• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 नवीन ऑटो पार्ट्स कार स्पेअर एक्झॉस्ट फेज रेग्युलेटर-10226140 पॉवर सिस्टम ऑटो पार्ट्स सप्लायर घाऊक मॅक्सस कॅटलॉग स्वस्त फॅक्टरी किंमत

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादने अर्ज: SAIC MAXUS G10

ठिकाणाची संस्था: मेड इन चायना

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, 20 पीसीएस कमी असल्यास, सामान्य एक महिना

पेमेंट: TT ठेव कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनांचे नाव एक्झॉस्ट फेज रेग्युलेटर
उत्पादने अर्ज SAIC MAXUS G10
उत्पादने OEM नं १०२२६१४०
ठिकाणाची संघटना मेड इन चायना
ब्रँड CSSOT /RMOEM/ORG/कॉपी
आघाडी वेळ स्टॉक, 20 पीसीएस कमी असल्यास, सामान्य एक महिना
पेमेंट टीटी ठेव
ब्रँड zhuomeng ऑटोमोबाईल
अनुप्रयोग प्रणाली सर्व

उत्पादन प्रदर्शन

एक्झॉस्ट फेज रेग्युलेटर-१०२२६१४०
एक्झॉस्ट फेज रेग्युलेटर-१०२२६१४०

उत्पादनांचे ज्ञान

एक्झॉस्ट फेज रेग्युलेटर कसे कार्य करते?
एक्झॉस्ट फेज रेग्युलेटरचे कार्य तत्त्व मुख्यतः रिटर्न स्प्रिंगच्या स्थापनेद्वारे होते, टॉर्कची दिशा कॅमशाफ्टच्या फॉरवर्ड टॉर्कच्या दिशेच्या विरुद्ध असते, एक्झॉस्ट फेज रेग्युलेटर सामान्यपणे परत येऊ शकते याची खात्री करण्यासाठी. इंजिनच्या ऑपरेशनमध्ये, कार्यरत स्थितीत सतत बदल होत असताना, कॅमशाफ्टचा टप्पा सतत समायोजित करणे आवश्यक आहे आणि फेजच्या समायोजनासह रिटर्न स्प्रिंग वैकल्पिकरित्या फिरेल. या हालचालीमुळे रिटर्न स्प्रिंगचे थकवा फ्रॅक्चर होऊ शकते, म्हणून स्प्रिंगच्या थकवा सुरक्षा घटकाचे निर्धारण करण्यासाठी काम करताना रिटर्न स्प्रिंगद्वारे व्युत्पन्न जास्तीत जास्त ताण तपासणे आवश्यक आहे.
एक्झॉस्ट फेज रेग्युलेटरच्या कामकाजाच्या तत्त्वामध्ये इंजिन वाल्व्ह फेजची संकल्पना देखील समाविष्ट आहे, म्हणजेच क्रँकशाफ्ट अँगलद्वारे दर्शविलेले इनलेट आणि एक्झॉस्ट वाल्व्ह उघडण्याची आणि बंद होण्याची वेळ आणि उघडण्याचा कालावधी. व्हॉल्व्ह टप्पा सामान्यतः वरच्या आणि खालच्या डेड सेंटर क्रँक पोझिशन्सच्या सापेक्ष क्रँक अँगलच्या वर्तुळाकार आकृतीद्वारे दर्शविला जातो, ज्याला मानवी शरीरात इनहेलिंग आणि श्वास सोडण्याची प्रक्रिया म्हणून पाहिले जाऊ शकते. वाल्व यंत्रणेचे मुख्य कार्य म्हणजे प्रत्येक सिलेंडरचे इनलेट आणि एक्झॉस्ट वाल्व्ह एका विशिष्ट वेळेच्या मर्यादेनुसार उघडणे आणि बंद करणे, जेणेकरून इंजिन सिलेंडर एअर एक्सचेंज पुरवठ्याची संपूर्ण प्रक्रिया लक्षात येईल.
अधिक विशिष्ट तांत्रिक अनुप्रयोगांमध्ये, जसे की व्हीटीईसी तंत्रज्ञान, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणालीच्या बुद्धिमान समायोजनाद्वारे, कमी वेगाने आणि उच्च गतीने भिन्न व्हॉल्व्ह ड्राईव्ह कॅमच्या दोन गटांचे स्वयंचलित स्विचिंग लक्षात येऊ शकते, जेणेकरुन गरजांशी जुळवून घेता येईल. इंजिन कार्यक्षमतेसाठी भिन्न ड्रायव्हिंग परिस्थिती. व्हीटीईसीचे कार्य तत्त्व असे आहे की जेव्हा इंजिन कमी गतीवरून उच्च गतीमध्ये रूपांतरित केले जाते, तेव्हा इलेक्ट्रॉनिक संगणक तेलाच्या दाबाचे सेवन कॅमशाफ्टला अचूकपणे मार्गदर्शन करतो आणि कॅमशाफ्टला रोटेशनद्वारे 60 अंशांच्या श्रेणीत मागे-पुढे फिरवण्यासाठी चालवितो. लहान टर्बाइनचे, अशा प्रकारे झडपाची वेळ सतत समायोजित करण्याचा उद्देश साध्य करण्यासाठी इनटेक व्हॉल्व्ह उघडण्याची वेळ बदलते. हे तंत्रज्ञान प्रभावीपणे दहन कार्यक्षमता सुधारते, पॉवर आउटपुट वाढवते आणि इंधनाचा वापर आणि उत्सर्जन कमी करते .
एक्झॉस्ट फेज रेग्युलेटरची भूमिका काय आहे?
एक्झॉस्ट फेज रेग्युलेटरचे मुख्य कार्य म्हणजे इंजिनच्या ऑपरेटिंग परिस्थितीतील बदलांनुसार कॅमशाफ्ट फेज समायोजित करणे, जेणेकरून सेवन आणि एक्झॉस्ट व्हॉल्यूम समायोजित करणे, वाल्व उघडणे आणि बंद होण्याची वेळ आणि कोन नियंत्रित करणे आणि नंतर इंजिनची सेवन कार्यक्षमता सुधारणे, ज्वलन कार्यक्षमता सुधारणे आणि इंजिनची शक्ती वाढवणे. च्या
एक्झॉस्ट फेज रेग्युलेटरला त्याच्या कार्य तत्त्वाद्वारे इंजिन कार्यक्षमतेचे ऑप्टिमायझेशन जाणवते. प्रॅक्टिकल ऍप्लिकेशनमध्ये, जेव्हा इंजिन बंद होते, तेव्हा इनटेक फेज रेग्युलेटर सर्वात मागे पडलेल्या स्थितीत असतो आणि एक्झॉस्ट फेज रेग्युलेटर सर्वात प्रगत स्थितीत असतो. इंजिन कॅमशाफ्ट घड्याळाच्या उलट दिशेने फॉरवर्ड टॉर्कच्या कृती अंतर्गत लॅगच्या दिशेने फिरते. एक्झॉस्ट फेज रेग्युलेटरसाठी, त्याची प्रारंभिक स्थिती सर्वात प्रगत स्थितीत आहे, म्हणून जेव्हा इंजिन थांबवले जाते तेव्हा प्रारंभिक स्थितीत परत येण्यासाठी कॅमशाफ्ट टॉर्कवर मात करणे आवश्यक आहे. एक्झॉस्ट फेज रेग्युलेटरला सामान्यपणे परत येण्यास सक्षम करण्यासाठी, त्यावर रिटर्न स्प्रिंग स्थापित केले जाते आणि त्याची टॉर्क दिशा कॅमशाफ्टच्या फॉरवर्ड टॉर्कच्या दिशेच्या विरुद्ध असते. इंजिन कार्यरत असताना, कार्यरत स्थितीच्या सतत बदलासह, कॅमशाफ्टचा टप्पा सतत समायोजित करणे आवश्यक आहे आणि फेजच्या समायोजनासह रिटर्न स्प्रिंग वैकल्पिकरित्या फिरेल. हा व्यायाम वाढीव शक्ती, टॉर्क आणि कमी हानिकारक उत्सर्जनासह इंजिन कार्यक्षमतेला अनुकूल करण्यास मदत करतो.
याव्यतिरिक्त, एक्झॉस्ट फेज रेग्युलेटर्सची रचना आणि अनुप्रयोगामध्ये इंजिन एक्झॉस्ट उत्सर्जन नियमांचे पालन देखील समाविष्ट आहे. कॅमशाफ्ट फेज रेग्युलेटरचा वापर गॅसोलीन इंजिनमध्ये ऑटोमोबाईल एक्झॉस्ट उत्सर्जनाच्या कठोर नियमनासह मोठ्या प्रमाणावर केला जातो. व्हॉल्व्ह ओव्हरलॅप कोन सतत समायोजित करून, कॅमशाफ्ट फेज रेग्युलेटर लवचिकपणे आणि प्रभावीपणे इंजिन इन्फ्लेशन कार्यक्षमता आणि सिलेंडरमधील अवशिष्ट एक्झॉस्ट गॅसचे प्रमाण नियंत्रित करू शकतो, त्यामुळे इंजिनची कार्यक्षमता सुधारते आणि हानिकारक उत्सर्जन कमी होते.

तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास आम्हाला कॉल करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि.MG&MAUXS ऑटो पार्ट्सचे स्वागत करण्यासाठी वचनबद्ध आहेखरेदी करण्यासाठी.

आमच्याशी संपर्क साधा

आम्ही तुमच्यासाठी सर्व सोडवू शकतो, CSSOT तुम्हाला या प्रश्नांसाठी मदत करू शकते, अधिक तपशीलवार कृपया संपर्क करा

दूरध्वनी: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र2-1
प्रमाणपत्र6-204x300
प्रमाणपत्र11
प्रमाणपत्र21

उत्पादनांची माहिती

展会 22

  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा

    संबंधित उत्पादने