चालू असताना इंजिनमध्ये कंपने होणे अपरिहार्य आहे, अशा वेळी इंजिन ब्रॅकेट खूप महत्त्वाचे ठरते. इंजिन सपोर्टच्या वापरामुळे केवळ इंजिनची जागा स्थिर होत नाही, तर इंजिनची कंपने देखील टाळता येतात, ज्यामुळे इंजिनच्या सुरक्षिततेचे प्रभावीपणे संरक्षण होते आणि मालक निश्चिंतपणे गाडी चालवू शकतो. सोप्या भाषेत सांगायचे झाल्यास, इंजिन सपोर्टचे दोन प्रकार आहेत. एक म्हणजे टॉर्क सपोर्ट आणि दुसरा म्हणजे इंजिन फूट ब्रॅकेट. इंजिन फूट ब्रॅकेटचा उपयोग प्रामुख्याने धक्के शोषून घेण्यासाठी केला जातो. टॉर्क ब्रॅकेट हा एक प्रकारचा इंजिन फास्टनर आहे, जो सामान्यतः वाहनाच्या पुढील भागातील पुढच्या ॲक्सलवरील इंजिनला जोडलेला असतो. सामान्य इंजिन फूट ब्रॅकेटपेक्षा यात फरक असा आहे की, फूट ब्रॅकेट हा एक जोडणारा खांब असतो जो थेट इंजिनच्या तळाशी बसवला जातो, तर टॉर्क सपोर्ट हा इंजिनच्या बाजूला बसवलेल्या लोखंडी सळीसारखा दिसतो. टॉर्क ब्रॅकेटवर एक चिकटवणारे द्रव्य (ॲडेसिव्ह) देखील असते, जे धक्के शोषून घेण्याचे काम करते. इंजिन ब्रॅकेटची रचना इंजिनला जागेवर धरून ठेवण्यासाठी केलेली असते, त्यामुळे त्यात काही बिघाड झाल्यास ते सुरक्षितपणे धरून ठेवू शकत नाही. मग, जेव्हा इंजिन चालू असते, तेव्हा निश्चितपणे कंपनाची समस्या उद्भवते, आणि उच्च वेगाच्या स्थितीत, केवळ 'धडाम' असा असामान्य आवाजच नाही, तर गंभीर बिघाडामुळे इंजिन बंद पडू शकते.
