च्याकार बोल्ट काय आहेत?
ऑटो बोल्ट हा एक प्रकारचा उच्च-शक्तीचा बोल्ट आहे जो ऑटो पार्ट्स जोडण्यासाठी वापरला जातो, जो सामान्यतः चाक, इंजिन, ट्रान्समिशन, चेसिस सिस्टम आणि इतर प्रमुख भाग निश्चित करण्यासाठी वापरला जातो. कारच्या वेगवेगळ्या भागांच्या कनेक्शनच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी या बोल्टमध्ये भिन्न ग्रेड आणि वैशिष्ट्ये आहेत. च्या
‘हब बोल्ट’ हा उच्च शक्तीचा बोल्ट आहे जो वाहनाच्या चाकाला चाकाच्या हब युनिट बेअरिंगशी जोडतो. हब बोल्टचा वर्ग वाहनाच्या प्रकारानुसार बदलतो, उदाहरणार्थ, सबकॉम्पॅक्ट कार सहसा वर्ग 10.9 बोल्ट वापरतात, तर मध्यम आणि मोठी वाहने वर्ग 12.9 बोल्ट वापरतात. हब बोल्टच्या संरचनेत साधारणपणे नर्ल्ड गियर आणि थ्रेडेड गियर आणि कॅप हेड समाविष्ट असते. बहुतेक टी-हेड हब बोल्ट 8.8 ग्रेडच्या वर आहेत, जे ऑटोमोबाईल हब आणि एक्सल दरम्यान मोठे टॉर्क कनेक्शन सहन करतात; बहुतेक डबल-हेडेड हब बोल्ट ग्रेड 4.8 वरील आहेत, जे कारच्या बाहेरील हब शेल आणि टायरच्या हलक्या टॉर्कमधील कनेक्शन सहन करतात.
ऑटोमोटिव्ह बोल्टचा वापर केवळ चाक जोडण्यापुरता मर्यादित नाही तर त्यात इंजिन, ट्रान्समिशन, चेसिस सिस्टम, ऑइल रोड वॉटर, नवीन एनर्जी व्हेइकल बॅटरी पॅक, मोटर आणि इतर भाग जोडणे आणि फास्टनिंगचा समावेश आहे. उच्च सामर्थ्य आणि लोड स्थितीत स्थिर कनेक्शन कार्यप्रदर्शन सुनिश्चित करण्यासाठी या बोल्टचे कार्यप्रदर्शन ग्रेड आणि सामग्री विशेषतः हाताळली जाते.
सारांश, ऑटोमोटिव्ह बोल्ट हे ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरिंगमध्ये अपरिहार्य फास्टनर्स आहेत आणि डिझाइन आणि सामग्रीची निवड थेट ऑटोमोबाईलच्या सुरक्षितता आणि टिकाऊपणाशी संबंधित आहे.
ऑटोमोबाईल बोल्ट टाइटनिंग टॉर्क स्टँडर्ड चे महत्त्व
ऑटोमोबाईल बोल्ट टाइटनिंग टॉर्कचे मानक ऑटोमोबाईलचे सुरक्षित ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी एक महत्त्वाचा दुवा आहे. योग्य घट्ट होणारा टॉर्क ऑपरेशन दरम्यान बोल्ट सैल होणार नाही याची खात्री करू शकतो, ज्यामुळे सैल होण्यामुळे होणारे सुरक्षिततेचे धोके टाळले जातात. चुकीच्या घट्ट टॉर्कमुळे बोल्ट सैल होऊ शकतो, ज्यामुळे यांत्रिक बिघाड होऊ शकतो आणि गंभीर सुरक्षा अपघात देखील होऊ शकतो.
वेगवेगळ्या भागांवर बोल्टचे स्टँडर्ड टाइटनिंग टॉर्क
सपोर्ट आणि बॉडी बोल्ट : स्पेसिफिकेशन्स 13 मिमी आहेत आणि टाइटनिंग टॉर्क 25N.m आहे.
सपोर्ट आणि मेन बॉडीसाठी बोल्ट : स्पेसिफिकेशन्स 18 मिमी आहेत, टाइटनिंग टॉर्क 40N.m आहे, 50N.m टॉर्कसह 90 डिग्री वळणे आवश्यक आहे.
सपोर्ट आणि इंजिन सपोर्टसाठी बोल्ट : स्पेसिफिकेशन्स 18 मिमी आहेत आणि टाइटनिंग टॉर्क 100N.m आहे.
इंजिन स्पार्क प्लग : 1.6/2.0 विस्थापन इंजिनसाठी, टाइटनिंग टॉर्क 25N.m आहे; 1.8T विस्थापन इंजिनसाठी, घट्ट होणारा टॉर्क 30N.m आहे.
‘ऑइल ड्रेन बोल्ट’: घट्ट होणारा टॉर्क 30N.m आहे.
तेल फिल्टर : घट्ट टॉर्क 25N.m आहे.
‘क्रँकशाफ्ट टायमिंग व्हील बोल्ट’ : बोल्टला 90N.m च्या टॉर्कवर घट्ट करा आणि 90 अंश फिरवा.
‘कंट्रोल आर्म आणि सबफ्रेम’ : टाइटनिंग टॉर्क 70N.m+90 डिग्री आहे; नियंत्रण हात आणि शरीर यांच्यातील घट्ट होणारा टॉर्क 100N.m+90 अंश आहे.
फ्रंट शॉक शोषक आणि स्टीयरिंग नकलसाठी कनेक्शन बोल्ट : टाइटनिंग टॉर्क 65N.m+90 डिग्री /75N.m आहे.
रियर एक्सल हेड सेल्फ-लॉकिंग नट : घट्ट होणारा टॉर्क 175N.m आहे.
मागील एक्सल सपोर्ट मागील एक्सलशी जोडलेला आहे : घट्ट होणारा टॉर्क 80N.m आहे.
मागील शॉक शोषक शरीराशी जोडलेले आहे : घट्ट होणारा टॉर्क 75N.m आहे.
टायर बोल्ट : घट्ट टॉर्क 120N.m आहे.
सावधगिरी
योग्य साधनांचा वापर करा: बोल्टचे नुकसान होण्यासाठी जास्त शक्ती वापरणे टाळण्यासाठी योग्य साधनांनी घट्ट करणे सुनिश्चित करा.
नियमित तपासणी: बोल्ट सैल नाहीत याची खात्री करण्यासाठी नियमितपणे घट्ट करणे तपासा.
निर्मात्याच्या शिफारशींचे पालन करा: योग्य टाइटनिंग टॉर्क वापरला गेला आहे याची खात्री करण्यासाठी वाहन निर्मात्याने प्रदान केलेल्या देखभाल नियमावलीतील शिफारसींचे अनुसरण करा.
या मानकांचे आणि खबरदारीचे पालन करून, तुम्ही तुमच्या कारची सुरक्षितता आणि विश्वासार्हता सुनिश्चित करू शकता.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास आम्हाला कॉल करा.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे.
