ग्लो प्लगला प्रीहेटिंग प्लग देखील म्हणतात. जेव्हा थंड हवामानात डिझेल इंजिन थंड होते, तेव्हा प्लग स्टार्ट-अप कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी उष्णता प्रदान करते. त्याच वेळी, इलेक्ट्रिक प्लगमध्ये जलद तापमानात वाढ आणि सतत उच्च तापमान स्थितीची वैशिष्ट्ये असणे आवश्यक आहे.
विविध इलेक्ट्रिक प्लग मेटल इलेक्ट्रिक प्लग वैशिष्ट्यांची वैशिष्ट्ये · स्पीड प्रीहेटिंग वेळ: 3 सेकंद तापमान 850 डिग्री सेल्सिअसपेक्षा जास्त पोहोचू शकते · पोस्ट हीटिंग वेळ: इंजिन सुरू झाल्यानंतर, दूषित पदार्थ कमी करण्यासाठी 180 सेकंदासाठी प्लग तापमान (850 डिग्री सेल्सियस) राखते. हीटिंग टाइम: इंजिन सुरू झाल्यानंतर, प्लग दूषित पदार्थ कमी करण्यासाठी 600 सेकंद तापमान (900 डिग्री सेल्सियस) राखतो. सामान्य इलेक्ट्रिक प्लग स्ट्रक्चरचे स्केमॅटिक आकृती · ऑपरेटिंग तापमान: अंदाजे. 1150 डिग्री सेल्सिअस. मेटल प्लग वैशिष्ट्यांचे रेपिड प्रीहेटिंग · प्रीहेटिंग वेळ: तापमान 3 सेकंदात 1000 डिग्री सेल्सिअसपेक्षा जास्त पोहोचू शकते · पोस्ट हीटिंग वेळ: इंजिन सुरू झाल्यानंतर, प्लग तापमान (1000 डिग्री सेल्सियस) 180 सेकंदांसाठी 180 सेकंदांची देखभाल करते. 2 सेकंदात 1000 डिग्री सेल्सिअसपेक्षा जास्त पोहोचू शकते · पोस्ट हीटिंग वेळ: इंजिन सुरू झाल्यानंतर, दूषित घटक कमी करण्यासाठी प्लग 600 सेकंद तापमान (1000 डिग्री सेल्सियस) राखतो. · ऑपरेटिंग तापमान: अंदाजे. 1150 डिग्री सेल्सिअस · पीडब्ल्यूएम सिग्नल कंट्रोल डिझेल इंजिन प्रारंभ प्रीहेटिंग प्लग येथे अनेक प्रकारचे प्रीहेटिंग प्लग आहेत, सर्वात जास्त प्रमाणात वापरलेले खालील तीन आहेत: नियमित; तापमान नियंत्रण प्रकार (पारंपारिक प्रीहेटिंग डिव्हाइस आणि नवीन सुपर प्रीहेटिंग डिव्हाइससाठी प्रीहेटिंग प्लगसह); पारंपारिक सुपर प्रीहेटरसाठी कमी व्होल्टेज प्रकार. इंजिनच्या प्रत्येक दहन चेंबरच्या भिंतीमध्ये प्रीहेटिंग प्लग खराब केला जातो. प्रीहेटिंग प्लग हाऊसिंगमध्ये ट्यूबमध्ये माउंट केलेले प्रीहेटिंग प्लग रेझिस्टन्स कॉइल आहे. इलेक्ट्रिक करंट ट्यूब गरम करून प्रतिकार कॉइलमधून जातो. ट्यूबमध्ये पृष्ठभागाचे मोठे क्षेत्र आहे आणि अधिक उष्णता निर्माण करू शकते. कंपनेमुळे प्रतिरोधक कॉइलला ट्यूबच्या आतील भिंतीशी संपर्क साधण्यापासून रोखण्यासाठी ट्यूब इन्सुलेट सामग्रीने भरली आहे. वापरलेल्या बॅटरी व्होल्टेज (12 व्ही किंवा 24 व्ही) आणि प्रीहेटिंग डिव्हाइसवर अवलंबून विविध प्रीहेटिंग प्लगचे रेट केलेले व्होल्टेज बदलते. म्हणूनच, प्रीहेटिंग प्लगचा योग्य प्रकार वापरणे महत्वाचे आहे, चुकीच्या प्रीहेटिंग प्लगचा वापर अकाली दहन किंवा अपुरा उष्णता असेल. टेम्पेरी - नियंत्रित प्रीहेटिंग प्लग बर्‍याच डिझेल इंजिनमध्ये वापरला जातो. प्रीहेटिंग प्लग हीटिंग कॉइलने सुसज्ज आहे, जे प्रत्यक्षात तीन कॉइलने बनलेले आहे - एक ब्लॉक कॉइल, एक बरोबरी करणारा कॉइल आणि गरम वायर कॉइल - मालिकेत. जेव्हा सध्याचा प्रीहेटिंग प्लगमधून जातो, तेव्हा प्रीहेटिंग प्लगच्या टोकाला असलेल्या गरम वायर रिंगचे तापमान प्रथम वाढते, ज्यामुळे प्रीहेटिंग प्लग इनकॅन्डेसेंट बनते. समतुल्य कॉइलचा प्रतिकार आणि अटक कॉइलचा प्रतिकार क्विंच कॉइलच्या तपमानाने झपाट्याने वाढत असताना, क्विंच कॉइलमधून वाहणारा प्रवाह कमी होतो. प्रीहेटिंग प्लग अशा प्रकारे स्वतःचे तापमान नियंत्रित करते. काही प्रीहेटिंग प्लग त्यांच्या तापमानात वाढीच्या वैशिष्ट्यांमुळे समानता कॉइल्स नसतात. तापमान नियंत्रित प्रीहेटिंग प्लगच्या नवीन प्रकारच्या नवीन प्रकारच्या सेन्सरची आवश्यकता नाही, जे प्रीहेटिंग सिस्टम सुलभ करते. . जेव्हा प्रीहेटर प्लग गरम होईल, तेव्हा इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील प्रीहेटर प्लग मॉनिटर प्रदर्शित केले जाईल. प्रीहेटिंग प्लगच्या हीटिंग प्रक्रियेचे परीक्षण करण्यासाठी इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर प्रीहेटिंग प्लग मॉनिटर स्थापित केले आहे. प्रीहेटर प्लगमध्ये समान वीज पुरवठ्याशी जोडलेला एक प्रतिरोधक आहे. आणि जेव्हा प्रीहेटर प्लग लाल होतो, तेव्हा हा प्रतिरोधक लाल होतो (सामान्यत: प्रीहेटर प्लग मॉनिटर सर्किट चालू झाल्यानंतर सुमारे 15 ते 20 सेकंदांपर्यंत लाल चमकला पाहिजे). अनेक प्रीहेट प्लग मॉनिटर्स समांतर जोडलेले आहेत. म्हणूनच, जर प्रीहेट प्लग शॉर्ट-सर्किटेड असेल तर प्रीहीट प्लग मॉनिटर सामान्यपेक्षा लाल होईल. दुसरीकडे, जर एखादा प्रीहेटर प्लग डिस्कनेक्ट झाला असेल तर प्रीहेटर प्लग मॉनिटरला लाल होण्यास जास्त वेळ लागतो. निर्दिष्ट वेळेपेक्षा जास्त काळ प्रीहेटर प्लग गरम केल्याने प्रीहेटर प्लग मॉनिटरचे नुकसान होईल. प्रीहेट प्लग रिले स्टार्टर स्विचमधून जाण्यापासून अत्यधिक करंटला प्रतिबंधित करते आणि हे सुनिश्चित करते की प्रीहेट प्लग मॉनिटरमुळे होणार्‍या व्होल्टेज ड्रॉपमुळे प्रीहेट प्लगवर परिणाम होणार नाही. प्रीहेटिंग प्लग रिलेमध्ये प्रत्यक्षात दोन रिले असतात: जेव्हा स्टार्टर स्विच जी (प्रीहेटिंग) स्थितीत असतो तेव्हा एका रिलेचा प्रवाह प्रीहेटिंग प्लग मॉनिटरमधून प्रीहेटिंग प्लगवर जातो; जेव्हा स्विच प्रारंभ स्थितीत असतो, तेव्हा दुसरा रिले प्रीहेट प्लग मॉनिटरमधून न जाता थेट प्रीहेट प्लगवर चालू पाठवते. स्टार्टअप दरम्यान प्रीहेटिंग प्लग मॉनिटरच्या प्रतिकारांमुळे हे व्होल्टेज ड्रॉप टाळते ज्यामुळे प्रीहेटिंग प्लगवर परिणाम होईल.
