बेल्ट ट्रांझिशन व्हीलची मुख्य भूमिका .
बेल्ट ट्रान्झिशन व्हीलचे मुख्य कार्य म्हणजे ऑटोमोबाईल बेल्टचा रनिंग ट्रॅक आणि स्थिती बदलणे, जेणेकरून प्रत्येक मध्यम आणि जड भार ट्रान्समिशन घटकाच्या बेल्ट पुली आणि बेल्टमधील 'बाइट डिग्री' जास्त असेल. ट्रान्झिशन व्हील वापरून, चाक आणि चाकामधील अंतर कमी करता येते किंवा वाढवता येते जेणेकरून बेल्टचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करता येईल. ट्रान्झिशन व्हील हा बेल्ट ट्रान्समिशन सिस्टमचा एक महत्त्वाचा भाग आहे, जो बेल्टचा ताण राखण्यासाठी आणि बेल्टचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी बेल्ट टाइटनिंग व्हीलसह कार्य करतो.
बेल्ट ट्रान्झिशन व्हीलचे कार्य तत्व.
बेल्ट ट्रान्झिशन व्हीलचे कार्य तत्व म्हणजे मध्यम आणि जड भार घटकांचे (जसे की जनरेटर, कॉम्प्रेसर, बूस्टर पंप) झिगझॅग बेल्टद्वारे सामान्य ऑपरेशन साध्य करणे, जेणेकरून चाकाची डिग्री ७०% पर्यंत पोहोचेल. उदाहरणार्थ, बेल्ट हा चाक A पासून चाक B पर्यंत चाक C पर्यंत A वर्तुळ आहे आणि जोडणीनंतर चाकाची डिग्री लोड घटकाच्या बेल्ट पुलीच्या एकूण परिमितीच्या ३०% पेक्षा कमी आहे, ज्यामुळे बेल्ट घसरतो. तथापि, ट्रान्झिशन व्हीलचा वापर बेल्ट वाकू शकतो, ज्यामुळे चाकाची डिग्री ७०% पर्यंत पोहोचते, ज्यामुळे ताण प्राप्त होतो.
बेल्ट ट्रान्झिशन व्हील आणि आयडलर व्हील हे मेकॅनिकल ट्रान्समिशन सिस्टीममध्ये वेगवेगळ्या भूमिका बजावतात, त्यांची स्वतःची अद्वितीय कार्ये आणि परिणाम असतात.
आयडलरचे मुख्य कार्य म्हणजे ड्रायव्हिंग व्हीलचे स्टीअरिंग बदलणे, जे दोन ट्रान्समिशन गीअर्सच्या मध्यभागी असते जे एकमेकांशी संपर्क साधत नाहीत आणि एकाच वेळी दोन्ही गीअर्सशी जोडलेले असतात, जे निष्क्रिय गीअरच्या रोटेशनची दिशा बदलण्यासाठी वापरले जाते, जेणेकरून ते ड्रायव्हिंग गीअरसारखेच असेल. आयडलरचे वैशिष्ट्य म्हणजे केवळ स्टीअरिंग बदलल्याने ट्रान्समिशन रेशो बदलू शकत नाही आणि त्याच्या दातांच्या संख्येचा ट्रान्समिशन रेशोच्या मूल्यावर कोणताही परिणाम होत नाही, परंतु अंतिम चाकाच्या स्टीअरिंगवर परिणाम होईल. आयडलरमध्ये एक विशिष्ट ऊर्जा साठवण कार्य असते, जे सिस्टमच्या स्थिरतेसाठी उपयुक्त आहे, परंतु ते थेट पॉवर ट्रान्समिशनमध्ये भाग घेत नाही.
बेल्ट ट्रांझिशन व्हीलचे कार्य म्हणजे बेल्टचा रनिंग ट्रॅक आणि स्थिती बदलणे, जेणेकरून प्रत्येक मध्यम आणि जड भार ट्रान्समिशन घटकाच्या बेल्ट पुली आणि बेल्टमधील चाकाची डिग्री जास्त असेल. उदाहरणार्थ, बेल्ट व्हील A ते व्हील B ते व्हील C पर्यंत A वर्तुळ बनवतो आणि कनेक्शननंतर लोड घटकाच्या बेल्ट पुलीच्या एकूण परिमितीच्या 30% पर्यंत ऑक्लुसल डिग्री पोहोचते, ज्यामुळे बेल्ट घसरण्यापासून रोखते. ट्रांझिशन व्हीलची रचना बेल्टचा ताण समायोजित करण्यास मदत करते, ज्यामुळे ट्रान्समिशन सिस्टम स्थिर आणि सुरक्षित असते.
थोडक्यात, आयडलर प्रामुख्याने गीअर्सचे स्टीअरिंग बदलून सिस्टमला स्थिर करण्यास मदत करतो, तर ट्रांझिशन व्हील बेल्टचा मार्ग आणि ताण समायोजित करून ट्रान्समिशन सिस्टमची कार्यक्षमता आणि सुरक्षितता सुनिश्चित करतो. या दोन्ही घटकांपैकी प्रत्येक यांत्रिक ट्रान्समिशन सिस्टममध्ये महत्त्वाची भूमिका बजावतो, जो संयुक्तपणे मशीनचे सामान्य ऑपरेशन आणि कार्यक्षमता सुनिश्चित करतो.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे. खरेदीसाठी स्वागत आहे.
