गॅसोलीन फिल्टर.
शॉर्ट स्टीम फिल्टरसाठी गॅसोलीन फिल्टर. गॅसोलीन फिल्टर कार्बोरेटर प्रकार आणि इलेक्ट्रिक इंजेक्शन प्रकारात विभागले गेले आहे, कार्बोरेटर गॅसोलीन इंजिनचा वापर, गॅसोलीन फिल्टर तेल पंपच्या आयात बाजूला स्थित आहे, कार्यरत दबाव लहान असतो, सामान्यत: नायलॉन शेलचा वापर करून, इलेक्ट्रिक इंजेक्शन इंजिनचे गॅसोलीन फिल्टर तेल पंपाच्या निर्यातीवर असते, सामान्यत: धातूचे शेल जास्त असते. गॅसोलीन फिल्टरचा फिल्टर घटक मुख्यतः फिल्टर पेपर असतो आणि नायलॉन कापड आणि पॉलिमर मटेरियलचा वापर करून गॅसोलीन फिल्टरचे मुख्य कार्य गॅसोलीनमध्ये अशुद्धी फिल्टर करणे आहे. जर पेट्रोल फिल्टर खूप गलिच्छ किंवा अडकलेला असेल तर. लाइन फिल्टर पेपर गॅसोलीन फिल्टर: या प्रकारच्या गॅसोलीन फिल्टरमध्ये गॅसोलीन फिल्टर, कनेक्शनच्या दोन्ही टोकांवर या प्रकारच्या गॅसोलीन फिल्टर, फोल्ड फिल्टर पेपर आणि प्लास्टिक किंवा मेटल फिल्टर, मध्यभागी फिल्टर केलेल्या फिल्टर पेपरच्या थरांद्वारे फिल्टरच्या बाह्य भिंतीमध्ये गलिच्छ तेल, स्वच्छ इंधन प्रवाह बाहेर.
मुख्य कार्य
गॅसोलीन फिल्टरचे मुख्य कार्य म्हणजे पेट्रोलमध्ये अशुद्धी फिल्टर करणे. जर गॅसोलीन फिल्टर खूप गलिच्छ किंवा अवरोधित असेल तर मुख्य कामगिरीः जेव्हा इंधन दरवाजा, शक्ती हळू असते किंवा उठू शकत नाही, तेव्हा कार सुरू करणे कठीण होते आणि काहीवेळा 2-5 वेळा ठोकणे आवश्यक असते. बहुतेक इंजिन एक-वेळ नॉन-रिमोव्हेबल पेपर फिल्टर गॅसोलीन फिल्टरसह सुसज्ज असतात, बदलण्याचे चक्र साधारणत: 10,000 किलोमीटर असते, जर आपण कमी पेट्रोल अशुद्धी जोडली तर, त्याऐवजी 15000-20000 किलोमीटर एक समस्या नाही. फिल्टरमध्ये तेल इनलेट आणि आउटलेटचे बाण चिन्ह आहे, बदलताना उलट स्थापित करू नका.
प्रभाव
कार्बोरेटर वाहनांच्या तुलनेत, ईआयएसला क्लिनर इंधन आवश्यक आहे कारण अगदी लहान अशुद्धी देखील ईएफआय सिस्टममधील अचूक घटक खाली घालू शकतात. म्हणूनच, इलेक्ट्रिक इंजेक्टरला विशेष गॅसोलीन फिल्टर आवश्यक आहे, जे इंजेक्शन वाल्व आणि कोल्ड स्टार्ट वाल्व्हमध्ये प्रवेश करू नये म्हणून इंधनात अशुद्धी फिल्टर करतात. गॅसोलीन फिल्टर हा ईएफआय सिस्टमचा एक महत्त्वाचा भाग आहे, केवळ गॅसोलीन फिल्टरच्या गुणवत्तेच्या पलीकडे ईएफआय सिस्टमला आवश्यक असलेले स्वच्छ इंधन प्रदान करू शकते, जेणेकरून इंजिनची कार्यक्षमता अनुकूलित होईल, परंतु इंजिनला सर्वोत्तम संरक्षण देखील प्रदान केले जाऊ शकते.
