमुख नियंत्रण घटक आहे, जो इंजिनच्या प्रत्येक घटकाला पुरेसे स्नेहन मिळते याची खात्री करण्यासाठी तेलाचा दाब आणि प्रवाह नियंत्रित करण्यासाठी जबाबदार आहे. एकदा खराब झाले की, ते असामान्य तेलाचा दाब निर्माण करेल, ज्यामुळे साखळी समस्यांची मालिका सुरू होईल.
मुख्य परिणामांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
अपुरा इंजिन स्नेहन: कमी किंवा अस्थिर तेल दाबामुळे इंजिनच्या अंतर्गत भागांना (जसे की कॅमशाफ्ट, व्हॉल्व्ह मेकॅनिझम, बेअरिंग्ज इ.) पुरेसे स्नेहन मिळत नाही, ज्यामुळे झीज वाढते.
इंजिनमध्ये असामान्य आवाज आणि कंपन: खराब स्नेहनमुळे इंजिनमध्ये स्पष्ट आवाज येईल (जसे की "कळकळणे") आणि गाडी चालवताना अस्थिर निष्क्रियता किंवा थरथरणे देखील होईल.
पॉवर लॉस आणि अॅक्सिलरेशन कमकुवतपणा: काही मॉडेल्ससाठी, ऑइल प्रेशर कंट्रोल इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक व्हॉल्व्ह व्हेरिएबल व्हॉल्व्ह टायमिंग (VVT) सिस्टीमशी जोडलेले असते. एकदा खराब झाले की, त्यामुळे असामान्य व्हॉल्व्ह टायमिंग होईल, ज्यामुळे पॉवर आउटपुटमध्ये व्यत्यय येईल आणि अॅक्सिलरेशन मंदावेल.
इंजिन जास्त गरम होण्याचा धोका: तेल केवळ वंगण घालत नाही तर उष्णता नष्ट होण्यात देखील भाग घेते. असामान्य प्रवाह इंजिनच्या उष्णता नष्ट होण्याच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम करू शकतो, ज्यामुळे जास्त गरम होण्याचा धोका वाढतो.
स्वयंचलित इंजिन संरक्षण मर्यादा: आधुनिक वाहनांचे ECU (इंजिन कंट्रोल युनिट) असामान्य तेल दाब आढळल्यास संरक्षण मोड ट्रिगर करेल, ज्यामुळे गंभीर नुकसान टाळण्यासाठी इंजिनचा वेग आणि पॉवर आउटपुट मर्यादित होईल. यावेळी, वाहन लक्षणीय कामगिरी कमी होऊन "घरी लंगडे" पडू शकते.
इंजिनला गंभीर नुकसान होण्याची शक्यता: इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक व्हॉल्व्ह खराब होऊन दीर्घकाळ गाडी चालवल्याने सिलेंडर स्कोअरिंग, बेअरिंग जप्ती आणि इतर अपरिवर्तनीय इंजिन नुकसान होऊ शकते. दुरुस्तीचा खर्च खूप जास्त आहे. सूचना:
तपासणीसाठी ताबडतोब थांबा: जर डॅशबोर्डवर तेल दाबाचा इशारा देणारा दिवा दिसत असेल, इंजिन फॉल्ट लाइट चालू असेल किंवा तुम्हाला वीज कमी झाल्याचे किंवा असामान्य आवाज येत असतील तर तुम्ही वाहन सुरक्षितपणे थांबवावे.
व्यावसायिक दुरुस्ती केंद्राशी संपर्क साधा: जबरदस्तीने गाडी चालवण्याचा प्रयत्न करू नका. त्याऐवजी, इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक व्हॉल्व्ह बिघाड आहे की नाही हे निदान करण्यासाठी आणि ते त्वरित बदलण्यासाठी व्यावसायिक दुरुस्ती केंद्राशी संपर्क साधा.
नियमित देखभाल: दर २०,००० किलोमीटर अंतरावर ऑइल सर्किट सिस्टमची तपासणी करण्याची आणि कार्बन जमा होण्याचा आणि अडथळ्यांचा धोका कमी करण्यासाठी उच्च-गुणवत्तेचे इंजिन ऑइल वापरण्याची शिफारस केली जाते, ज्यामुळे इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक व्हॉल्व्हचे आयुष्य वाढते.
शेवटी, ऑइल पंप फ्लो कंट्रोल इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक व्हॉल्व्ह खराब झाल्यानंतर, वाहनाच्या ड्रायव्हिंग कामगिरीत लक्षणीय घट होतेच, परंतु सुरक्षिततेचा गंभीर धोका देखील निर्माण होतो. तुम्ही ताबडतोब गाडी चालवणे थांबवावे आणि देखभाल करावी.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे&मॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे. खरेदी करणे.
