इग्निशन कॉइल किती वेळा बदलली जाते?
इग्निशन कॉइलचे आयुष्य
सुमारे 100,000 किलोमीटर चालल्यानंतर इग्निशन कॉइलचे आयुष्य बदलण्याची शिफारस केली जाते, परंतु हे परिपूर्ण नाही. इग्निशन कॉइल उच्च तापमानात, धुळीने भरलेल्या आणि कंपन करणाऱ्या वातावरणात दीर्घकाळ काम करत असल्याने, त्याला काही प्रमाणात परिधान केले जाईल. तथापि, जोपर्यंत प्रज्वलन कॉइल योग्यरित्या कार्य करत आहे आणि पृष्ठभागावर वृद्धत्वाची कोणतीही स्पष्ट चिन्हे दिसत नाहीत, तोपर्यंत ते वेळेपूर्वी बदलण्याची आवश्यकता नाही.
इग्निशन कॉइल अयशस्वी होण्याची लक्षणे
जेव्हा इग्निशन कॉइल वृद्ध किंवा खराब होते, तेव्हा काही स्पष्ट चिन्हे असू शकतात, जसे की इंजिनच्या डब्यातील इग्निशन कॉइलमध्ये ग्लू ओव्हरफ्लो, स्फोट, कनेक्शन पाईप किंवा उच्च दाब नोजल ॲब्लेशन. याव्यतिरिक्त, आपण इंजिनच्या जिटरचे निरीक्षण करून इग्निशन कॉइल योग्यरित्या कार्य करत आहे की नाही हे देखील ठरवू शकता. इग्निशन कॉइल खराब झाल्यास, यामुळे इंजिनची कार्यक्षमता कमी होऊ शकते, जसे की कमकुवत प्रवेग, सुरू करण्यात अडचण आणि निष्क्रिय गती.
सारांश, इग्निशन कॉइलचे प्रतिस्थापन चक्र निश्चित केलेले नाही, परंतु त्याचा वास्तविक वापर आणि वृद्धत्वाच्या डिग्रीनुसार निर्धारित केले जाते. इंजिनचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी मालक नियमितपणे इग्निशन कॉइलची स्थिती तपासू शकतात आणि आवश्यक असल्यास ते बदलू शकतात.
आम्हाला चारही इग्निशन कॉइल्सची गरज आहे का?
इग्निशन कॉइलला चार एकत्रितपणे बदलण्याची आवश्यकता आहे की नाही हे इग्निशन कॉइलच्या विशिष्ट कार्य स्थितीवर आणि वाहनाच्या वापरावर अवलंबून असते. च्या
इग्निशन कॉइल ऑटोमोबाईल इंजिनच्या इग्निशन सिस्टमचा एक महत्त्वाचा भाग आहे, जो मिश्रित वायू प्रज्वलित करण्यासाठी आणि इंजिनचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी कमी व्होल्टेजला उच्च व्होल्टेजमध्ये रूपांतरित करण्यासाठी जबाबदार आहे. जेव्हा इग्निशन कॉइल्स अयशस्वी होतात तेव्हा सर्व चार इग्निशन कॉइल एकाच वेळी बदलण्याची आवश्यकता असते की नाही हे अनेक घटकांवर अवलंबून असते. फक्त एक किंवा काही इग्निशन कॉइलमध्ये समस्या असल्यास आणि इतर योग्यरित्या काम करत असल्यास, फक्त दोषपूर्ण इग्निशन कॉइल बदलले जाऊ शकते, ज्यामुळे खर्च वाचू शकतो आणि अनावश्यक कचरा टाळता येऊ शकतो. तथापि, जर वाहनाची रेंज लांब असेल, इग्निशन कॉइल्स त्यांच्या डिझाईन लाइफच्या जवळ किंवा जवळ असतील, किंवा एकाच वेळी अनेक इग्निशन कॉइल्स निकामी होण्याची चिन्हे असतील, तर चारही इग्निशन कॉइल एकाच वेळी बदलणे अधिक सुरक्षित असू शकते. एकूण इंजिन कार्यक्षमता आणि विश्वसनीयता सुनिश्चित करा.
इग्निशन कॉइल बदलताना, इंजिनच्या शीर्षस्थानी इग्निशन कॉइलचे कव्हर उघडणे, आतील पेंटागॉन रेंच वापरून रिटेनिंग स्क्रू काढून टाकणे, पॉवर प्लग अनप्लग करणे, जुनी इग्निशन कॉइल काढून टाकणे, नवीन इग्निशन ठेवणे यासह विशिष्ट काढण्याच्या चरणांचे अनुसरण करा. कॉइल आणि स्क्रू बांधणे, आणि पॉवर प्लग संलग्न करणे. सुरक्षितता आणि परिणामकारकता सुनिश्चित करण्यासाठी ऑटोमेकरच्या मार्गदर्शक तत्त्वांचे आणि शिफारसींचे पालन करण्याचे सुनिश्चित करा.
याव्यतिरिक्त, इग्निशन कॉइलचे आयुष्य आणि बदलण्याची वारंवारता देखील तेल गुणवत्ता, ड्रायव्हिंग सवयी आणि इंजिन ऑपरेटिंग वातावरणासह अनेक घटकांमुळे प्रभावित होते. इंजिनचे स्थिर ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी साधारणपणे प्रत्येक 100,000 किलोमीटर अंतरावर इग्निशन कॉइल तपासण्याची आणि बदलण्याची शिफारस केली जाते.