गॅसोलीन कारसाठी तितकेच महत्वाचे आहे जितके अन्न मानवी शरीरासाठी आहे. पेट्रोलच्या पुरवठ्याशिवाय वाहन हलवू शकत नाही. याव्यतिरिक्त, गॅसोलीन उत्पादनांच्या बाबतीत, जर तेल फार चांगले नसल्यास आणि गॅसोलीनमध्ये असलेली अशुद्धता अधिक असल्यास, यामुळे इंजिनमधील इंधन इंजेक्शन नोजल, इंधन पंप, इंधन पाइपलाइन आणि इतर घटकांचे नुकसान होईल, ज्यामुळे इंधन प्रणालीच्या सामान्य कार्यावर परिणाम होईल. म्हणूनच, यावेळी, पेट्रोल फिल्टरची भूमिका पूर्णपणे प्रतिबिंबित होते. सोप्या भाषेत सांगायचे तर, पेट्रोल फिल्टरची भूमिका म्हणजे पेट्रोल किंवा पाण्यातील लोह ऑक्साईड आणि धूळ यासारख्या ठोस अशुद्धी फिल्टर करणे, एकीकडे, हे अशुद्धीद्वारे अवरोधित केले जाण्याची शक्यता कमी करू शकते आणि दुसरीकडे, ते इंधन प्रणालीमध्ये वाहणा the ्या गॅसोलिनची गुणवत्ता देखील सुनिश्चित करू शकते.
साफसफाईचे तत्व
गॅसोलीन फिल्टरचे कार्य गॅसोलीनमधील ओलावा आणि अशुद्धता फिल्टर करणे आहे. इंजिन कार्यरत असताना, इंधन तेल गॅसोलीन पंपच्या क्रियेखाली इनलेट पाईपद्वारे फिल्टरच्या सेटलिंग कपमध्ये प्रवेश करते. यावेळी व्हॉल्यूम मोठा होत असताना, प्रवाह दर लहान होतो, पाणी आणि अशुद्धता जे कपच्या तळाशी तेलाने स्थिर होतात, हलकी अशुद्धता इंधनासह फिल्टरकडे वाहते आणि स्वच्छ इंधन फिल्टरच्या मायक्रोहोलमधून फिल्टरच्या आतील बाजूस पसरते आणि नंतर ट्यूबिंगमधून बाहेर पडते.
फिल्टर घटकात दोन प्रकारचे सच्छिद्र सिरेमिक आणि पेपर आहे. पेपर फिल्टर घटक राळ-उपचारित मायक्रोपोरस फिल्टर पेपरपासून बनविला जातो, ज्यामध्ये उच्च गाळण्याची प्रक्रिया कार्यक्षमता, कमी किंमत आणि सुलभ बदलण्याची शक्यता असते, म्हणून त्याचा मोठ्या प्रमाणात वापर केला जातो.
गॅसोलीन फिल्टर कार्बोरेटर प्रकार आणि इलेक्ट्रिक इंजेक्शन प्रकारात विभागले गेले आहे, कार्बोरेटर गॅसोलीन इंजिनचा वापर, गॅसोलीन फिल्टर तेल पंपच्या आयात बाजूला स्थित आहे, कार्यरत दबाव लहान असतो, सामान्यत: नायलॉन शेलचा वापर करून, इलेक्ट्रिक इंजेक्शन इंजिनचे गॅसोलीन फिल्टर तेल पंपाच्या निर्यातीवर असते, सामान्यत: धातूचे शेल जास्त असते. गॅसोलीन फिल्टरचा फिल्टर घटक मुख्यतः फिल्टर पेपर असतो आणि नायलॉन कापड आणि पॉलिमर सामग्री देखील वापरली जाते.
तांत्रिक वैशिष्ट्ये
गॅसोलीन फिल्टरच्या आत, दुमडलेले फिल्टर पेपर आणि प्लास्टिक किंवा मेटल फिल्टरचे दोन टोक कनेक्ट केलेले आहेत आणि फिल्टर पेपरच्या थरांद्वारे फिल्टरच्या बाह्य भिंतीद्वारे फिल्टर केल्यावर गलिच्छ तेल मध्यभागी प्रवेश करते आणि स्वच्छ इंधन बाहेर वाहते.
