कारच्या पाण्याच्या टाकीचा साइड पॅनल काय आहे?
ऑटोमोबाईल वॉटर टँकचा साईड पॅनल ऑटोमोबाईल वॉटर टँकच्या रचनेचा एक भाग आहे, जो प्रामुख्याने स्थिर आधाराची भूमिका बजावतो. पाण्याच्या टाकीच्या तपशीलवार रचनेत वरचा आणि खालचा वॉटर चेंबर, टँक फ्लॅट ट्यूब, डिफ्यूज्ड ट्रॉपिकल फिन, ऑइल कूलर, मेन बोर्ड आणि साईड प्लेट यांचा समावेश आहे. त्यापैकी, साईड पॅनल निर्जल चेंबरच्या दोन्ही बाजूंना स्थित आहेत जे कूलिंग सिस्टमची स्थिरता आणि कूलिंग इफेक्ट सुनिश्चित करण्यासाठी स्थिर आधार प्रदान करतात.
पाण्याच्या टाकीची रचना आणि कार्य
पाण्याच्या टाकीच्या अंतर्गत रचनेत रेडिएटर कोर, शीतलक, विस्तार टाकी, पाण्याचा पंप आणि तापमान सेन्सर यांचा समावेश आहे. अॅल्युमिनियम, तांबे किंवा इतर धातूंपासून बनवलेले रेडिएटर कोर वक्र नळ्यांनी भरलेले असतात जे शीतलक वाहतात आणि इंजिनद्वारे निर्माण होणारी उष्णता शोषून घेतात आणि नष्ट करतात. शीतलक इंजिन आणि रेडिएटरमध्ये उष्णता स्थानांतरित करते आणि पंप शीतलक इंजिन पंपमधून रेडिएटरमध्ये आणि परत इंजिनमध्ये वाहून नेण्यासाठी जबाबदार असतो, ज्यामुळे इंजिन नेहमीच योग्य तापमान श्रेणीत असते याची खात्री होते. तापमान सेन्सर जास्त गरम होण्यापासून रोखण्यासाठी इंजिनच्या तापमानाचे निरीक्षण करतात.
काळजी आणि देखभाल सल्ला
कारच्या पाण्याच्या टाकीची देखभाल करण्यासाठी, तुम्ही खालील पावले उचलू शकता:
गाडी थांबवा आणि इंजिन बंद करा. शीतलक तापमान कमी झाल्यानंतर, एक्सपेंशन केटल उघडा आणि टाकी क्लिनिंग एजंट भरा.
कूलिंग फॅन काम करेपर्यंत इंजिन सुरू करा आणि नंतर ५-१० मिनिटे निष्क्रिय ठेवा.
इंजिन बंद करा आणि वाहनाचा पुढचा बंपर काढा, सर्व फिक्सिंग स्क्रू उघडलेले आहेत याची खात्री करा आणि हळूहळू ते दोन्ही टोकांपासून मध्यभागी काढा.
शीतलक तापमान पूर्णपणे थंड झाल्यानंतर, शीतलकसह टाकी क्लिनिंग एजंट काढून टाका आणि शेवटी इंजिन शीतलक बदला.
कारच्या पाण्याच्या टाकीच्या बाजूच्या पॅनलचे मुख्य कार्य स्थिर आधार प्रदान करणे आहे. पाण्याच्या टाकीच्या तपशीलवार बांधकामात, शीतकरण प्रणालीची स्थिरता आणि थंड प्रभाव सुनिश्चित करण्यासाठी निर्जल चेंबरच्या दोन्ही बाजूंना निश्चित करण्यासाठी साइड पॅनलचा वापर केला जातो.
याव्यतिरिक्त, पाण्याच्या टाकीच्या तपशीलवार रचनेत वरचा आणि खालचा वॉटर चेंबर, टँक फ्लॅट ट्यूब, डिफ्यूज्ड ट्रॉपिकल फिन, ऑइल कूलर, मेन बोर्ड आणि साइड प्लेट यांचा समावेश आहे. त्यापैकी, साइड पॅनेल केवळ निर्जल चेंबरच्या दोन्ही बाजूंना स्थिर आधार देत नाहीत तर वॉटर चेंबर मुख्य बोर्डशी जोडलेले असताना सीलिंगची भूमिका देखील बजावतात, ज्यामुळे कूलिंग सिस्टमचा घट्टपणा आणि कूलिंग इफेक्ट सुनिश्चित होतो.
पाण्याच्या टाकीच्या अंतर्गत रचनेत रेडिएटर कोर, शीतलक, विस्तार टाकी, पाण्याचा पंप आणि तापमान सेन्सर यांचा समावेश आहे. अॅल्युमिनियम, तांबे किंवा इतर धातूंपासून बनवलेले रेडिएटर कोर वक्र नळ्यांनी भरलेले असतात जे शीतलक वाहतात आणि इंजिनद्वारे निर्माण होणारी उष्णता शोषून घेतात. शीतलक उष्णता शोषून घेते आणि वातावरणात सोडते, ज्यामुळे इंजिनचे तापमान कमी होते. विस्तार टाकीचा वापर अतिरिक्त शीतलक साठवण्यासाठी आणि जास्त दाबामुळे सिस्टमला होणारे नुकसान टाळण्यासाठी केला जातो. पंप इंजिन पंपमधून रेडिएटरमध्ये आणि परत इंजिनमध्ये शीतलक वाहून नेण्यासाठी जबाबदार असतो, इंजिन नेहमीच योग्य तापमान श्रेणीत असते याची खात्री करतो. तापमान सेन्सर इंजिनचे तापमान निरीक्षण करतात, जास्त गरम होण्यापासून रोखतात आणि कूलिंग सिस्टम तपासण्यासाठी ड्रायव्हरला सतर्क करतात.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी आणि ७५० ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे खरेदी करणे.
