• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC MAXUS G50 नवीन ऑटो पार्ट्स कार स्पेअर ऑटो फ्रंट कॅबिन ट्रिम ब्रॅकेट-C00181164 पार्ट्स सप्लायर घाऊक कॅटलॉग स्वस्त फॅक्टरी किंमत

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर: मॅक्सस जी५०

उत्पादनांचा ओईएम क्रमांक: C00181164

मूळ ठिकाण: मेड इन चायना

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

वितरण कालावधी: स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनाचे नाव FRTCABINTRIMBRACKET
उत्पादनांचा वापर SAIC MAXUS G50
उत्पादने ओईएम क्रमांक C00181164
जागेचे संघटन चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
लीड टाइम स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड CSSOT
अर्ज प्रणाली चेसिस सिस्टम
FRTCABINTRIMBRACKET-C00181164
FRTCABINTRIMBRACKET-C00181164

उत्पादन ज्ञान

कारच्या पुढच्या ट्रिम पॅनलचा लोखंडी ब्रॅकेट काय आहे?

ऑटोमोबाईलच्या पुढील ट्रिम प्लेटच्या लोखंडी ब्रॅकेटला सामान्यतः अँटी-कॉलिजन बीम किंवा बार आयर्न असेही म्हटले जाते. हे गाडीच्या पुढील बाजूस बसवलेले एक उपकरण आहे, जे अपघात झाल्यास वाहनावरील आघाताची शक्ती कमी करते. अँटी-कॉलिजन बीम सामान्यतः धातूच्या साहित्यापासून बनवलेला असतो, आणि त्याची दोन्ही टोके कमी-गती ऊर्जा शोषक बॉक्सला जोडलेली असतात, आणि बोल्टच्या साहाय्याने गाडीच्या बॉडीच्या लांब बीमला घट्ट बसवलेली असतात. टक्कर झाल्यास आघाताची शक्ती शोषून घेणे आणि विखुरणे, तसेच वाहनाची रचना आणि प्रवाशांच्या सुरक्षिततेचे रक्षण करणे हे त्याचे मुख्य कार्य आहे.
रचना आणि कार्य
टक्कर-प्रतिरोधक बीममध्ये एक मुख्य बीम, एक ऊर्जा शोषक पेटी आणि गाडीला जोडलेली एक माउंटिंग प्लेट यांचा समावेश असतो. हे गाडीच्या पुढील भागात, सामान्यतः बंपरच्या आत लपवलेले असते आणि गाडीच्या बॉडीला एका धातूच्या पट्टीने जोडलेले असते. टक्कर-प्रतिरोधक बीमची दोन्ही टोके कमी-गती ऊर्जा शोषक पेट्यांशी जोडलेली असतात, ज्या गाडीच्या बॉडीच्या लांब बीमवर बोल्टने घट्ट बसवलेल्या असतात. टक्कर झाल्यास, टक्कर-प्रतिरोधक बीम आघाताची शक्ती शोषून आणि विखुरून वाहनावरील आघाताची तीव्रता कमी करू शकते.
साहित्य आणि बसवण्याची स्थिती
टक्कर-प्रतिबंधक बीम सामान्यतः स्टीलसारख्या धातूच्या सामग्रीपासून बनवलेले असतात. ते गाडीच्या पुढच्या बाजूला, बंपरच्या आत लपवून बसवले जाते आणि गाडीच्या बॉडीच्या धातूच्या बंपरला जोडलेले असते. टक्कर-प्रतिबंधक बीमची दोन्ही टोके कमी-गती ऊर्जा शोषक बॉक्सशी जोडलेली असतात आणि गाडीच्या बॉडीच्या लांब बीमला बोल्टने घट्ट केलेली असतात.
फ्रंट केबिन ट्रिम आयर्न ब्रॅकेटच्या मुख्य भूमिकेमध्ये वाहनाच्या महत्त्वाच्या घटकांना आधार देणे व त्यांचे संरक्षण करणे, त्याचे सामान्य कार्य सुनिश्चित करणे आणि त्याचे सेवा आयुष्य वाढवणे यांचा समावेश होतो.
आधार आणि संरक्षण: फ्रंट केबिन ट्रिम प्लेट आयर्न ब्रॅकेट हे वाहनाच्या पुढील केबिनमधील भागांना, जसे की इंजिन, ट्रान्समिशन सिस्टीम इत्यादींना आधार देते आणि त्यांचे संरक्षण करते, जेणेकरून ते वापरादरम्यान स्थिर राहतील आणि कंपन किंवा धक्क्यामुळे होणारे नुकसान टाळता येईल.
आघाताची शक्ती शोषून घेणे: टक्कर झाल्यास, पुढील केबिन ट्रिम आयर्न ब्रॅकेट आघाताच्या शक्तीचा काही भाग शोषून घेऊ शकते, वाहनाच्या अंतर्गत संरचनेचे नुकसान कमी करू शकते आणि चालक व प्रवाशांच्या सुरक्षिततेचे रक्षण करू शकते.
स्थिर करणे आणि जोडणे: पुढील केबिनमध्ये लोखंडी ब्रॅकेट बोल्ट, स्क्रू आणि इतर जोडणाऱ्या भागांनी एकत्र घट्ट बसवले जातात, जेणेकरून ते वापरादरम्यान सैल होणार नाहीत किंवा पडणार नाहीत, आणि वाहनाचे कार्य सुरळीत चालू राहील.
पुढील केबिन ट्रिम पॅनलच्या लोखंडी सपोर्टमध्ये बिघाड झाल्यास वाहनावर खालील परिणाम होतील:
प्रवासातील कमी स्थिरता: सामान्य परिस्थितीत, पुढच्या केबिन ट्रिम प्लेटचा लोखंडी ब्रॅकेट इंजिनला स्थिर ठेवतो आणि कंपने कमी करतो. एकदा हा आधार निकामी झाला की, गाडी चालवताना वाहन लक्षणीयरीत्या हादरू शकते, ज्यामुळे गाडी चालवण्याच्या सहजतेवर परिणाम होतो.
वाढलेला आवाज: लोखंडी सपोर्ट निकामी झाल्यास कॉकपिटमध्ये आवाज वाढू शकतो. मूळ सपोर्ट इंजिनचे कंपन कमी करून आवाज नियंत्रित करतो, परंतु तो निकामी झाल्यावर आवाजावर प्रभावीपणे नियंत्रण ठेवता येत नाही, ज्यामुळे ड्रायव्हिंगच्या अनुभवावर परिणाम होतो.
इंजिनचा असामान्य आवाज: वेग वाढवताना, गाडी सुरू करताना किंवा चढ चढताना, इंजिनमधून असामान्य आवाज येण्याची शक्यता असते. याचे कारण असे की, सपोर्ट इंजिनला प्रभावीपणे आधार देऊ शकत नाही आणि स्थिर ठेवू शकत नाही, ज्यामुळे इंजिनचे कार्य असामान्य होते आणि परिणामी असामान्य आवाज येतो.
निष्क्रिय स्थितीतील अस्थिरता: आयर्न सपोर्ट निकामी झाल्यामुळे इंजिनच्या कार्यावर परिणाम होतो, परिणामी इंजिनची निष्क्रिय अवस्था अस्थिर होते आणि इंजिनचा टॉर्क संतुलित राहू शकत नाही.
वाहनाच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम होतो: इंजिन सर्वोत्तम स्थितीत काम करू शकत नाही, पॉवर आउटपुट सुरळीत नसते, ज्यामुळे वाहनाच्या प्रवेग कार्यक्षमतेवर आणि एकूण पॉवर कार्यक्षमतेवर परिणाम होतो.
दोषाचे कारण आणि उपाय :
फिक्सिंग क्लिप्स नसणे किंवा अपुरा बांधणीचा जोर : फ्रंट केबिन ट्रिम प्लेटच्या लोखंडी ब्रॅकेट्सच्या फिक्सिंग क्लिप्स नसणे किंवा अपुऱ्या बांधणीच्या जोरामुळे, हवेच्या झटक्यांदरम्यान ट्रिम प्लेट अस्थिर होते.
‌ चुकीच्या पद्धतीने बसवणे किंवा विकृतीकरण ‌ : बसवताना सजावटीची प्लेट पूर्णपणे जागेवर न बसल्यामुळे किंवा दीर्घकाळ वापरल्यामुळे विकृतीकरण होते, ज्यामुळे तिच्या स्थिर राहण्याच्या क्षमतेवर परिणाम होतो ‌.
देखभाल प्रक्रियेतील निष्काळजीपणा: देखभाल प्रक्रियेत, वेळेवर समस्या शोधून तिचे निराकरण करण्यात अयशस्वी झाल्यामुळे, सपोर्ट फिक्सिंग क्लिप अनेक वेळा काढल्यानंतर आणि बसवल्यानंतर ताण कमी झाला.
प्रतिबंधात्मक उपाय आणि देखभालीच्या सूचना :
नियमित तपासणी आणि देखभाल: पुढील केबिन ट्रिम प्लेटच्या लोखंडी ब्रॅकेटचे क्लिप्स आणि स्क्रू घट्ट असल्याची खात्री करण्यासाठी नियमितपणे तपासा.
व्यावसायिक देखभाल: समस्या उद्भवल्यास, तपासणी आणि देखभालीसाठी वेळेवर व्यावसायिक देखभाल केंद्राकडे जावे, जेणेकरून नंतर मोठे नुकसान होणार नाही.

तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी आणि ७५० ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे. खरेदी करण्यासाठी.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र २
प्रमाणपत्र २

उत्पादनांची माहिती

展会 221

  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने