कार इंजिन ओव्हरफ्लो पाईप काय आहे
ऑटोमोबाईल इंजिन ओव्हरफ्लो पाईप Hy हायड्रॉलिक सिस्टमचा दबाव स्थिर ठेवण्यासाठी, सिस्टम ओव्हरलोड, अनलोडिंग, रिमोट प्रेशर रेग्युलेशन, उच्च आणि निम्न दाब मल्टीस्टेज कंट्रोल आणि इतर फंक्शन्स टाळण्यासाठी वापरले जाणारे एक डिव्हाइस आहे. हायड्रॉलिक सिस्टममध्ये, रिलीफ वाल्व्ह (रिलीफ पाईप म्हणून देखील ओळखले जाते) सामान्यत: थ्रॉटलिंग घटकाच्या संयोगाने आणि हायड्रॉलिक सिस्टममध्ये तेलाचे प्रमाण संतुलित करण्यासाठी आणि सतत दबाव सुनिश्चित करण्यासाठी लोड करते. जेव्हा सिस्टम प्रेशर प्रीसेट सेफ्टी मर्यादेपेक्षा जास्त असेल, तेव्हा रिलीफ वाल्व आपोआप टाकीवर किंवा कमी दाबाच्या सर्किटवर जादा तेल परत करण्यासाठी उघडते, ज्यामुळे सिस्टम ओव्हरलोड रोखते .
ओव्हरफ्लो पाईपची विशिष्ट भूमिका
Hy हायड्रॉलिक सिस्टमचा सतत दबाव ठेवा : परिमाणात्मक पंप सिस्टममध्ये, रिलीफ वाल्व्ह सहसा खुले असते, कार्यरत यंत्रणेद्वारे आवश्यक तेलाच्या बदलासह, वाल्व्हचा ओव्हरफ्लो प्रवाह त्यानुसार समायोजित केला जाईल, जेणेकरून हायड्रॉलिक सिस्टममध्ये तेल संतुलित होईल आणि सतत दबाव सुनिश्चित होईल .
Hyd हायड्रॉलिक सिस्टमचा ओव्हरलोड रोखण्यासाठी : सुरक्षितता वाल्व म्हणून रिलीफ वाल्व्ह, सामान्य कामकाजाच्या स्थितीत बंद राहण्यासाठी. जेव्हा सिस्टम प्रेशर प्रीसेट सेफ्टी मर्यादेपेक्षा जास्त असेल, तेव्हा सिस्टम ओव्हरलोड रोखण्यासाठी वाल्व स्वयंचलितपणे उघडेल .
Load अनलोडिंग : उलट वाल्व्ह आणि इंधन टाकीला कनेक्ट करून, तेलाच्या सर्किटचे अनलोडिंग फंक्शन लक्षात येऊ शकते .
रिमोट प्रेशर रेग्युलेटर : रिमोट प्रेशर रेग्युलेटर कनेक्ट करा, एका विशिष्ट श्रेणीमध्ये रिमोट प्रेशर रेग्युलेशन प्राप्त करू शकते .
उच्च आणि लो प्रेशर मल्टीस्टेज कंट्रोल : एकाधिक रिमोट प्रेशर रेग्युलेटरला जोडा, उच्च आणि कमी दाब मल्टीस्टेज कंट्रोल साध्य करू शकते .
वेगवेगळ्या सिस्टममध्ये ओव्हरफ्लो पाईप्सची अनुप्रयोग उदाहरणे
Oy टोयोटा ट्रान्समिशन : टोयोटा ट्रान्समिशन ओव्हरफ्लो पाईपचे मुख्य कार्य हे सुनिश्चित करणे आहे की ट्रान्समिशनमधील द्रव स्थिर स्तरावर राखला जातो आणि जास्त प्रमाणात दाबामुळे उद्भवणा problems ्या समस्यांना प्रतिबंधित करण्यासाठी द्रव जास्त असतो तेव्हा द्रुतपणे डिस्चार्ज होतो. गिअरबॉक्सची सामान्य ऑपरेशन आणि टिकाऊपणा सुनिश्चित करण्यासाठी पातळी वाढते तेव्हा जास्त प्रमाणात द्रवपदार्थाचा गुळगुळीत स्त्राव सुनिश्चित करण्यासाठी ओव्हरफ्लो पाईपचे व्यास डिझाइन खूप महत्वाचे आहे.
ऑटोमोटिव्ह इंजिन ओव्हरफ्लो पाईपचे मुख्य कार्य म्हणजे सिस्टममध्ये इंजिन शीतलक पातळीची स्थिरता राखणे आणि जास्त द्रव त्वरीत काढून टाकणे द्रव पातळी खूप जास्त असेल तेव्हा. ओव्हरफ्लो पाईपचा छिद्र विभाग पुरेसा मोठा असणे आवश्यक आहे की जेव्हा लेव्हल सेट उंचीपेक्षा जास्त असेल तेव्हा जास्तीत जास्त शीतलक द्रुतगतीने बाहेर पडू शकेल आणि त्याद्वारे सिस्टम ओव्हरप्रेशरला प्रतिबंधित करते .
विशेषतः, इंजिन ओव्हरफ्लो पाईपच्या कार्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
द्रव पातळी स्थिर ठेवा : ओव्हरफ्लो पाईपची रचना हे सुनिश्चित करते की इंजिनचे सामान्य ऑपरेशन रोखण्यासाठी सिस्टममधील शीतलकाची द्रव पातळी एका विशिष्ट श्रेणीत ठेवली जाते कारण द्रव पातळी खूपच जास्त किंवा खूपच कमी आहे.
Excemer जादा द्रव काढून टाकणे : जेव्हा शीतलक पातळी सेट उंचीपेक्षा जास्त असेल तेव्हा ओव्हरफ्लो पाईप सिस्टमच्या ओव्हरप्रेशरला प्रतिबंधित करण्यासाठी जास्त प्रमाणात द्रवपदार्थ द्रुतगतीने डिस्चार्ज करू शकते, ज्यामुळे इंजिन आणि इतर घटकांचे नुकसान होण्यापासून संरक्षण होते .
चेतावणी कार्य : ओव्हरफ्लो पाईपचे प्राथमिक कार्य चेतावणी नसले तरी, त्याच्या डिझाइनमध्ये सामान्यत: व्हिज्युअल चेतावणी प्रदान करण्यासाठी व्हिज्युअल भाग असतो - जर पातळी जास्त असेल तर.
वायुवीजन आणि संतुलन दाब : शीतलक प्रणालीतील गॅस सहजतेने डिस्चार्ज होऊ शकेल आणि सिस्टमच्या सामान्य ऑपरेशनची देखभाल करू शकेल हे सुनिश्चित करण्यासाठी ओव्हरफ्लो पाईप वायुवीजन आणि सिस्टमच्या अंतर्गत दाबाची संतुलन राखण्याची भूमिका देखील बजावते.
आपण अधिक जाणून घेऊ इच्छित असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
आपल्याला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी, लि. मिलीग्राम आणि 750 ऑटो पार्ट्सचे स्वागत करण्यासाठी वचनबद्ध आहे खरेदी करण्यासाठी.
