सर्वात जुने कारचे दार लॉक हे एक यांत्रिक दरवाजाचे कुलूप आहे, जे अपघात झाल्यावर कारचे दार आपोआप उघडण्यापासून रोखण्यासाठी वापरले जाते, ते केवळ ड्रायव्हिंग सेफ्टी भूमिका बजावते, चोरीविरोधी भूमिका बजावत नाही. समाजाच्या प्रगतीसह, विज्ञान आणि तंत्रज्ञानाच्या विकासासह आणि कारच्या मालकीच्या सतत वाढीसह, नंतर उत्पादित कार आणि ट्रकचे दरवाजे चावीसह दरवाजाच्या कुलूपाने सुसज्ज आहेत. हे दार लॉक फक्त एक दरवाजा नियंत्रित करते आणि इतर दरवाजे कारच्या आतील बाजूस असलेल्या दरवाजाच्या कुलूप बटणाद्वारे उघडले किंवा लॉक केले जातात. चोरीविरोधी भूमिका चांगल्या प्रकारे बजावण्यासाठी, काही कार स्टीअरिंग लॉकने सुसज्ज आहेत. स्टीअरिंग लॉक कारच्या स्टीअरिंग शाफ्टला लॉक करण्यासाठी वापरला जातो. स्टीअरिंग लॉक स्टीअरिंग डायलच्या खाली इग्निशन लॉकसह स्थित आहे, जे एका चावीद्वारे नियंत्रित केले जाते. म्हणजेच, इंजिन बंद करण्यासाठी इग्निशन लॉक इग्निशन सर्किट कापल्यानंतर, इग्निशन की पुन्हा डावीकडे मर्यादेच्या स्थितीत वळवा आणि लॉक जीभ स्टीअरिंग शाफ्ट स्लॉटमध्ये वाढेल जेणेकरून कारचा स्टीअरिंग शाफ्ट यांत्रिकरित्या लॉक होईल. जरी कोणी बेकायदेशीरपणे दरवाजा उघडला आणि इंजिन सुरू केले तरी, स्टीअरिंग व्हील लॉक केलेले असते आणि कार वळू शकत नाही, म्हणून ती पळून जाऊ शकत नाही, अशा प्रकारे चोरीविरोधी भूमिका बजावते. काही कार स्टीअरिंग लॉकशिवाय डिझाइन आणि उत्पादित केल्या जातात, परंतु स्टीअरिंग व्हील लॉक करण्यासाठी दुसरे तथाकथित क्रॅच लॉक वापरतात, जेणेकरून स्टीअरिंग व्हील फिरू शकत नाही, ते चोरीविरोधी भूमिका देखील बजावू शकते.
पॉइंट स्विचचा वापर इंजिन इग्निशन सर्किट चालू किंवा बंद करण्यासाठी केला जातो, जसे की लॉक उघडण्यासाठी चावी वापरली जाते, परंतु चोरीविरोधी कारवाईत देखील ती एक विशिष्ट भूमिका बजावते.
