समोरचा दरवाजा लॉक ब्लॉक काय आहे
समोरचा दरवाजा लॉक ब्लॉक door दरवाजा लॉक सिस्टमचा एक महत्त्वाचा भाग आहे, जो दरवाजा उघडणे आणि बंद करणे आणि सुरक्षित लॉकिंग नियंत्रित करण्यासाठी प्रामुख्याने जबाबदार आहे. हे सहसा मोठे कॅरियर, एक लहान वाहक आणि पुल प्लेट सारख्या घटकांनी बनलेले असते, जे एकत्रितपणे दरवाजाची सुरक्षा आणि सोयी सुनिश्चित करते .
रचना आणि कार्य
Body मोठे शरीर : मोठे शरीर कारच्या दरवाजाच्या लॉकचा मुख्य भाग आहे, जो मोठा लॉक जीभ हलविण्यासाठी चालविण्यास जबाबदार आहे. त्याचे डोके मोठ्या लॉक जीभची स्थापना स्थिती आहे, मिडल स्क्वेअर होल पुल प्लेटवर हँगिंग इयरसह जुळले आहे आणि ब्रेक प्लेट मोठ्या वाहक शरीरावर प्रभावीपणे ब्रेकिंग करीत आहे हे सुनिश्चित करण्यासाठी बाहेरील चरण ब्रेक प्लेटसाठी क्लॅम्पिंग ग्रूव्ह प्रदान करते. त्याच वेळी, मोठ्या शरीरावर स्लाइड क्लॅम्पसह देखील डिझाइन केले गेले आहे, जे स्लाइड खेचणे आणि स्लाइड ब्लॉकला मोठ्या शरीरावर अडथळा आणण्यापासून टाळणे सोयीचे आहे .
लहान कंस : लहान कंस मोठ्या लॉक जीभच्या स्वत: ची लॉकिंग नियंत्रित करण्याचा एक महत्त्वाचा घटक आहे. त्याचे डोके एक लहान लॉक जीभ स्थापित करण्यासाठी वापरले जाते आणि मध्यभागी असलेल्या त्रिकोणाचा भाग मोठ्या वाहक शरीरावर ब्रेक डिस्कचा स्वत: ची लॉकिंग प्रभाव दूर करण्यासाठी ब्रेक डिस्कला ढकलण्यासाठी वापरला जातो. लहान ब्रॅकेट डिझाइन डोर लॉक सिस्टम अधिक विश्वासार्ह आणि सुरक्षित करते .
पुल पीस : स्थितीसाठी मोठ्या लॉक जीभ मागे घ्या आणि सेल्फ-लॉकिंगची भूमिका सोडा. पुल प्लेटच्या शीर्षस्थानी हँगिंग कान मोठ्या वाहक शरीराच्या आयताकृती छिद्रात घातले जाऊ शकते आणि पुल प्लेट मोठ्या वाहक शरीरास संकुचित होऊ शकते. त्याच वेळी, ड्रॉईंग प्लेटच्या दोन्ही बाजूंच्या समर्थन कोनात ब्रेक प्लेटची फ्लिप करू शकते जेणेकरून ब्रेक प्लेटचे सेल्फ-लॉकिंग मोठ्या समर्थन शरीरावर सोडले जाऊ शकते .
विच्छेदन आणि बदलण्याची पद्धत
कारचा समोरचा दरवाजा लॉक ब्लॉक काढून टाकणे किंवा बदलणे यासाठी विशिष्ट कौशल्ये आणि साधने आवश्यक आहेत. खालील सामान्य विघटन चरण खालीलप्रमाणे आहेत:
दरवाजा उघडा आणि दरवाजाच्या आतील बाजूस स्क्रू काढण्यासाठी रेंच वापरा.
दरवाजाच्या तळाशी लॉक ब्लॉक शोधा, लॉक कोर काढा आणि आत भाग ठेवा.
लॉक ब्लॉक आणि प्लास्टिकच्या स्लीव्हला जोडणारी वायर काढा.
भाग वेगळे करण्यासाठी, स्वच्छ किंवा भाग पुनर्स्थित करण्यासाठी रेंचसह लॉक ब्लॉक काढा. हे लक्षात घ्यावे की भागांचे नुकसान होऊ नये म्हणून विच्छेदन प्रक्रियेदरम्यान कृती हलकी असावी. लॉक ब्लॉकची जागा घेताना, दरवाजा ट्रिम पॅनेल, ध्वनी इन्सुलेशन पॅनेल, ग्लास, लिफ्ट आणि मोटर भाग काढून टाकणे देखील आवश्यक आहे.
कार फ्रंट डोअर लॉक ब्लॉकच्या सामग्रीमध्ये मुख्यत: पॉलिमाइड (पीए), पॉलिथर केटोन (पीईईके), पॉलिस्टीरिन (पीएस) आणि पॉलीप्रोपिलीन (पीपी) समाविष्ट आहे. या सामग्रीची निवड त्यांच्या वैयक्तिक गुणधर्मांवर आधारित आहे:
पॉलीमाइड (पीए) आणि पॉलिथर केटोन (पीक) : या उच्च-कार्यक्षमतेच्या प्लास्टिक सामग्रीमध्ये उत्कृष्ट यांत्रिक गुणधर्म, उच्च तापमान प्रतिरोध आणि रासायनिक गंज प्रतिरोध आहे. ते बर्‍याचदा उच्च-एंड ऑटोमोटिव्ह लॉक ब्लॉक्सच्या निर्मितीमध्ये वापरले जातात, जे लॉक ब्लॉकचे सेवा जीवन सुधारू शकतात आणि वाहनाची संपूर्ण सुरक्षा वाढवू शकतात .
पॉलिस्टीरिन (पीएस) आणि पॉलीप्रॉपिलिन (पीपी) : या सामान्य प्लास्टिक सामग्रीचे खर्चात अधिक फायदे आहेत, जरी कामगिरी सरासरी आहे, परंतु सामान्य वाहनांच्या गरजा भागविण्यासाठी पुरेसे आहे .
याव्यतिरिक्त, पीसी/एबीएस मिश्र धातु सारख्या नवीन प्लास्टिक सामग्रीचा वापर ऑटोमोटिव्ह लॉक ब्लॉक्स आणि इतर फील्डमध्ये देखील केला जातो. पीसी/एबीएस मिश्र धातु पीसीची उच्च सामर्थ्य आणि उत्कृष्ट सर्वसमावेशक गुणधर्मांसह एबीएसची सुलभ प्लेटिंग कार्यक्षमता जोडते, सेवा जीवन आणि भागांची सुरक्षा सुधारू शकते .
आपण अधिक जाणून घेऊ इच्छित असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
आपल्याला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी, लि. मिलीग्राम आणि 750 ऑटो पार्ट्सचे स्वागत करण्यासाठी वचनबद्ध आहे खरेदी करण्यासाठी.
