ऑटोमोबाईल कंडेनसरची भूमिका.
ऑटोमोबाईल कंडेन्सरची भूमिका प्रामुख्याने ऑटोमोबाईल एअर कंडिशनिंग सिस्टममध्ये दिसून येते आणि त्याची भूमिका खालीलप्रमाणे आहे:
कूलिंग आणि कूलिंग: कंडेन्सर कंप्रेसरमधून सोडले जाणारे उच्च तापमान आणि उच्च दाब रेफ्रिजरंट वाफ काढून टाकते आणि ते थंड करून द्रव उच्च दाब रेफ्रिजरंटमध्ये घनरूप करते.
हीट एक्सचेंज: कंडेन्सर हे उष्णता एक्सचेंजर आहे, जे कारमधील रेफ्रिजरंटद्वारे शोषलेली उष्णता कंडेन्सरद्वारे वातावरणात वितरीत करते.
राज्य संक्रमण: कंडेन्सर वायू किंवा वाफेचे द्रवात रूपांतर करू शकतो, जे ट्यूबजवळील हवेत जलद उष्णता हस्तांतरणाद्वारे प्राप्त होते.
याव्यतिरिक्त, कार कंडेन्सर सामान्यत: कारच्या समोर (रेडिएटरच्या समोर) स्थापित केले जाते आणि एअर कंडिशनिंग सिस्टम कार्यक्षमतेने चालते याची खात्री करून पंख्याद्वारे थंड केले जाते. हे नोंद घ्यावे की कंडेन्सरचा दाब इंजिनच्या शीतलक रेडिएटरच्या दाबापेक्षा जास्त असतो, म्हणून स्थापित आणि सर्व्हिंग करताना विशेष काळजी घेणे आवश्यक आहे.
कार कंडेन्सर कसे स्वच्छ करावे
कार कंडेन्सर साफ करण्याच्या पायऱ्या खालीलप्रमाणे आहेत:
कार सुरू करा आणि एअर कंडिशनिंग चालू करा, इलेक्ट्रॉनिक फॅनला काम करण्यास सुरुवात करा आणि नंतर कंडेन्सरचा प्रत्येक भाग पाण्याने झाकून ठेवता येईल याची खात्री करण्यासाठी कंडेन्सर पाण्याने स्वच्छ धुवा.
स्पेशल डिटर्जंट पाण्यात मिसळल्यानंतर, कंडेन्सरच्या पृष्ठभागावर समान रीतीने फवारणी करण्यासाठी पाणी फवारणीचे साधन वापरले जाते, तर इलेक्ट्रॉनिक फॅनने कंडेन्सरच्या सर्व कोपऱ्यांमध्ये डिटर्जंट वितरीत करण्यात मदत करणे सुरू ठेवले पाहिजे.
एअर कंडिशनर आणि इंजिन बंद करा, कंडेन्सरच्या पृष्ठभागाचे निरीक्षण करा, घाण आणि घाण फ्लोट झाल्यानंतर, कंडेन्सरची पृष्ठभाग स्वच्छ होईपर्यंत भरपूर पाण्याने वारंवार धुवा.
कंडेन्सरला उच्च-दाबाच्या वॉटर गनने साफ करता येते की नाही, उच्च-दाब वॉटर गन वापरताना दाब योग्य पातळीवर समायोजित करण्याची शिफारस केली जाते आणि कंडेन्सरला नुकसान होऊ नये म्हणून जास्त शक्ती टाळा.
कार कंडेन्सर साफ करणे आवश्यक आहे, कारण दीर्घकालीन वापरामुळे कंडेन्सरच्या पृष्ठभागावर धूळ, कॅटकिन्स आणि इतर मोडतोड साचते, ज्यामुळे उष्णता नष्ट होण्याच्या प्रभावावर परिणाम होतो आणि नंतर वातानुकूलन यंत्रणेच्या सामान्य ऑपरेशनवर परिणाम होतो. नियमित साफसफाई केल्याने कंडेन्सरची उत्कृष्ट कार्यक्षमता राखली जाऊ शकते आणि एअर कंडिशनिंग सिस्टमची कार्यक्षमता सुधारू शकते.
कार कंडेन्सर आणि पाण्याच्या टाकीमधील फरक
ऑटोमोटिव्ह कंडेन्सर आणि पाण्याच्या टाक्यांमधला मुख्य फरक असा आहे की त्यांच्यामध्ये कनेक्शन पाईप्स, उपकरणे परिधान केलेली, जाडी आणि कार्ये भिन्न आहेत.
कनेक्शन पाईप्स भिन्न आहेत: कार कंडेन्सर ॲल्युमिनियम पाईपशी जोडलेले आहे, तर कार पाण्याची टाकी रबर ट्यूबशी जोडलेली आहे. याचा अर्थ असा की कंडेन्सर मेटल टयूबिंग वापरतो, जे सहसा एअर कंडिशनिंग कॉम्प्रेसर आणि लिक्विड स्टोरेज टाकीशी जोडलेले असते, तर पाण्याची टाकी रबर टयूबिंग वापरते, जी इंजिन वॉटर पंप आणि इंजिन थर्मोस्टॅटला जोडलेली असते.
डिव्हाइस वेगळे आहे: कारच्या कंडेन्सरच्या पुढे ॲल्युमिनियम सिलेंडरची कोरडे टाकी आहे, तर कारच्या पाण्याच्या टाकीखाली पाण्याचे तापमान सेंसर आहे.
जाडी वेगळी आहे: कार कंडेन्सरची जाडी सुमारे 1.5 सेमी आहे आणि कारच्या पाण्याच्या टाकीची जाडी सुमारे 3 सेमी आहे.
भिन्न कार्ये: कंडेन्सर हा एअर कंडिशनिंग सिस्टमचा एक भाग आहे, जो रेफ्रिजरंट आहे, मुख्यतः वाहन एअर कंडिशनिंग सिस्टममध्ये उष्णता नष्ट करण्यासाठी जबाबदार आहे; पाण्याची टाकी इंजिन कूलिंग सिस्टमचा एक भाग आहे, जो शीतलक आहे, मुख्यतः इंजिनचे कार्यरत तापमान कमी करण्यासाठी जबाबदार आहे.
या फरकांमुळे कंडेन्सर आणि पाण्याची टाकी कारमध्ये भिन्न भूमिका बजावतात, जरी ते समोरच्या भागात स्थित आहेत आणि एकमेकांच्या जवळ आहेत, परंतु प्रत्येक एक महत्त्वपूर्ण कार्य करते.
तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास आम्हाला कॉल करा.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे.
