• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

एसएआयसी मॅक्सस जी 10 नवीन ऑटो पार्ट्स कार सुटे एक्झॉस्ट फेज रेग्युलेटर -10226140 पॉवर सिस्टम ऑटो पार्ट्स सप्लायर होलसेल मॅक्सस कॅटलॉग स्वस्त फॅक्टरी किंमत

लहान वर्णनः

उत्पादने अनुप्रयोग: एसएआयसी मॅक्सस जी 10

ऑर्ग ऑफ प्लेस: चीन मध्ये बनलेले

ब्रँड: सीएसएसओटी / आरएमओएम / ऑर्ग / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, कमी 20 पीसी असल्यास, एक महिना सामान्य

देय: टीटी डिपॉझिट कंपनी ब्रँड: सीएसएसओटी


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनांचे नाव एक्झॉस्ट फेज नियामक
उत्पादने अनुप्रयोग SAIC मॅक्सस जी 10
उत्पादने OEM क्र 10226140
ठिकाण org चीन मध्ये बनवलेले
ब्रँड सीएसएसओटी/आरएमओईएम/ऑर्ग/कॉपी
आघाडी वेळ स्टॉक, कमी 20 पीसी असल्यास, एक महिना सामान्य
देय टीटी ठेव
ब्रँड झुमेंग ऑटोमोबाईल
अनुप्रयोग प्रणाली सर्व

उत्पादन प्रदर्शन

एक्झॉस्ट फेज नियामक -10226140
एक्झॉस्ट फेज नियामक -10226140

उत्पादनांचे ज्ञान

एक्झॉस्ट फेज नियामक कसे कार्य करते?
Ex एक्झॉस्ट फेज रेग्युलेटरचे कार्यरत तत्त्व प्रामुख्याने रिटर्न स्प्रिंगच्या स्थापनेद्वारे होते, टॉर्कची दिशा कॅमशाफ्टच्या फॉरवर्ड टॉर्कच्या दिशेने उलट आहे, हे सुनिश्चित करण्यासाठी की एक्झॉस्ट फेज नियामक सामान्यपणे परत येऊ शकेल. Engine इंजिनच्या ऑपरेशनमध्ये, कार्यरत स्थितीत सतत बदल झाल्यास, कॅमशाफ्टचा टप्पा सतत समायोजित करणे आवश्यक आहे आणि रिटर्न स्प्रिंग टप्प्याच्या समायोजनासह वैकल्पिकरित्या फिरेल. या चळवळीमुळे रिटर्न स्प्रिंगचा थकवा फ्रॅक्चर होऊ शकतो, म्हणून वसंत of तुच्या थकवा सुरक्षा घटक निश्चित करण्यासाठी कार्यरत असताना रिटर्न स्प्रिंगद्वारे व्युत्पन्न केलेल्या जास्तीत जास्त ताण चाचणी घेणे आवश्यक आहे.
एक्झॉस्ट फेज रेग्युलेटरच्या कार्यरत तत्त्वामध्ये इंजिन वाल्व्ह फेजची संकल्पना देखील समाविष्ट आहे, म्हणजेच क्रॅन्कशाफ्ट एंगलद्वारे दर्शविलेल्या इनलेट आणि एक्झॉस्ट वाल्व्हचा प्रारंभ आणि शेवटचा वेळ आणि उघडण्याचा कालावधी. व्हॉल्व्ह फेज सामान्यत: वरच्या आणि खालच्या डेड सेंटर क्रॅंक पोझिशन्सशी संबंधित क्रॅंक कोनाच्या परिपत्रक आकृतीद्वारे दर्शविला जातो, जो मानवी शरीरावर श्वास घेण्यास आणि श्वासोच्छवासाची प्रक्रिया म्हणून पाहिले जाऊ शकते. वाल्व यंत्रणेचे मुख्य कार्य म्हणजे विशिष्ट वेळेच्या मर्यादेनुसार प्रत्येक सिलेंडरचे इनलेट आणि एक्झॉस्ट वाल्व्ह उघडणे आणि बंद करणे, जेणेकरून इंजिन सिलेंडर एअर एक्सचेंजच्या पुरवठ्याची संपूर्ण प्रक्रिया लक्षात येईल.
व्हीटीईसी तंत्रज्ञानासारख्या अधिक विशिष्ट तांत्रिक अनुप्रयोगांमध्ये, इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल सिस्टमच्या बुद्धिमान समायोजनाद्वारे, कमी वेगाने आणि उच्च वेगाने वेगवेगळ्या वाल्व्ह ड्राइव्ह कॅम्सच्या दोन गटांचे स्वयंचलित स्विचिंग लक्षात येते, जेणेकरून इंजिनच्या कामगिरीसाठी वेगवेगळ्या ड्रायव्हिंग परिस्थितीच्या गरजेनुसार अनुकूलता निर्माण होईल. व्हीटीईसीचे कार्यरत तत्त्व म्हणजे जेव्हा इंजिन कमी वेगातून उच्च वेगाने रूपांतरित होते, इलेक्ट्रॉनिक संगणक तेलाच्या दाबास अचूकपणे सेवन कॅमशाफ्टवर मार्गदर्शन करतो आणि लहान टर्बिनच्या रोटेशनच्या रोटेशनद्वारे 60 अंशांच्या श्रेणीमध्ये कॅमशाफ्टला मागे व पुढे फिरण्यासाठी चालवितो, ज्यामुळे सतत वाल्व्हचा शेवटचा वेळ बदलला जातो. हे तंत्रज्ञान दहन कार्यक्षमता प्रभावीपणे सुधारते, उर्जा उत्पादन वाढवते आणि इंधन वापर आणि उत्सर्जन कमी करते ‌.
एक्झॉस्ट फेज नियामकाची भूमिका काय आहे?
एक्झॉस्ट फेज रेग्युलेटरचे मुख्य कार्य म्हणजे इंजिनच्या ऑपरेटिंग शर्तींच्या बदलांनुसार कॅमशाफ्ट फेज समायोजित करणे, जेणेकरून सेवन आणि एक्झॉस्ट व्हॉल्यूम समायोजित करणे, वाल्व्हचा प्रारंभ आणि बंद वेळ आणि कोन नियंत्रित करणे आणि नंतर इंजिनची सेवन कार्यक्षमता सुधारणे, ज्वलन कार्यक्षमता सुधारणे आणि इंजिनची शक्ती वाढविणे. ‌
एक्झॉस्ट फेज रेग्युलेटरला त्याच्या कार्य तत्त्वाद्वारे इंजिनच्या कामगिरीचे ऑप्टिमायझेशन लक्षात येते. व्यावहारिक अनुप्रयोगात, जेव्हा इंजिन बंद होते, तेव्हा सेवन फेज नियामक सर्वात मागे पडणार्‍या स्थितीत असतो आणि एक्झॉस्ट फेज नियामक सर्वात प्रगत स्थितीत असतो. इंजिन कॅमशाफ्ट काउंटरक्लॉकवाइज फॉरवर्ड टॉर्कच्या क्रियेखाली अंतराच्या दिशेने फिरते. एक्झॉस्ट फेज रेग्युलेटरसाठी, त्याची प्रारंभिक स्थिती सर्वात प्रगत स्थितीत आहे, म्हणून इंजिन थांबविल्यास प्रारंभिक स्थितीत परत येण्यासाठी कॅमशाफ्ट टॉर्कवर मात करणे आवश्यक आहे. एक्झॉस्ट फेज नियामक सामान्यपणे परत येण्यास सक्षम करण्यासाठी, रिटर्न स्प्रिंग सहसा त्यावर स्थापित केला जातो आणि त्याची टॉर्क दिशा कॅमशाफ्टच्या फॉरवर्ड टॉर्कच्या दिशेने उलट आहे. इंजिन कार्यरत असताना, कार्यरत स्थितीत सतत बदल झाल्यास, कॅमशाफ्टचा टप्पा सतत समायोजित करणे आवश्यक आहे आणि रिटर्न स्प्रिंग टप्प्याच्या समायोजनासह वैकल्पिकरित्या फिरेल. हा व्यायाम इंजिनची कार्यक्षमता अनुकूल करण्यास मदत करते, त्यामध्ये वाढीव शक्ती, टॉर्क आणि कमी हानिकारक उत्सर्जन ‌.
याव्यतिरिक्त, एक्झॉस्ट फेज नियामकांच्या डिझाइन आणि अनुप्रयोगात इंजिन एक्झॉस्ट उत्सर्जन नियमांचे पालन देखील होते. ऑटोमोबाईल एक्झॉस्ट उत्सर्जनाच्या कठोर नियमनासह गॅसोलीन इंजिनमध्ये कॅमशाफ्ट फेज नियामक मोठ्या प्रमाणात वापरला गेला आहे. वाल्व्ह ओव्हरलॅप कोनात सतत समायोजित करून, कॅमशाफ्ट फेज नियामक इंजिन चलनवाढीची कार्यक्षमता आणि सिलेंडरमधील अवशिष्ट एक्झॉस्ट गॅसची मात्रा लवचिकपणे आणि प्रभावीपणे नियंत्रित करू शकतो, ज्यामुळे इंजिनची कार्यक्षमता सुधारते आणि हानिकारक उत्सर्जन कमी होते ‌.

आपण अधिक जाणून घेऊ इच्छित असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

आपल्याला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास कृपया आम्हाला कॉल करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी, लि.एमजी आणि मॉक्स ऑटो पार्ट्सचे स्वागत करण्यासाठी वचनबद्ध आहेखरेदी करण्यासाठी.

आमच्याशी संपर्क साधा

आम्ही आपल्यासाठी सर्व काही सोडवू शकतो, सीएसएसओटी आपल्याला या विस्मयकारक, अधिक तपशीलवार कृपया संपर्क साधण्यास मदत करू शकेल कृपया संपर्क साधा

दूरध्वनी: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र 2-1
प्रमाणपत्र 6-204x300
प्रमाणपत्र 11
प्रमाणपत्र 21

उत्पादनांची माहिती

展会 22

  • मागील:
  • पुढील:

  • आपला संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा

    संबंधित उत्पादने