• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC MAXUS G50 नवीन ऑटो पार्ट्स कार स्पेअर ऑटो फ्रंट कॅब इन ट्रिम ब्रॅकेट-C00207454 पार्ट्स सप्लायर होलसेल कॅटलॉग स्वस्त फॅक्टरी किंमत

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर: मॅक्सस जी५०

उत्पादने ओईएम क्रमांक: C00207454

मूळ ठिकाण: मेड इन चायना

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

वितरण कालावधी: स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनाचे नाव FRTCABINTRIMBRACKET
उत्पादनांचा वापर SAIC MAXUS G50
उत्पादने ओईएम क्रमांक C00207454
जागेचे संघटन चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
लीड टाइम स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड CSSOT
अर्ज प्रणाली चेसिस सिस्टम
FRTCABINTRIMBRACKET-C00207454
FRTCABINTRIMBRACKET-C00207454

उत्पादन ज्ञान

कारच्या पुढील ट्रिम पॅनल ब्रॅकेटची क्रिया

फ्रंट केबिन ट्रिम पॅनल सपोर्टच्या मुख्य कार्यांमध्ये खालील बाबींचा समावेश आहे:
आधार आणि जोडणी: फ्रंट ट्रिम ब्रॅकेट हा बीम आणि लॉंगिट्यूडिनल बीमला जोडणाऱ्या महत्त्वाच्या भागांपैकी एक आहे, जो सामान्यतः स्टील किंवा ॲल्युमिनियम मिश्रधातूपासून बनलेला असतो. त्याची रचना U-आकाराची किंवा V-आकाराची असते, जी टक्कर झाल्यास ऊर्जा शोषून घेण्यात आणि विखुरण्यात प्रभावी भूमिका बजावते, ज्यामुळे कारमधील प्रवाशांच्या सुरक्षिततेचे रक्षण होते.
टक्कर सुरक्षा कार्यक्षमता: टक्कर झाल्यास, पुढील केबिन ट्रिम ब्रॅकेट टक्करीची शक्ती प्रभावीपणे शोषून आणि विखुरून, प्रवाशांना होणाऱ्या दुखापतीचा धोका कमी करते आणि प्रवाशांची सुरक्षितता सुनिश्चित करते. त्याच वेळी, ते वाहनाच्या एकूण संरचनेची अखंडता देखील टिकवून ठेवते आणि वाहनाला जास्त प्रमाणात विकृत होण्यापासून किंवा नुकसान होण्यापासून प्रतिबंधित करते.
उत्पादन प्रक्रिया: फ्रंट केबिन ट्रिम पॅनल ब्रॅकेटच्या निर्मितीसाठी त्याची अखंडता आणि टिकाऊपणा सुनिश्चित करण्याकरिता मोल्ड बनवणे, शीट मेटल स्टॅम्पिंग, बेंडिंग, वेल्डिंग आणि इतर प्रक्रियांची आवश्यकता असते. उत्पादनाची गुणवत्ता संबंधित राष्ट्रीय मानके आणि नियमांनुसार आहे हे सुनिश्चित करण्यासाठी उत्पादन प्रक्रियेतील निर्देशकांवर काटेकोरपणे नियंत्रण ठेवणे आवश्यक आहे.
पुढील केबिन ट्रिम पॅनल सपोर्ट निकामी होण्याची मुख्य कारणे खालीलप्रमाणे आहेत:
हायड्रॉलिक सिस्टीममधील बिघाड: हायड्रॉलिक सिस्टीममधील बिघाड हे फ्रंट केबिन ट्रिम ब्रॅकेट योग्यरित्या काम न करण्यामागील सामान्य कारणांपैकी एक आहे. यामध्ये हायड्रॉलिक तेलाचा अभाव, खराब झालेले पंप, चोक झालेल्या लाईन्स इत्यादी समस्यांचा समावेश असू शकतो.
जुनी झालेली सील रिंग: हायड्रॉलिक रॉडच्या आतील हायड्रॉलिक ऑइल सील रिंगची झीज किंवा ती जुनी झाल्यामुळे, हायड्रॉलिक रॉड हळूहळू दाब कमी करतो आणि पुढील केबिनच्या सजावटीच्या प्लेटला आधार देऊ शकत नाही.
बाह्य आघात: बाह्य शक्तींमुळे हुडला आघात झाल्यास सपोर्टचेही नुकसान होईल, त्यामुळे फ्रंट केबिन ट्रिमला सामान्यपणे आधार देता येणार नाही.
गुणवत्तेच्या समस्या: आधार सामग्रीतील दोष किंवा उत्पादन दोष यांसारख्या आधार सामग्रीच्या गुणवत्तेच्या समस्यांमुळे देखील बिघाड होऊ शकतो.
उपाय आणि देखभालीसाठी सूचना:
हायड्रॉलिक रॉड बदला: जर हायड्रॉलिक रॉड खराब झाला असेल, तर सहसा तो नवीन हायड्रॉलिक रॉडने बदलणे आवश्यक असते. बदलताना, प्रथम हूड उघडा, कनेक्शन शोधा, रेंचने कनेक्शन स्क्रू काढा, जुना हायड्रॉलिक रॉड काढा आणि नंतर नवीन हायड्रॉलिक रॉड बसवा, स्क्रू घट्ट असल्याची खात्री करा आणि ते व्यवस्थित काम करते की नाही हे तपासा.
नियमित तपासणी आणि देखभाल: हायड्रॉलिक रॉडची स्थिती नियमितपणे तपासा, त्याचा अतिवापर टाळा आणि बाह्य शक्तीचा आघात टाळा, यामुळे हायड्रॉलिक रॉडचे सेवा आयुष्य वाढवता येते.
स्नेहन देखभाल: झीज आणि बिघाड टाळण्यासाठी हायड्रॉलिक रॉडला योग्यरित्या स्नेहन केले आहे याची खात्री करणे.
व्यावसायिक देखभाल: जेव्हा गुंतागुंतीच्या समस्या उद्भवतात, तेव्हा ती समस्या योग्यरित्या सोडवली जाईल याची खात्री करण्यासाठी व्यावसायिक देखभाल कर्मचाऱ्यांची मदत घेणे सर्वोत्तम असते.

तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी आणि ७५० ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे. खरेदी करण्यासाठी.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र २
प्रमाणपत्र २

उत्पादनांची माहिती

展会 221

  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने