कार इंजिन सपोर्ट म्हणजे काय?
ऑटोमोबाईल इंजिन सपोर्ट हा ऑटोमोबाईल इंजिन सिस्टीमचा एक महत्त्वाचा भाग आहे. त्याचे मुख्य कार्य इंजिनला फ्रेमवर स्थिर ठेवणे आणि इंजिनचे कंपन गाडीपर्यंत पोहोचण्यापासून रोखण्यासाठी धक्के शोषून घेण्याचे काम करणे हे आहे. इंजिन ब्रॅकेट्सचे सामान्यतः दोन प्रकार आहेत: टॉर्क ब्रॅकेट्स आणि इंजिन फूट ग्लू.
टॉर्शन सपोर्ट
टॉर्क ब्रॅकेट सामान्यतः गाडीच्या पुढील बाजूस, पुढच्या ॲक्सलवर बसवलेला असतो आणि तो इंजिनला जवळून जोडलेला असतो. त्याचा आकार लोखंडी सळीसारखा असतो आणि धक्के शोषून घेण्यासाठी त्याला टॉर्क ब्रॅकेट ग्लू लावलेला असतो. टॉर्क सपोर्टचे मुख्य कार्य म्हणजे इंजिनचे कार्य स्थिर राहावे यासाठी त्याला स्थिर करणे आणि धक्के शोषून घेणे.
इंजिन फूट ग्लू
इंजिन फूट ग्लू रबर पॅडप्रमाणे थेट इंजिनच्या तळाशी बसवले जाते. त्याचे मुख्य कार्य म्हणजे इंजिन चालू असताना होणारे कंपन कमी करणे आणि इंजिनचे स्थिर कार्य सुनिश्चित करणे. इंजिन फूट ग्लू त्याच्या धक्के शोषून घेण्याच्या कार्याद्वारे इंजिनची स्थिरता आणि आराम टिकवून ठेवण्यास मदत करते.
बदलण्याचा कालावधी आणि देखभालीच्या सूचना
इंजिन माउंट्सचे डिझाइन आयुष्य साधारणपणे ५ ते ७ वर्षे किंवा ६०,००० ते १००,००० किलोमीटर असते. तथापि, प्रत्यक्ष सेवा आयुष्यावर ड्रायव्हिंगच्या सवयी, पर्यावरणीय परिस्थिती, सामग्रीची गुणवत्ता, वाहनाचे वय आणि मायलेज यांसारख्या अनेक घटकांचा परिणाम होऊ शकतो. वारंवार वेगाने गती वाढवणे, अचानक ब्रेक लावणे आणि अत्यंत तापमानाचे वातावरण यामुळे सपोर्टची झीज वेगाने होते. म्हणून, इंजिनचे स्थिर कार्य आणि वाहनाची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी मालकाने इंजिन सपोर्टची स्थिती नियमितपणे तपासावी आणि झिजलेला सपोर्ट वेळेवर बदलावा.
ऑटोमोटिव्ह इंजिन सपोर्टच्या मुख्य कार्यांमध्ये आधार देणे, कंपनांपासून संरक्षण करणे आणि कंपनांवर नियंत्रण ठेवणे यांचा समावेश होतो. ते इंजिनला फ्रेमवर स्थिर ठेवते आणि इंजिनचे कंपन गाडीच्या बॉडीपर्यंत पोहोचण्यापासून रोखते, ज्यामुळे वाहनाची हाताळणी आणि ड्रायव्हिंगचा आराम सुधारतो.
इंजिन समर्थनाची विशिष्ट भूमिका
आधार कार्य: इंजिन सपोर्ट, ट्रान्समिशन हाउसिंग आणि फ्लायव्हील हाउसिंग यांच्यासोबत काम करून इंजिनला आधार देतो, ज्यामुळे त्याच्या कार्यादरम्यान स्थिरता सुनिश्चित होते.
आयसोलेशन डिव्हाइस: चांगल्या प्रकारे बनवलेला इंजिन सपोर्ट, इंजिनचे कंपन गाडीच्या बॉडीपर्यंत पोहोचण्याचे प्रमाण प्रभावीपणे कमी करतो, ज्यामुळे वाहन अस्थिरपणे चालणे, स्टीयरिंग व्हीलची थरथर आणि इतर समस्या टाळता येतात.
कंपन नियंत्रण: अंगभूत शॉक-प्रूफ रबरमुळे, इंजिन माउंट वेग वाढवताना, कमी करताना आणि रोलमुळे होणारे कंपन शोषून घेते व कमी करते, ज्यामुळे ड्रायव्हिंगचा अनुभव सुधारतो.
इंजिन सपोर्टचा प्रकार आणि माउंटिंग पद्धत
इंजिन माउंट्सचे सामान्यतः फ्रंट, रिअर आणि ट्रान्समिशन माउंट्समध्ये वर्गीकरण केले जाते. फ्रंट ब्रॅकेट इंजिन रूमच्या पुढील भागात असते आणि ते प्रामुख्याने कंपने शोषून घेते; रिअर ब्रॅकेट मागील बाजूस असते, जे इंजिनला स्थिर ठेवण्याचे काम करते; ट्रान्समिशन माउंट हे इंजिन आणि ट्रान्समिशन असेंब्लीला सुरक्षित करण्यासाठी इंजिन ब्रॅकेटसोबत बसवले जाते.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी आणि ७५० ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे. खरेदी करण्यासाठी.
