बेल्ट ट्रान्झिशन व्हीलची मुख्य भूमिका.
बेल्ट ट्रान्झिशन व्हीलचे मुख्य कार्य म्हणजे ऑटोमोबाईल बेल्टचा रनिंग ट्रॅक आणि पोझिशन बदलणे, जेणेकरुन प्रत्येक मध्यम आणि हेवी लोड ट्रान्समिशन घटकाच्या बेल्ट पुली आणि बेल्टमधील चाव्याची डिग्री जास्त असेल. ट्रान्झिशन व्हीलचा वापर करून, चाक आणि चाक यांच्यातील अंतर कमी किंवा वाढवले जाऊ शकते, ज्यामुळे पट्ट्याचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करता येते. ट्रान्झिशन व्हील हा बेल्ट ट्रान्समिशन सिस्टमचा एक महत्त्वाचा भाग आहे, जो बेल्टचा ताण टिकवून ठेवण्यासाठी आणि बेल्टचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी बेल्ट टाइटनिंग व्हीलसह कार्य करते.
बेल्ट ट्रान्झिशन व्हीलचे कार्य सिद्धांत.
बेल्ट ट्रान्झिशन व्हीलचे कार्य तत्त्व झिगझॅग बेल्टद्वारे मध्यम आणि जड भार असलेल्या घटकांचे (जसे की जनरेटर, कंप्रेसर, बूस्टर पंप) सामान्य ऑपरेशन साध्य करणे आहे, जेणेकरून चाव्याची डिग्री 70% पर्यंत पोहोचेल. उदाहरणार्थ, बेल्ट हे चाक A पासून चाक B ते चाक C पर्यंत एक वर्तुळ आहे आणि कनेक्शननंतर चाव्याची डिग्री लोड घटकाच्या बेल्ट पुलीच्या एकूण परिमितीच्या 30% पेक्षा कमी आहे, ज्यामुळे बेल्ट घसरतो. तथापि, ट्रान्झिशन व्हीलचा वापर बेल्टला वाकवू शकतो, जेणेकरुन चाव्याची डिग्री 70% पर्यंत पोहोचते, तणाव प्राप्त करणे.
बेल्ट ट्रान्झिशन व्हील आणि आयडलर व्हील यांत्रिक ट्रांसमिशन सिस्टीममध्ये त्यांच्या स्वतःच्या अद्वितीय कार्ये आणि प्रभावांसह भिन्न भूमिका बजावतात. च्या
आयडलरचे मुख्य कार्य म्हणजे ड्रायव्हिंग व्हीलचे स्टीयरिंग बदलणे, जे दोन ट्रान्समिशन गीअर्सच्या मध्यभागी असते जे एकमेकांशी संपर्क साधत नाहीत आणि एकाच वेळी दोन गीअर्ससह मेश केलेले असतात, जे बदलण्यासाठी वापरले जातात. निष्क्रिय गियरची फिरण्याची दिशा, जेणेकरून ते ड्रायव्हिंग गियर सारखेच असेल. आयडलरचे वैशिष्ट्य म्हणजे केवळ स्टीयरिंग बदलल्याने ट्रान्समिशन रेशो बदलू शकत नाही आणि त्याच्या दातांच्या संख्येचा ट्रान्समिशन रेशोच्या मूल्यावर कोणताही परिणाम होत नाही, परंतु अंतिम चाकाच्या स्टीयरिंगवर परिणाम होईल. आयडलरमध्ये एक विशिष्ट ऊर्जा साठवण कार्य असते, जे सिस्टमच्या स्थिरतेसाठी उपयुक्त असते, परंतु ते थेट शक्तीच्या प्रसारणामध्ये सहभागी होत नाही.
‘बेल्ट ट्रान्झिशन व्हील’ चे कार्य म्हणजे बेल्टचा रनिंग ट्रॅक आणि पोझिशन बदलणे, जेणेकरून बेल्ट पुली आणि प्रत्येक मध्यम आणि हेवी लोड ट्रान्समिशन घटकाच्या बेल्टमधील चाव्याची डिग्री जास्त असेल. उदाहरणार्थ, बेल्ट चाक A पासून चाक B ते चाक C पर्यंत A वर्तुळ बनवतो आणि कनेक्शननंतर लोड घटकाच्या बेल्ट पुलीच्या एकूण परिमितीच्या 30% पर्यंत occlusal डिग्री पोहोचते, बेल्टला घसरण्यापासून प्रतिबंधित करते. ट्रान्झिशन व्हीलचे डिझाइन बेल्टचा ताण समायोजित करण्यास मदत करते, ज्यामुळे ट्रान्समिशन सिस्टम स्थिर आणि सुरक्षित असते.
थोडक्यात, आयडलर मुख्यतः गीअर्सचे स्टीयरिंग बदलून सिस्टमला स्थिर होण्यास मदत करते, तर संक्रमण व्हील बेल्टचा मार्ग आणि ताण समायोजित करून ट्रान्समिशन सिस्टमची कार्यक्षमता आणि सुरक्षितता सुनिश्चित करते. या दोन घटकांपैकी प्रत्येक यांत्रिक ट्रांसमिशन सिस्टममध्ये महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावते, जे संयुक्तपणे मशीनचे सामान्य ऑपरेशन आणि कार्यप्रदर्शन सुनिश्चित करते.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास आम्हाला कॉल करा.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे.