लाइन प्रकार गॅसोलीन फिल्टरच्या विपरीत, त्याचे फिल्टर पेपर मध्यवर्ती ट्यूबभोवती गुंडाळलेले आहे. गलिच्छ तेलात प्रवेश केल्यानंतर, ते थेट फिल्टर पेपरद्वारे फिल्टर केले जाते. अशुद्धता कण फिल्टर पेपर ग्रूव्हमध्ये अडकले आहेत. या पेट्रोल फिल्टरची कामगिरी अधिक उत्कृष्ट आहे आणि ती मध्यम आणि उच्च-अंत कारमध्ये वापरली जाते.
प्रजाती
मुख्यतः दोन प्रकारचे आहेतः सी सर्पिल फिल्टर पेपर गॅसोलीन फिल्टर आणि लाइन फिल्टर पेपर गॅसोलीन फिल्टर.
बदलण्याची शक्यता
शिफारस केलेले रिप्लेसमेंट सायकल: कारच्या दर 20,000 किलोमीटर, कारच्या रस्त्याच्या परिस्थिती आणि तेल उत्पादनांवर अवलंबून.
सामान्यत: 5000-8000 किलोमीटरला तीन फिल्टर पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे, परंतु आपण ड्रायव्हिंग करत असलेल्या रस्त्याच्या धूळ परिस्थितीसह देखील एकत्रित करणे आवश्यक आहे
किलोमीटर
5000 एअर फिल्टर बदला (आपण एअर गनने देखील उडवू शकता) जर आपण सामान्य तेल वापरल्यास आपण तेल आणि तेल फिल्टर पुनर्स्थित केले पाहिजे. आपण चांगले तेल (0-40 मानक) वापरत असल्यास आपण दर 10,000 किलोमीटर बदलू शकता.
ब्रेक ऑइल आणि पॉवर ऑइल अँटीफ्रीझची कमतरता आहे की नाही हे तपासण्यासाठी 15000 एअर फिल्टर पुनर्स्थित करा. आपण सामान्य तेल वापरत असल्यास, तेल आणि तेल फिल्टर पुनर्स्थित करा.
एअर फिल्टर पुनर्स्थित करा गॅसोलीन फिल्टर पुनर्स्थित करा जर आपण सामान्य तेल वापरत असाल तर आपण तेल आणि तेल फिल्टर पुनर्स्थित केले पाहिजे. फ्रंट आणि मागील टायर्स समायोजित करा आणि ब्रेक पॅड पुनर्स्थित करण्यासाठी फोर-व्हील पोझिशनिंग आणि टायर डायनॅमिक बॅलन्स तपासणी करा (जेव्हा जेव्हा ब्रेक पॅड 3 वेळा बदलले गेले आहेत, ब्रेक डिस्क पुनर्स्थित कराव्या लागतील)
25000 एअर फिल्टर क्लीनिंग इनलेट आणि नोजल पुनर्स्थित करा जर आपण सामान्य तेल वापरत असाल तर आपण तेल आणि तेल फिल्टर पुनर्स्थित केले पाहिजे.
ब्रेक तेल, बूस्टर ऑइल आणि ट्रान्समिशन ऑइल पुनर्स्थित करण्यासाठी टायर डायनॅमिक बॅलन्स. स्पार्क प्लग पुनर्स्थित करा (40000 बदलणे देखील असू शकते, स्पार्क प्लग श्रेणीसुधारित करण्याची शिफारस केली जाते, मूळ फॅक्टरी खूप वेळा असते) अँटीफ्रीझ पुनर्स्थित करा
35000 एअर फिल्टर बदला जर आपण सामान्य तेल वापरत असाल तर आपण तेल आणि तेल फिल्टर पुनर्स्थित केले पाहिजे.
एअर फिल्टर पुनर्स्थित करा गॅसोलीन फिल्टरच्या पुढील आणि मागील टायर्सची जागा घ्या आणि फोर-व्हील पोझिशनिंग आणि टायर डायनॅमिक बॅलन्स करा. आपण सामान्य तेल वापरत असल्यास, आपण तेल आणि तेल फिल्टर पुनर्स्थित केले पाहिजे. ब्रेक पॅड तपासा आणि पुनर्स्थित करा (प्रत्येक वेळी ब्रेक पॅड 3 वेळा बदलले गेले आहेत, ब्रेक डिस्क पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे)
45000 द्रव पातळीची कमतरता आहे की नाही हे तपासण्यासाठी एअर फिल्टर पुनर्स्थित करा. आपण सामान्य तेल वापरत असल्यास, तेल आणि तेल फिल्टर पुनर्स्थित करा. स्वच्छ इनलेट
55000 एअर फिल्टर बदला जर आपण सामान्य तेल वापरत असाल तर आपण तेल आणि तेल फिल्टर पुनर्स्थित केले पाहिजे. गळतीसाठी इंजिन ऑइल पॅन सील चेक स्टीयरिंग ऑइल सील तपासा
सामान्य ज्ञानाची लोकप्रियता
इंजिनमध्ये तीन प्रकारचे हवा, तेल आणि इंधन फिल्टर आहेत आणि कारमधील वातानुकूलन फिल्टरला सामान्यत: "फोर फिल्टर" म्हणतात. ते इंजिन सेवन प्रणाली, वंगण प्रणाली, इंधन प्रणाली, वातानुकूलन प्रणाली इंटरमीडिएट फिल्ट्रेशनसाठी जबाबदार आहेत.
तेल फिल्टर इंजिन वंगण प्रणालीमध्ये आहे. तेलाच्या पॅनमधून तेलात हानिकारक अशुद्धता फिल्टर करणे आणि क्रॅन्कशाफ्ट, कनेक्टिंग रॉड, कॅमशाफ्ट, सुपरचार्जर, पिस्टन रिंग आणि इतर फिरत्या जोड्या स्वच्छ तेलाने पुरवणे, वंगण, शीतकरण, साफसफाईची भूमिका बजावण्याची आहे जेणेकरून या भागाचे आयुष्य वाढू शकेल. जरी बाहेरील जगापासून तेल फिल्टर वेगळे केले गेले असले तरी, आजूबाजूच्या वातावरणात अशुद्धता इंजिनमध्ये प्रवेश करणे कठीण आहे, परंतु अद्याप तेलात अशुद्धता आहेत.
प्रथम, अशुद्धी दोन श्रेणींमध्ये विभागली गेली आहेत
१) एक म्हणजे इंजिनच्या भागांच्या ऑपरेशनमध्ये घातलेले धातूचे कण आणि तेल जोडल्यावर रीफ्युएलिंग तोंडातून धूळ आणि वाळू.
२) दुसरी सेंद्रिय पदार्थ आहे, जी काळा चिखल आहे, जी इंजिनच्या ऑपरेशन दरम्यान तेलाच्या उच्च तापमानाच्या स्थितीत रासायनिक बदलांमुळे तयार होणारे पदार्थ आहे. ते तेलाची कामगिरी बिघडवतात, वंगण कमकुवत करतात आणि हलविण्याच्या भागांवर चिकटून राहतात, प्रतिकार वाढवतात. पूर्वीच्या धातूच्या कणांमुळे इंजिन क्रॅन्कशाफ्ट, कॅमशाफ्ट आणि इतर प्रकारचे बीयरिंग्ज आणि सिलेंडर आणि पिस्टन रिंगच्या खालच्या भागास गती मिळेल, परिणाम असे आहेत: घटकांचे अंतर वाढते, तेलाची मागणी वाढते, तेलाचा दबाव कमी होतो आणि पिस्टन रिंगमधील अंतर वाढते, पीओस्टॉनच्या जागेवरील तेलाचे प्रमाण वाढते. त्याच वेळी, इंधन तेलाच्या पॅनमध्ये वाहते, ज्यामुळे तेल पातळ होते आणि तेल कुचकामी होते. हे मशीनच्या कामगिरीसाठी अत्यंत प्रतिकूल आहेत, परिणामी इंजिनमधून काळा धूर, सत्तेत गंभीर ड्रॉप आणि आगाऊ दुरुस्ती करण्यास भाग पाडते. (तेल फिल्टर हे मानवी मूत्रपिंडाच्या कार्यासारखेच आहे).
