कार इंजिन सपोर्ट म्हणजे काय
ऑटोमोबाईल इंजिन सपोर्ट ऑटोमोबाईल इंजिन सिस्टीमचा एक महत्त्वाचा भाग आहे, त्याचे मुख्य कार्य म्हणजे फ्रेमवर इंजिन निश्चित करणे, आणि कारमध्ये इंजिन कंपन प्रसारित होण्यापासून रोखण्यासाठी शॉक शोषणाची भूमिका बजावणे. इंजिन कंस सामान्यतः दोन प्रकारांमध्ये विभागले जातात: टॉर्क ब्रॅकेट आणि इंजिन फूट ग्लू.
टॉर्शन समर्थन
टॉर्क ब्रॅकेट सामान्यत: कारच्या पुढच्या एक्सलवर बसवलेले असते आणि ते इंजिनशी जवळून जोडलेले असते. हे लोखंडी पट्टीच्या आकारासारखे आहे आणि शॉक शोषून घेण्यासाठी टॉर्क ब्रॅकेट ग्लूने सुसज्ज आहे. टॉर्क सपोर्टचे मुख्य कार्य म्हणजे इंजिनचे स्थिर ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी शॉक निश्चित करणे आणि शोषून घेणे.
इंजिन पाय गोंद
इंजिन फूट ग्लू रबर पॅड प्रमाणेच थेट इंजिनच्या तळाशी स्थापित केला जातो. ऑपरेशन दरम्यान इंजिनचे कंपन कमी करणे आणि इंजिनचे स्थिर ऑपरेशन सुनिश्चित करणे हे त्याचे मुख्य कार्य आहे. इंजिन फूट ग्लू त्याच्या शॉक शोषण कार्याद्वारे इंजिनची स्थिरता आणि आराम राखण्यास मदत करते.
बदली मध्यांतर आणि देखभाल सूचना
इंजिन माउंट्सचे डिझाइन लाइफ साधारणपणे 5 ते 7 वर्षे किंवा 60,000 ते 100,000 किलोमीटर असते. तथापि, वाहन चालवण्याच्या सवयी, पर्यावरणीय परिस्थिती, सामग्रीची गुणवत्ता, वाहनाचे वय आणि मायलेज यासह अनेक घटकांमुळे वास्तविक सेवा जीवन प्रभावित होऊ शकते. वारंवार वेगवान प्रवेग, अचानक ब्रेक लावणे आणि अति तापमान वातावरणामुळे सपोर्टच्या पोशाखला गती मिळेल. त्यामुळे, इंजिनचे स्थिर ऑपरेशन आणि वाहनाची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी मालकाने नियमितपणे इंजिन सपोर्टची स्थिती तपासली पाहिजे आणि जीर्ण सपोर्ट वेळेत बदलला पाहिजे.
ऑटोमोटिव्ह इंजिन सपोर्टच्या मुख्य कार्यांमध्ये सपोर्ट, कंपन अलगाव आणि कंपन नियंत्रण यांचा समावेश होतो. हे इंजिनला फ्रेममध्ये फिक्स करते आणि इंजिनचे कंपन शरीरात प्रसारित होण्यापासून प्रतिबंधित करते, ज्यामुळे वाहनाची कुशलता आणि ड्रायव्हिंग आरामात सुधारणा होते.
इंजिन सपोर्टची विशिष्ट भूमिका
‘सपोर्ट फंक्शन’ : इंजिन सपोर्ट ट्रान्समिशन हाऊसिंग आणि फ्लायव्हील हाऊसिंगसह काम करून इंजिनला त्याची स्थिरता सुनिश्चित करण्यासाठी सपोर्ट करते.
‘आयसोलेशन डिव्हाईस’ : चांगल्या प्रकारे बनवलेले इंजिन सपोर्ट प्रभावीपणे इंजिनच्या कंपनाचे शरीरात होणारे प्रसारण कमी करू शकते, वाहनाला अस्थिर आणि स्टीयरिंग व्हील जिटर आणि इतर समस्यांपासून रोखू शकते.
‘कंपन नियंत्रण’ : अंगभूत शॉक-प्रूफ रबरसह, इंजिन माउंट प्रवेग, मंदता आणि रोलमुळे होणारे कंपन शोषून घेते आणि कमी करते, ज्यामुळे ड्रायव्हिंगचा अनुभव वाढतो.
इंजिन समर्थन प्रकार आणि माउंटिंग पद्धत
इंजिन माउंट सहसा समोर, मागील आणि ट्रान्समिशन माउंटमध्ये विभागले जातात. समोरचा कंस इंजिन रूमच्या समोर स्थित आहे आणि मुख्यतः कंपन शोषून घेतो; मागील ब्रॅकेट मागील बाजूस आहे, इंजिन स्थिर करण्यासाठी जबाबदार आहे; इंजिन आणि ट्रान्समिशन असेंब्ली सुरक्षित करण्यासाठी ट्रान्समिशन माउंट हे इंजिन ब्रॅकेटमध्ये बसवले जाते.
च्यातुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. MG&750 ऑटो पार्ट वेलकम विक्रीसाठी वचनबद्ध आहे खरेदी करण्यासाठी.
