• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC MG350/360/550/750 ऑटो पार्ट्स कार स्पेअर गॅसोलीन फिल्टर एलिमेंट ब्रॅकेटसह -10218813 पॉवर सिस्टीम ऑटो पार्ट्स सप्लायर होलसेल एमजी कॅटलॉग स्वस्त फॅक्टरी किंमत.

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर: SAIC MG 350

मूळ ठिकाण: मेड इन चायना

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

वितरण कालावधी: साठा २० नगांपेक्षा कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

 

उत्पादनाचे नाव ब्रॅकेटसह गॅसोलीन फिल्टर घटक
उत्पादनांचा वापर SAIC MG 350
उत्पादने OEM नाही १०२१८८१३
ठिकाणाची संस्था चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
लीड टाइम स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड CSSOT
अर्ज प्रणाली वीज प्रणाली

उत्पादन प्रदर्शन

ब्रॅकेटसह गॅसोलीन फिल्टर एलिमेंट -10218813
ब्रॅकेटसह गॅसोलीन फिल्टर एलिमेंट -10218813

उत्पादन ज्ञान

या लेखात सर्व प्रकारचे कार फिल्टर्स समाविष्ट आहेत आणि देखभालीसाठी पैसे लागत नाहीत.

गाडीमध्ये हवा, एअर कंडिशनिंग, तेल आणि पेट्रोल असे ४ प्रकारचे फिल्टर घटक असतात. पहिले दोन हवा फिल्टर करतात, तर शेवटचे दोन तेल फिल्टर करतात. प्रत्येक देखभालीच्या वेळी, ४एस दुकाने आणि ऑटो दुरुस्ती कारखाने मालकाला अमुक-तमुक फिल्टर घटक बदलण्याची नेहमी शिफारस करतात. बहुतेक मालक खूप गोंधळलेले असतात, त्यांना ही गोष्ट बदलावी की नाही याचा आधार समजत नाही आणि या गोष्टीची किंमतही माहीत नसते. सर्वात आधी, सर्वात जास्त वेळा बदलला जाणारा फिल्टर म्हणजे ऑइल फिल्टर. प्रत्येक वेळी तेल बदलताना ऑइल फिल्टर बदललाच पाहिजे. फिल्टर न बदलता तेल बदलता येत नसेल, तर तेल का बदलायचे, असा प्रश्न विचारू नका. म्हणूनच, प्रत्येक देखभालीच्या वेळी ऑइल फिल्टर बदललाच पाहिजे! फिल्टर घटकाची किंमत २५ ते ५० युआन असते, जी फार महाग नसते. जर गाडीच महाग नसेल, तर ही किंमत १०० नगांपेक्षा जास्त होणार नाही. ऑइल फिल्टर गुंतागुंतीचे नसते, साधारणपणे त्याचे दोन प्रकार असतात. एक म्हणजे गाडीसोबत मूळ ऑइल फिल्टर बॉक्स असतो, ज्यातील फक्त मधला पेपर फिल्टर बदलायचा असतो. याची किंमत कमी असते, कारण तो एक मानक भाग असल्याने अनेक गाड्यांमध्ये सामान्यपणे वापरला जातो. दुसरा प्रकार ॲल्युमिनियम फिल्टर आहे, ज्याच्या बाहेरच्या बाजूला ॲल्युमिनियमच्या कवचाचे एक वर्तुळ असते आणि मध्यभागी कागदी फिल्टर असतो. तो बदलायला सोपा असतो आणि बहुतेक कौटुंबिक गाड्यांमध्ये ॲल्युमिनियम फिल्टरच वापरले जातात.
पेट्रोल फिल्टर एलिमेंट, स्टीम फिल्टरचा उपयोग पेट्रोल गाळण्यासाठी केला जातो, याचे दोन प्रकार आहेत, बाह्य आणि अंतर्गत. बाह्य पेट्रोल फिल्टर साधारणपणे २०,००० किलोमीटरनंतर बदलला जातो आणि अंतर्गत पेट्रोल फिल्टर साधारणपणे ४०,००० किलोमीटरनंतर बदलला जातो. पेट्रोलमध्ये अशुद्धी असते आणि गाडी बऱ्याच काळापासून वापरली जात असल्यामुळे, टाकीखाली मातीच्या कणांप्रमाणे बरीच अशुद्धी जमा होते. त्यामुळे, स्टीम फिल्टर नियमितपणे बदलला पाहिजे. बाह्य फिल्टर एलिमेंट बदलणे सोपे आहे आणि त्यासाठी दोन स्क्रू फिरवले जातात, परंतु अंतर्गत पेट्रोल फिल्टर एलिमेंट बदलणे अधिक क्लिष्ट आहे. त्यासाठी इंधन टाकी उचलावी लागते आणि जर तुम्ही फोर-व्हील-ड्राइव्ह एसयूव्हीमध्ये असाल, तर मागील एक्सल खाली उतरवावा लागतो. अशा परिस्थितीत, पेट्रोल फिल्टर बदलण्यासाठी चार तासांपर्यंत वेळ लागतो.
सर्वसाधारणपणे, बाह्य पेट्रोल फिल्टर एलिमेंटची किंमत ५० ते २०० युआनच्या दरम्यान असते, जी जास्त नसते. एका तासाच्या वापरासाठी कमाल शुल्क १ तास असते आणि सर्वसाधारण शुल्क ०.६ ते ०.८ तास असते. बिल्ट-इन पेट्रोल फिल्टरची किंमत फक्त फिल्टर बदलायचा की ऑइल फ्लोट सोबत बदलायचा यावर अवलंबून असते. फक्त फिल्टर एलिमेंट बदलल्यास, बाह्य फिल्टरच्या तुलनेत फारसा फरक नसतो, पण ऑइल फ्लोट सोबत बदलल्यास ३०० युआन लागतात.
ताशी दराबद्दल बोलायचे झाल्यास, मॉडेलच्या आवश्यकता आणि स्थानिक दरपत्रकानुसार प्रत्येक ब्रँडच्या कामाच्या तासांचे मानक वेगवेगळे असते. साधारणपणे, देशांतर्गत मॉडेल्ससाठी एका तासाचे शुल्क ५० ते ३०० युआन असते, कोरियन गाड्यांसाठी साधारणपणे एका तासाचे ८० युआन, फोक्सवॅगन, टोयोटा यांसारख्या अग्रगण्य संयुक्त उपक्रमांसाठी एका तासाचे १०० ते १२० युआन, ऑटो दुरुस्ती उद्योगातील 'मोठ्या गाड्या', म्हणजेच ३,००,००० पेक्षा जास्त किमतीच्या संयुक्त उपक्रम गाड्यांसाठी एका तासाचे शुल्क १५० ते २०० युआन असते, आणि आयात केलेल्या गाड्यांसाठी साधारणपणे एका तासाचे ३०० युआन किंवा त्याहून अधिक शुल्क असते. जर पेट्रोल फिल्टर बसवायचा असेल, तर ते कामाच्या अडचणीवर अवलंबून असते. उदाहरणार्थ, जर तुम्हाला टाकी आणि मागील एक्सल काढायचे असतील, तर कामाच्या तासांसाठी ५०० युआन आकारले जातात, पण कारागीर ते करण्यास नेहमीच तयार असेल असे नाही. त्यामुळे, हे तुमच्या स्वतःच्या मॉडेलनुसार करा. बदलण्यापूर्वी, तुमचा फिल्टर एलिमेंट बाह्य आहे की बिल्ट-इन आहे, फक्त फिल्टर एलिमेंट बदलायचा आहे की ऑइल फ्लोटसोबत बदलायचा आहे, हे नक्की विचारा. या ठिकाणी 4S शॉप्स आणि ऑटो रिपेअर फॅक्टरींकडून फसवणूक होणे सोपे आहे.
एअर फिल्टर एलिमेंट १०,००० किलोमीटरवर एकदा बदलावे, जास्तीत जास्त १५,००० किलोमीटरवर बदलावे. एअर फिल्टर एलिमेंटचा इंजिनच्या सेवा आयुष्यावर खूप मोठा परिणाम होतो, आणि एअर फिल्टर एलिमेंट वारंवार बदलणे योग्य आहे. इंजिनला ज्वलनासाठी ऑक्सिजनची आवश्यकता असते, ऑक्सिजन म्हणजे वातावरणातील ऑक्सिजन. परंतु जर वातावरण चांगले नसेल, तर धुळीचे कण आणि इतर सर्व गोष्टी एअर फिल्टरमधून गाळल्या जाणे आवश्यक असते. बराच काळ एअर फिल्टर न बदलल्यास, इंजिनला श्वास घेण्यास त्रास होतो, इंधनाचा वापर वाढतो आणि त्याचे आयुष्य कमी होते. आयात केलेल्या गाड्यांमध्ये एक एअर फिल्टर २०० नगांचा असतो, जो ३०० तास चालतो. मर्सिडीज-बेंझ एस आणि बीएमडब्ल्यू ७ यांची किंमतही सारखीच असते. सर्वसाधारण फॅमिली कारसाठी, २०० एअर फिल्टर पुरेसे असतात.

आमच्याशी संपर्क साधा

आम्ही तुमच्या सर्व समस्या सोडवू शकतो, CSSOT तुम्हाला तुमच्या या गोंधळासाठी मदत करू शकते, अधिक तपशिलासाठी कृपया संपर्क साधा.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र २
प्रमाणपत्र २

प्रदर्शन


  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने