गॅस पेडलवर थोडासा कंप आहे
सर्वात लवकर कार प्रवेगक पेडल मॉडेल्स वायर खेचल्या जातात आणि आता ते मुळात हॉल सेन्सर आहेत, म्हणून प्रवेगक पेडलवरच मोटर किंवा फिरणारे भाग नाहीत, म्हणून प्रवेगक पेडलचे थोडेसे कंपने सामान्यत: अत्यधिक इंजिन शेक किंवा शरीराच्या अनुनादांमुळे होते, परिणामी शक्यतेचे अनुसरण केले जाते: अनुयायी होते.
प्रथम प्रकार, बर्‍याच काळामुळे इंजिन इग्निशन कॉइल किंवा स्पार्क प्लगने अंतर्गत इन्सुलेशन पार्ट्स वृद्धत्व बदलले नाही, परिणामी दुय्यम अग्नि जंपिंग किंवा खराब कामगिरी, परिणामी इंजिन सहजतेने कार्य करू शकत नाही, प्रवेगक पेडलमध्ये प्रसारित केले जाऊ शकते. उपाय म्हणजे खराब झालेले इग्निशन कॉइल किंवा स्पार्क प्लगचा बदली संच पुनर्स्थित करणे.
दुसरे म्हणजे, इंधन भरल्यामुळे वाहन इंजिन चांगले नाही किंवा शहरी स्टॉप-अँड-गो मधील वाहन बराच काळ नाही, वेगवान वेगवान नाही. या परिस्थितीमुळे इंजिनचे अंतर्गत कार्बन संचय जास्त होईल, इंधनाच्या सिलेंडरमध्ये वाहन नोजल कार्बन जमा करून शोषले जाते. इंजिन उत्कृष्ट कार्यरत स्थितीत नाही आणि कंप गॅस पेडलमध्ये प्रसारित केले जाते.
तिसर्यांदा, इंजिन किंवा ट्रान्समिशन मशीन चटई वृद्धत्वाचे नुकसान, शॉक बफरिंगच्या कार्यात पोहोचू शकत नाही, इंजिन कंप शरीरातून कॉकपिटमधील स्टीयरिंग व्हीलमध्ये प्रसारित केले जाईल, प्रवेगक पेडलचे शेक ट्रान्समिशन. उपाय म्हणजे खराब झालेले इंजिन किंवा गिअरबॉक्स फ्लोर मॅट्स पुनर्स्थित करणे.
चौथे, इंजिन थ्रॉटल खूपच घाणेरडे आहे, जेणेकरून इंजिनच्या आत हवा सिलिंडर ज्वलनमध्ये समान रीतीने नाही, परिणामी इंजिन जिटर, हे जिटर देखील स्टीयरिंग व्हीलमध्ये हस्तांतरित केले जाईल, म्हणून प्रवेगक पेडलमध्ये जिटरचे हस्तांतरण.
पाचवे, टायर डायनॅमिक बॅलन्स चांगले नाही, ज्यामुळे ड्रायव्हिंगच्या प्रक्रियेत शरीराचा अनुनाद होतो, अनुनाद शरीरात प्रसारित केले जाते, ज्यामुळे प्रवेगक पेडल कंपन होते, यावेळी आपल्याला देखभाल यंत्रणेकडे जाण्याची आवश्यकता आहे, फोर-व्हील डायनॅमिक शिल्लक करा.
