पायरी 5 - क्लिप आणि नळी तपासा
पुढील पायरी म्हणजे पाण्याच्या टाकीची रबर ट्यूब आणि क्लिप तपासणे. यात दोन नळी आहेत: एक पाण्याच्या टाकीच्या शीर्षस्थानी इंजिनमधून उच्च-तापमानाचे कूलंट सोडण्यासाठी आणि एक तळाशी थंड केलेले शीतलक इंजिनमध्ये प्रसारित करण्यासाठी. रबरी नळी बदलण्याची सोय करण्यासाठी पाण्याची टाकी निचरा करणे आवश्यक आहे, म्हणून कृपया इंजिन फ्लश करण्यापूर्वी ते तपासा. अशाप्रकारे, नळी तुटलेल्या किंवा गळतीच्या खुणा किंवा क्लिप गंजलेल्या दिसत असल्यास, आपण पाण्याची टाकी पुन्हा भरण्यापूर्वी त्या बदलू शकता. मऊ, कोंज्यासारखे चिकट खुणा सूचित करतात की तुम्हाला नवीन रबरी नळीची आवश्यकता आहे आणि जर तुम्हाला यापैकी कोणतेही चिन्ह फक्त एका नळीवर आढळल्यास, दोन बदला.
पायरी 6 - जुना शीतलक काढून टाका
पाण्याची टाकी ड्रेन व्हॉल्व्ह (किंवा ड्रेन प्लग) उघडणे सोपे करण्यासाठी हँडल असावे. फक्त ट्विस्ट प्लग सैल करा (कृपया वर्क ग्लोव्ह्ज घाला - कूलंट विषारी आहे) आणि कूलंटला तुम्ही तुमच्या वाहनाखाली टाकलेल्या ड्रेन पॅनमध्ये स्टेप 4 मध्ये वाहू द्या. सर्व कूलंट निचरा झाल्यानंतर, ट्विस्ट प्लग बदला आणि भरा. तुम्ही तयार केलेल्या सील करण्यायोग्य कंटेनरमध्ये जुने शीतलक. नंतर ड्रेन पॅन पुन्हा ड्रेन प्लगच्या खाली ठेवा.
पायरी 7 - पाण्याची टाकी फ्लश करा
तुम्ही आता प्रत्यक्ष फ्लशिंग करण्यासाठी तयार आहात! फक्त तुमची बागेची रबरी नळी आणा, पाण्याच्या टाकीत नोजल घाला आणि ते पूर्ण वाहू द्या. नंतर ट्विस्ट प्लग उघडा आणि पाणी ड्रेन पॅनमध्ये जाऊ द्या. पाण्याचा प्रवाह स्वच्छ होईपर्यंत पुनरावृत्ती करा आणि फ्लशिंग प्रक्रियेत वापरलेले सर्व पाणी सील करण्यायोग्य कंटेनरमध्ये ठेवण्याची खात्री करा, जसे तुम्ही जुन्या कूलंटची विल्हेवाट लावता. यावेळी, आपण आवश्यकतेनुसार कोणत्याही थकलेल्या क्लिप आणि होसेस पुनर्स्थित करा.
पायरी 8 - शीतलक जोडा
आदर्श शीतलक 50% अँटीफ्रीझ आणि 50% पाणी यांचे मिश्रण आहे. डिस्टिल्ड वॉटर वापरावे कारण टॅप वॉटरमधील खनिजे कूलंटचे गुणधर्म बदलतील आणि ते योग्यरित्या कार्य करू शकत नाहीत. आपण आगाऊ स्वच्छ कंटेनरमध्ये घटक मिसळू शकता किंवा थेट इंजेक्ट करू शकता. बहुतेक पाण्याच्या टाक्यांमध्ये सुमारे दोन गॅलन कूलेंट असू शकतात, त्यामुळे आपल्याला किती आवश्यक आहे हे ठरवणे सोपे आहे.
पायरी 9 - कूलिंग सिस्टमला रक्तस्त्राव करा
शेवटी, कूलिंग सिस्टममध्ये उरलेली हवा सोडणे आवश्यक आहे. टाकीची टोपी उघडून (प्रेशर वाढू नये म्हणून), तुमचे इंजिन सुरू करा आणि ते सुमारे 15 मिनिटे चालू द्या. मग तुमचा हीटर चालू करा आणि उच्च तापमानाकडे वळवा. हे शीतलक प्रसारित करते आणि कोणतीही अडकलेली हवा विसर्जित करण्यास अनुमती देते. एकदा हवा काढून टाकल्यानंतर, ती व्यापलेली जागा अदृश्य होईल, कूलंटची थोडीशी जागा सोडली जाईल आणि तुम्ही आता शीतलक जोडू शकता. तथापि, सावधगिरी बाळगा, पाण्याच्या टाकीतून सोडलेली हवा बाहेर पडेल आणि खूप गरम होईल.
नंतर पाण्याच्या टाकीचे कव्हर बदला आणि कोणतेही अतिरिक्त शीतलक रॅगने पुसून टाका.
पायरी 10 - स्वच्छ आणि टाकून द्या
कोणत्याही गळती किंवा गळतीसाठी ट्विस्ट प्लग तपासा, चिंध्या टाकून द्या, जुन्या क्लिप आणि होसेस आणि डिस्पोजेबल ड्रेन पॅन. आता तुम्ही जवळजवळ पूर्ण केले आहे. वापरलेल्या कूलंटची योग्य विल्हेवाट लावणे हे वापरलेल्या इंजिन तेलाच्या विल्हेवाटाइतकेच महत्त्वाचे आहे. पुन्हा, जुन्या शीतलकची चव आणि रंग विशेषतः मुलांसाठी आकर्षक आहेत, म्हणून त्यास लक्ष न देता सोडू नका. कृपया हे कंटेनर घातक पदार्थांसाठी पुनर्वापर केंद्राकडे पाठवा! घातक साहित्य हाताळणे.