दुसरे म्हणजे, विशिष्ट ड्रायव्हिंग वातावरणानुसार, 5000-10000 किलोमीटरमध्ये एकदा तेल फिल्टर पुनर्स्थित करण्याची शिफारस केली जाते
एअर फिल्टर हवेचे शुद्धीकरण करण्यासाठी एक डिव्हाइस आहे, जे शेल आणि फिल्टर घटकाने बनलेले आहे आणि फिल्टर घटक शेलमध्ये व्यवस्थित केले आहे. वातावरणात विविध परदेशी संस्था आहेत, जसे की धूळ, वाळू इ. कधीकधी टायर उड्डाण करणारे हवाई परिवहन खडक उचलू शकतात, ज्यामुळे इंजिनमध्ये प्रवेश केल्यावर इंजिनला गंभीर नुकसान होऊ शकते. एअर फिल्टर हे प्रतिबंधित करते.
सेवन व्हॉल्यूम वाढविण्यासाठी, एअर फिल्टर गृहनिर्माण सामान्यत: मोठे असते आणि बर्‍याच रेसिंग कारने त्याचे प्रमाण वाढविण्यासाठी एअर फिल्टर हाऊसिंग म्हणून फ्रेमचा भाग डिझाइन देखील केला आहे. जेव्हा इंजिन चालू असते, तेव्हा सेवन हवा मधूनमधून असते, ज्यामुळे एअर फिल्टर हाऊसिंगमध्ये हवेच्या कंपनास कारणीभूत ठरते आणि जर हवेचा दाब चढ -उतार खूप मोठा असेल तर तो कधीकधी इंजिनच्या सेवनावर परिणाम करतो. याव्यतिरिक्त, या वेळी सेवन आवाज देखील वाढेल. सेवनाचा आवाज दडपण्यासाठी, एअर फिल्टर गृहनिर्माण वाढीव वाढीवता वाढविली जाऊ शकते आणि काहींना अनुनाद कमी करण्यासाठी विभाजनात देखील व्यवस्था केली जाते.
एअर फिल्टरचे फिल्टर घटक कोरडे फिल्टर घटक आणि ओले फिल्टर घटकात विभागले गेले आहे. ड्राय फिल्टर मटेरियल फिल्टर पेपर किंवा विणलेले फॅब्रिक आहे. एअर पासिंग क्षेत्र वाढविण्यासाठी, फिल्टर एलिमेंटवर मुख्यतः बर्‍याच लहान सुरकुत्यांसह प्रक्रिया केली जाते. जेव्हा फिल्टर घटक किंचित प्रदूषित होतो, तेव्हा ते संकुचित हवेने उडवले जाऊ शकते आणि जेव्हा फिल्टर घटक गंभीरपणे प्रदूषित होतो, तेव्हा एक नवीन कोर वेळेत बदलला पाहिजे.
ओले फिल्टर घटक स्पंजदार पॉलीयुरेथेन मटेरियलने बनविला जातो, जो हवेत परदेशी पदार्थ शोषण्यासाठी काही तेलाने टपकला आणि हाताने मळून घ्यावा. जर फिल्टर घटक मातीचे असेल तर ते साफसफाईच्या तेलाने साफ केले जाऊ शकते आणि अत्यधिक मातीची जागा नवीन फिल्टर घटकाने देखील बदलली पाहिजे.
जर फिल्टर घटक गंभीरपणे अवरोधित केले तर सेवन प्रतिकार वाढेल आणि इंजिनची शक्ती कमी होईल. त्याच वेळी, हवेच्या प्रतिकारात वाढ झाल्यामुळे, यामुळे पेट्रोलचे प्रमाण वाढेल, परिणामी खूप मजबूत मिश्रण प्रमाण वाढेल, ज्यामुळे इंजिन चालू स्थिती अधिक खराब होईल, इंधनाचा वापर वाढेल आणि कार्बन जमा करणे देखील सोपे होईल. सामान्यत: एअर फिल्टर घटकाची तपासणी करण्याची सवय सहसा विकसित केली पाहिजे, विशिष्ट ड्रायव्हिंग वातावरणानुसार, 10,000-15,000 किलोमीटर एकदा एअर फिल्टरची जागा घेण्याची शिफारस केली जाते.
आपल्याला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी, लि. एमजी आणि मॉक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी आपले स्वागत आहे.
