कार्ब्युरेटर किंवा थ्रॉटल बॉडी असलेल्या गॅसोलीन इंजेक्शन इंजिनमध्ये, इनटेक मॅनिफोल्ड म्हणजे कार्ब्युरेटर किंवा थ्रॉटल बॉडीच्या मागच्या भागापासून सिलेंडर हेडच्या इनटेकच्या आधीपर्यंत जाणारी इनटेक लाइन होय. कार्ब्युरेटर किंवा थ्रॉटल बॉडीद्वारे प्रत्येक सिलेंडरच्या इनटेक पोर्टमध्ये हवा आणि इंधनाचे मिश्रण वितरित करणे हे त्याचे कार्य आहे.
एअरवे फ्युएल इंजेक्शन इंजिन किंवा डिझेल इंजिनमध्ये, इनटेक मॅनिफोल्ड प्रत्येक सिलेंडरमध्ये स्वच्छ हवा वितरित करतो. इनटेक मॅनिफोल्डने हवा, इंधन मिश्रण किंवा स्वच्छ हवा प्रत्येक सिलेंडरमध्ये शक्य तितक्या समान रीतीने वितरित केली पाहिजे. या उद्देशासाठी, इनटेक मॅनिफोल्डमधील वायू मार्गाची लांबी शक्य तितकी समान असावी. वायू प्रवाहाचा रोध कमी करण्यासाठी आणि वायू आत घेण्याची क्षमता सुधारण्यासाठी, इनटेक मॅनिफोल्डची आतील भिंत गुळगुळीत असावी.
इंटेक मॅनिफोल्डबद्दल बोलण्यापूर्वी, इंजिनमध्ये हवा कशी प्रवेश करते याचा विचार करूया. इंजिनच्या परिचयात, आपण सिलेंडरमधील पिस्टनच्या कार्याचा उल्लेख केला आहे. जेव्हा इंजिन इंटेक स्ट्रोकमध्ये असते, तेव्हा पिस्टन खाली सरकतो आणि सिलेंडरमध्ये व्हॅक्यूम (निर्वात पोकळी) निर्माण करतो (म्हणजेच, दाब कमी होतो), जेणेकरून पिस्टन आणि बाहेरील हवा यांच्या दाबात फरक निर्माण होऊ शकेल आणि हवा सिलेंडरमध्ये प्रवेश करू शकेल. उदाहरणार्थ, तुम्हा सर्वांना इंजेक्शन दिले गेले आहे आणि नर्सने सिरिंजमध्ये औषध कसे ओढले हे तुम्ही पाहिले आहे. जर सुईचा बॅरल हे इंजिन असेल, तर जेव्हा सुईच्या बॅरलमधील पिस्टन बाहेर खेचला जातो, तेव्हा औषध सुईच्या बॅरलमध्ये ओढले जाईल आणि इंजिन सिलेंडरमध्ये हवा खेचण्याचे काम करते.
इनटेकच्या टोकाचे तापमान कमी असल्यामुळे, कंपोझिट मटेरियल हे एक लोकप्रिय इनटेक मॅनिफोल्ड मटेरियल बनले आहे. त्याचे वजन कमी असून ते आतून गुळगुळीत असते, ज्यामुळे प्रतिरोध प्रभावीपणे कमी होतो आणि इनटेकची कार्यक्षमता वाढते.