इग्निशन कॉइल कसे मोजायचे?
इग्निशन कॉइलचे मापन चांगले की वाईट ही मुख्य पद्धत 12
‘बाह्य तपासणी’ : इग्निशन कॉइलचे इन्सुलेशन कव्हर क्रॅक झाले आहे की नाही किंवा शेल क्रॅक झाले आहे की नाही, ग्लू ओव्हरफ्लो, फट, कनेक्शन पाईप आणि उच्च दाब नोजल ॲब्लेशन यांसारखी कोणतीही असामान्य परिस्थिती आहे का ते तपासा.
प्रतिकार मापन : प्राथमिक वळण, दुय्यम वळण आणि इग्निशन कॉइलचे अतिरिक्त प्रतिकार मोजण्यासाठी मल्टीमीटर वापरा, ज्याने तांत्रिक मानकांचे पालन केले पाहिजे.
तापमान ओळख : इग्निशन कॉइल शेलला स्पर्श करा, गरम वाटणे सामान्य आहे, गरम असल्यास, इंटर-टर्न शॉर्ट सर्किट फॉल्ट होऊ शकतो.
‘इग्निशन स्ट्रेंथ टेस्ट’ : चाचणी बेंचवर इग्निशन कॉइलद्वारे व्युत्पन्न झालेल्या उच्च व्होल्टेजची चाचणी घ्या, निळी ठिणगी आहे की नाही ते पहा आणि स्पार्क उत्सर्जित करणे सुरू ठेवा.
तुलना चाचणी : स्पार्कची ताकद सारखीच आहे की नाही हे पाहण्यासाठी अनुक्रमे चाचणी केलेली इग्निशन कॉइल आणि चांगली इग्निशन कॉइल कनेक्ट करा.
प्रत्येक पद्धतीसाठी प्रक्रिया आणि खबरदारी
बाह्य तपासणी:
इग्निशन कॉइलचे इन्सुलेशन कव्हर तुटले आहे की नाही किंवा शेल क्रॅक झाले आहे का, ओव्हरफ्लो, स्फोट, कनेक्शन पाईप आणि उच्च दाब नोझल ॲब्लेशन यासारखी कोणतीही असामान्य परिस्थिती आहे का ते तपासा.
इग्निशन कॉइलच्या तपमानाकडे लक्ष द्या, सौम्य उष्णता सामान्य आहे, जास्त गरम होणे इग्निशन कॉइल खराब किंवा खराब झाल्याचे सूचित करू शकते.
प्रतिकार मापन:
प्राथमिक वळण, दुय्यम वळण आणि इग्निशन कॉइलच्या अतिरिक्त प्रतिकारांची प्रतिरोधक मूल्ये मोजण्यासाठी मल्टीमीटर वापरा, ज्याने तांत्रिक मानकांचे पालन केले पाहिजे.
प्राथमिक प्रतिकार सुमारे 1.1-2.3 ohms आहे आणि दुय्यम प्रतिकार सुमारे 4000-11,000 ohms आहे.
तापमान ओळख:
इग्निशन कॉइल शेलला हाताने स्पर्श करा, उष्णता सामान्य आहे असे वाटते, हात गरम असल्यास, इंटर-टर्न शॉर्ट सर्किट फॉल्ट असू शकतो.
प्रज्वलन तीव्रता चाचणी:
चाचणी बेंचवर इग्निशन कॉइलद्वारे व्युत्पन्न होणारे उच्च व्होल्टेज तपासा, तेथे निळी ठिणगी आहे का ते पहा आणि सतत ठिणग्या बाहेर पडतात.
डिस्चार्ज इलेक्ट्रोड अंतर 7 मिमी पर्यंत समायोजित करा, प्रथम कमी वेगाने चालवा आणि नंतर इग्निशन कॉइलचे तापमान कार्यरत तापमानात कधी वाढते ते तपासा.
तुलना चाचणी:
स्पार्कची तीव्रता सारखीच आहे की नाही हे पाहण्यासाठी चाचणी केलेली इग्निशन कॉइल आणि चांगली इग्निशन कॉइल अनुक्रमे कनेक्ट करा.
जर स्पार्कची ताकद समान नसेल, तर याचा अर्थ असा आहे की मोजलेली इग्निशन कॉइल तुटलेली आहे.
इग्निशन कॉइल अयशस्वी होण्याची लक्षणे आणि संभाव्य कारणे
इग्निशन कॉइल खराब होण्याच्या लक्षणांमध्ये इंजिन सुरू करण्यात अडचण, निष्क्रिय वेग, कमी झालेली पॉवर, इंधनाचा वापर वाढणे इ. संभाव्य कारणांमध्ये वळणांमधील शॉर्ट सर्किट, ओपन सर्किट, रेल्वेचा बिघाड इत्यादींचा समावेश होतो.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि.MG&MAUXS ऑटो पार्ट्सचे स्वागत करण्यासाठी वचनबद्ध आहेखरेदी करण्यासाठी.
