शॉक शोषक असेंबली आणि शॉक शोषक फरक.
शॉक शोषक असेंब्ली आणि शॉक शोषक यांच्यात रचना, बदलण्याची अडचण, किंमत आणि कार्य या संदर्भात लक्षणीय फरक आहेत.
संरचनात्मक फरक: शॉक शोषक हा शॉक शोषक असेंब्लीचा एक घटक आहे आणि शॉक शोषक असेंब्लीमध्ये स्प्रिंग पॅड, डस्ट जॅकेट, स्प्रिंग, शॉक पॅड, अप्पर स्प्रिंग पॅड, स्प्रिंग सीट, बेअरिंग, अप्पर रबर आणि नट यांसारखे अधिक घटक असतात. .
बदलण्याची अडचण: स्वतंत्र शॉक शोषक बदलण्याची प्रक्रिया अधिक क्लिष्ट आहे, ज्यासाठी व्यावसायिक उपकरणे आणि तांत्रिक कर्मचाऱ्यांची मदत आवश्यक आहे आणि विशिष्ट जोखीम घटक आहे. याउलट, शॉक शोषक असेंब्लीची बदली तुलनेने सोपी आहे, सहसा फक्त काही स्क्रू पूर्ण केले जाऊ शकतात.
किमतीची तुलना: शॉक शोषक संचाचे वैयक्तिक भाग वैयक्तिकरित्या बदलणे अनेकदा अधिक महाग असते. शॉक शोषक असेंबलीमध्ये शॉक शोषक प्रणालीचे सर्व भाग समाविष्ट असल्याने, शॉक शोषकचे सर्व भाग स्वतंत्रपणे बदलण्यापेक्षा ते अधिक किफायतशीर आहे.
कार्यात्मक फरक: एकच शॉक शोषक प्रामुख्याने शॉक शोषणाची भूमिका बजावते आणि शॉक शोषक असेंब्ली देखील निलंबन प्रणालीमध्ये निलंबनाच्या खांबाची भूमिका बजावते. शॉक शोषकचे मुख्य कार्य म्हणजे स्प्रिंग रिबाउंड कंपन आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागावरील प्रभाव दाबणे. ड्रायव्हिंग दरम्यान, जरी ओलसर स्प्रिंग रस्त्यातील बहुतेक कंपन फिल्टर करू शकते, तरीही स्प्रिंग स्वतःच परस्पर हालचाली करेल. यावेळी, शॉक शोषक स्प्रिंग जंपिंग प्रतिबंधित करण्यासाठी भूमिका बजावेल.
सारांश, शॉक शोषक असेंब्ली एकंदर निलंबन प्रणालीमध्ये अधिक महत्त्वाची भूमिका बजावत असताना, अधिक घटक आणि अधिक किफायतशीर प्रतिस्थापन खर्चासह अधिक व्यापक समाधान प्रदान करते.
तुटलेल्या शॉक शोषकची लक्षणे काय आहेत?
01 तेल गळती
शॉक शोषकाचे तेल गळणे हे त्याच्या नुकसानाचे स्पष्ट लक्षण आहे. सामान्य शॉक शोषकची बाहेरील पृष्ठभाग कोरडी आणि स्वच्छ असावी. एकदा तेल गळत असल्याचे आढळले, विशेषत: पिस्टन रॉडच्या वरच्या भागात, याचा अर्थ असा होतो की शॉक शोषक आतील हायड्रॉलिक तेल गळत आहे. ही गळती सहसा ऑइल सीलच्या परिधानामुळे होते. किंचित तेल गळतीचा तात्काळ वाहनाच्या वापरावर परिणाम होऊ शकत नाही, परंतु तेल गळती तीव्र झाल्यामुळे त्याचा परिणाम वाहन चालवण्याच्या आरामावर तर होतोच, शिवाय "डोंग डोंग डोंग" असा असामान्य आवाजही निर्माण होऊ शकतो. शॉक शोषक आत उच्च हायड्रॉलिक प्रणालीमुळे, देखभाल सुरक्षिततेचा धोका आहे, म्हणून एकदा गळती आढळली की, सामान्यतः शॉक शोषक दुरुस्त करण्याचा प्रयत्न करण्याऐवजी बदलण्याची शिफारस केली जाते.
02 शॉक शोषक टॉप सीट असामान्य आवाज
शॉक शोषक टॉप सीटचा असामान्य आवाज शॉक शोषक अपयशाचे स्पष्ट लक्षण आहे. जेव्हा वाहन किंचित असमान रस्त्याच्या पृष्ठभागावर चालवत असते, विशेषत: 40-60 यार्ड स्पीड रेंजमध्ये, तेव्हा मालकाला समोरच्या इंजिनच्या डब्यात मंद "ठोक, ठोका, नॉक" ड्रमचा आवाज ऐकू येतो. हा आवाज मेटल टॅपिंग नसून शॉक शोषकच्या आत दाब कमी करण्याचा एक प्रकटीकरण आहे, जरी बाहेर तेल गळतीची कोणतीही स्पष्ट चिन्हे नसली तरीही. वापरण्याची वेळ वाढल्याने, हा असामान्य आवाज हळूहळू वाढेल. याशिवाय, खडबडीत रस्त्यावर शॉक शोषक असामान्यपणे आवाज करत असल्यास, याचा अर्थ असा होतो की शॉक शोषक खराब होऊ शकतो.
03 स्टीयरिंग व्हील कंपन
स्टीयरिंग व्हील कंपन हे शॉक शोषक नुकसानाचे एक स्पष्ट लक्षण आहे. शॉक शोषकमध्ये पिस्टन सील आणि वाल्व्हसारखे घटक असतात. जेव्हा हे भाग परिधान करतात तेव्हा वाल्व किंवा सीलमधून द्रव बाहेर वाहू शकतो, परिणामी द्रव प्रवाह अस्थिर होतो. हा अस्थिर प्रवाह पुढे स्टीयरिंग व्हीलमध्ये प्रसारित केला जातो, ज्यामुळे ते कंपन होते. विशेषत: खड्डे, खडकाळ प्रदेश किंवा खडबडीत रस्त्यावरून जाताना हे कंपन अधिक स्पष्ट होते. म्हणून, स्टीयरिंग व्हीलचे मजबूत कंपन हे ऑइल गळती किंवा शॉक शोषक परिधान होण्याची अलार्म चेतावणी असू शकते.
तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास आम्हाला कॉल करा.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे.
