• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC MAXUS G50 नवीन ऑटो पार्ट्स कार स्पेअर ऑटो FRTCABINTRIMBRACKET-C00207454 पार्ट्स सप्लायर घाऊक कॅटलॉग स्वस्त फॅक्टरी किंमत

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादने अर्ज: MAXUS G50

उत्पादने ओईएम क्रमांक:C00207454

ठिकाणाची संस्था: मेड इन चायना

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, जर कमी असेल तर २० पीसी, सामान्य एक महिना

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग्ज

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनांचे नाव फ्रॅक्टाबिंट्रिम्ब्रॅकेट
उत्पादने अनुप्रयोग SAIC MAXUS G50
उत्पादने ओईएम क्रमांक C00207454 बद्दल
ऑर्ग ऑफ प्लेस चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी
आघाडी वेळ स्टॉक, जर २० पीसी पेक्षा कमी असेल तर, सामान्य एक महिना
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड सीएसएसओटी
अनुप्रयोग प्रणाली चेसिस सिस्टम
FRTCABINTRIMBRACKET-C00207454
FRTCABINTRIMBRACKET-C00207454

उत्पादनाचे ज्ञान

कारच्या फ्रंट ट्रिम पॅनल ब्रॅकेट अॅक्शन

फ्रंट केबिन ट्रिम पॅनल सपोर्टच्या मुख्य कार्यांमध्ये खालील बाबींचा समावेश आहे:
आधार आणि जोडणी ‌: समोरचा ट्रिम ब्रॅकेट हा बीम आणि अनुदैर्ध्य बीमला जोडणारा एक महत्त्वाचा भाग आहे, जो सहसा स्टील किंवा अॅल्युमिनियम मिश्र धातुपासून बनलेला असतो. त्याची रचना U-आकाराची किंवा V-आकाराची असते, जी टक्कर झाल्यास ऊर्जा शोषण आणि पसरवण्यात प्रभावी भूमिका बजावू शकते, त्यामुळे कारमधील प्रवाशांच्या सुरक्षिततेचे रक्षण होते.
टक्कर सुरक्षा कामगिरी ‌: टक्कर झाल्यास, समोरील केबिन ट्रिम ब्रॅकेट टक्कर शक्ती प्रभावीपणे शोषून घेऊ शकतो आणि पसरवू शकतो, प्रवाशांना दुखापत होण्याचा धोका कमी करू शकतो आणि प्रवाशांची सुरक्षितता सुनिश्चित करू शकतो. त्याच वेळी, ते वाहनाच्या एकूण संरचनेची अखंडता देखील राखू शकते आणि वाहनाला खूप तीव्र विकृती किंवा नुकसान होण्यापासून रोखू शकते.
उत्पादन प्रक्रिया ‌: फ्रंट केबिन ट्रिम पॅनल ब्रॅकेटच्या निर्मितीसाठी त्याची अखंडता आणि टिकाऊपणा सुनिश्चित करण्यासाठी साचा बनवणे, शीट मेटल स्टॅम्पिंग, बेंडिंग, वेल्डिंग आणि इतर प्रक्रिया आवश्यक असतात. उत्पादनाची गुणवत्ता संबंधित राष्ट्रीय मानके आणि नियमांची पूर्तता करते याची खात्री करण्यासाठी उत्पादन प्रक्रियेतील निर्देशकांवर काटेकोरपणे नियंत्रण ठेवणे आवश्यक आहे.
‌ फ्रंट केबिन ट्रिम पॅनल सपोर्टच्या बिघाडाची मुख्य कारणे खालीलप्रमाणे आहेत:
हायड्रॉलिक सिस्टीम बिघाड ‌ : हायड्रॉलिक सिस्टीम बिघाड हे फ्रंट केबिन ट्रिम ब्रॅकेट योग्यरित्या काम न करण्याचे एक सामान्य कारण आहे. यामध्ये अपुरे हायड्रॉलिक ऑइल, खराब झालेले पंप, बंद लाईन्स इत्यादी समस्यांचा समावेश असू शकतो.
‌ वृद्धत्वाची सील रिंग ‌ : हायड्रॉलिक रॉडच्या आत असलेल्या हायड्रॉलिक ऑइल सील रिंगची झीज किंवा वृद्धत्वामुळे हायड्रॉलिक रॉड हळूहळू दाब कमी करेल आणि समोरच्या केबिनच्या सजावटीच्या प्लेटला आधार देऊ शकणार नाही.
‌ बाह्य प्रभाव ‌: बाह्य शक्तींमुळे हुडवर परिणाम झाला आहे त्यामुळे सपोर्टला देखील नुकसान होईल, सामान्यतः समोरच्या केबिन ट्रिमला आधार देऊ शकत नाही.
‌ गुणवत्ता समस्या ‌ : सपोर्टच्याच गुणवत्तेच्या समस्या, जसे की मटेरियल दोष किंवा मॅन्युफॅक्चरिंग दोष, देखील बिघाडाचे कारण बनू शकतात.
उपाय आणि देखभाल सूचना:
‌ हायड्रॉलिक रॉड बदला ‌ : जर हायड्रॉलिक रॉड खराब झाला असेल, तर सामान्यतः हायड्रॉलिक रॉड नवीनने बदलणे आवश्यक असते. बदलताना, प्रथम हुड उघडा, कनेक्शन शोधा, कनेक्शन स्क्रू रेंचने काढा, जुना हायड्रॉलिक रॉड काढा आणि नंतर नवीन हायड्रॉलिक रॉड बसवा, स्क्रू घट्ट आहे याची खात्री करा, तो योग्यरित्या काम करतो का ते तपासा.
नियमित तपासणी आणि देखभाल: हायड्रॉलिक रॉडची स्थिती नियमितपणे तपासा, अतिवापर टाळा आणि बाह्य शक्तीचा प्रभाव टाळा, ज्यामुळे हायड्रॉलिक रॉडचे आयुष्य वाढू शकते.
‌ स्नेहन देखभाल ‌: झीज आणि बिघाड टाळण्यासाठी हायड्रॉलिक रॉड योग्यरित्या वंगण घालला आहे याची खात्री करणे.
‌ व्यावसायिक देखभाल ‌ : गुंतागुंतीच्या समस्या येत असताना, समस्या योग्यरित्या सोडवली गेली आहे याची खात्री करण्यासाठी व्यावसायिक देखभाल कर्मचाऱ्यांची मदत घेणे चांगले.

जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी आणि ७५० ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे खरेदी करणे.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र२
प्रमाणपत्र२

उत्पादनांची माहिती

展会 221

  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने