• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 नवीन ऑटो पार्ट्स कार स्पेअर बॅक भोवती -C00004264 पॉवर सिस्टम ऑटो पार्ट्स सप्लायर घाऊक मॅक्सस कॅटलॉग स्वस्त फॅक्टरी किंमत

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादने अर्ज: SAIC MAXUS G10

ठिकाणाची संस्था: मेड इन चायना

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, 20 पीसीएस कमी असल्यास, सामान्य एक महिना

पेमेंट: TT ठेव कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनांचे नाव आजूबाजूला परत
उत्पादने अर्ज SAIC MAXUS G10
उत्पादने OEM नं C00004264
ठिकाणाची संघटना मेड इन चायना
ब्रँड CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
आघाडी वेळ स्टॉक, 20 पीसीएस कमी असल्यास, सामान्य एक महिना
पेमेंट टीटी ठेव
ब्रँड zhuomeng ऑटोमोबाईल
अनुप्रयोग प्रणाली सर्व

उत्पादन प्रदर्शन

मागे-C00004264
मागे-C00004264

उत्पादनांचे ज्ञान

च्यारियर कोमिंग म्हणजे काय?

MAXUS रियर कॉइलिंग हा वाहनाच्या ट्रंकचा गोंधळलेला भाग आहे, जो मोटार वाहनाच्या बाहेरील आणि ट्रंकच्या आतील बाजूस असतो. मागील कोमिंग मोटार वाहनांसाठी संरक्षणात्मक अडथळा आहे आणि ट्रंकमधील सामग्रीचे संरक्षण करते. हे ट्रंकच्या टेलगेटमध्ये स्थित आहे, जे ट्रंकच्या खाली वर्तुळ आहे आणि ट्रंकच्या खालच्या बाह्य भागाची रचना करते. बर्याच बाबतीत, मागील कोमिंग फ्रेमसह एकत्रित केलेले नाही, परंतु वेल्डिंगद्वारे फ्रेमशी जोडलेले आहे. म्हणून, जर मागील कोमिंग खराब झाले असेल तर, कटिंग ट्रीटमेंटऐवजी शीट मेटल दुरुस्तीची शिफारस केली जाते. शरीराच्या कव्हरिंग भागांपैकी एक म्हणून, मागील कोमिंग प्लेट अनेक घटकांनी बनलेली असते, एक संपूर्ण नाही. म्हणून, जेव्हा ते बदलण्याची आवश्यकता असते, तेव्हा यामुळे वाहनाचे महत्त्वपूर्ण घसारा होणार नाही. त्याची स्थिती आणि कार्य हे वाहनाच्या संरचनेचा रीअर कोमिंग एक अपरिहार्य भाग बनवते, जे वाहनाच्या मागील भागाच्या संरचनेचे आणि मालवाहू सुरक्षेचे संरक्षण करण्यासाठी खूप महत्वाचे आहे.
कारवरील रीअर कोमिंग कटिंगचा प्रभाव प्रामुख्याने वाहनाची संरचनात्मक ताकद, सुरक्षा कार्यप्रदर्शन, सेवा जीवन आणि बाजार मूल्यावर दिसून येतो. च्या
संरचनात्मक सामर्थ्य आणि सुरक्षितता वैशिष्ट्यांचे परिणाम : मागील कोमिंग, ट्रंकचे टेलगेट, सामान्यत: अविभाज्य संरचना तयार करण्यासाठी शरीरासह एकत्र जोडले जाते. मागील कोमिंग कापून आणि वेल्डिंग केल्याने कारच्या शरीराची संपूर्ण ताकद गंभीरपणे कमकुवत होऊ शकते, विशेषत: मागील बाजूच्या क्रॅशमध्ये, जेथे मागील कोमिंग असुरक्षित असते. जर ते योग्यरित्या कापले गेले नाही किंवा पूर्णपणे दुरुस्त केले नाही, तर त्याचा वाहनाच्या संरचनेवर आणि सुरक्षिततेच्या कार्यक्षमतेवर नकारात्मक परिणाम होऊ शकतो. च्या
‘सर्व्हिस लाइफ’वर परिणाम : कट आणि वेल्डेड मागील पॅनेलचे सर्व्हिस लाइफ आणि कार्यप्रदर्शन दुरुस्तीनंतरही त्याच्या मूळ स्थितीत पुनर्संचयित केले जाऊ शकत नाही. याचे कारण असे की दुरुस्त केलेले भाग मूळ कारखान्याची मानक ताकद आणि टिकाऊपणा पूर्ण करू शकत नाहीत आणि दीर्घकालीन वापरामुळे अधिक समस्या निर्माण होऊ शकतात. च्या
‘बाजार मूल्यावर परिणाम’ : ज्या वाहनांचे मागील कोमिंग कापले जाते आणि दुरुस्त केले जाते त्यांचे वापरलेल्या कारच्या बाजारात लक्षणीय घसरण होते. कारण कट केलेले वाहन "मोठे अपघातग्रस्त कार" म्हणून ओळखले जाते, तिची सेवा जीवन, सुरक्षितता कार्यप्रदर्शन, हाताळणीची कार्यक्षमता इत्यादी मूळ कारशी तुलना करता येते, मोठ्या प्रमाणात घसारा होईल. च्या
दुरुस्तीची सूचना : मागील कोमिंग खराब झाल्यास, अनावश्यक कटिंग टाळण्यासाठी ते दुरुस्त करण्याचा प्रयत्न करा. जर कटिंग टाळता येत नसेल तर, वाहनाच्या संरचनेवर आणि सुरक्षिततेच्या कार्यक्षमतेवर होणारा प्रभाव कमी करण्यासाठी वेल्डिंग प्रक्रिया आणि गुणवत्ता दुरुस्ती आणि सुनिश्चित करण्यासाठी व्यावसायिक देखभाल संस्था शोधणे आवश्यक आहे. च्या
सारांश, कारवरील रियर कोमिंग कटिंगचा प्रभाव मुख्यत्वे स्ट्रक्चरल स्ट्रेंथ, सेफ्टी परफॉर्मन्स, सर्व्हिस लाइफ आणि मार्केट व्हॅल्यूमध्ये दिसून येतो. म्हणून, पोस्ट-कोमिंग नुकसान हाताळताना, कापण्याऐवजी दुरुस्तीला प्राधान्य दिले पाहिजे आणि हे नकारात्मक प्रभाव कमी करण्यासाठी दुरुस्तीच्या कामाची व्यावसायिकता आणि गुणवत्ता सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे. च्या
मागील कोमिंग काढण्यासाठी पायऱ्या खालीलप्रमाणे आहेत:
तयारी : वाहन सुरक्षित स्थितीत असल्याची खात्री करा आणि ऑपरेशन दरम्यान हालचाली टाळण्यासाठी वाहन सुरक्षित करण्यासाठी जॅक आणि सपोर्ट वापरा. याव्यतिरिक्त, आवश्यक साधने तयार करा, जसे की स्क्रू ड्रायव्हर, पाना आणि प्लास्टिक काढण्याची साधने.
इंटीरियर ट्रिम काढून टाकणे : मागील कोमिंग काढण्यापूर्वी, मागील कोमिंगच्या निश्चित बिंदूंवर अधिक चांगल्या प्रकारे प्रवेश करण्यासाठी, मागील सीट आणि मागील विंडो ट्रिम पॅनेल सारख्या संबंधित अंतर्गत ट्रिम काढणे आवश्यक असू शकते.
रिटेनर स्क्रू अनफास्ट करा : योग्य साधन वापरून, वाहन सेवा मॅन्युअलमध्ये सांगितल्याप्रमाणे रिटेनर स्क्रू एक एक करून मागील कोमिंगमधून अनफास्ट करा. हे स्क्रू छताच्या काठावर, मागील खिडकीच्या खाली किंवा मागील बम्परजवळ असू शकतात.
काळजीपूर्वक काढा : सर्व सेटिंग स्क्रू सैल झाल्यानंतर, शरीरापासून दूर जाणारा मागील भाग काळजीपूर्वक काढण्यासाठी प्लास्टिक काढण्याचे साधन वापरा. शरीराला किंवा रीअर कोमिंगला हानी पोहोचू नये म्हणून जास्त बळाचा वापर न करण्याची काळजी घ्या.
संपूर्ण पृथक्करण प्रक्रियेदरम्यान, योग्य आणि सुरक्षित ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी वाहन निर्मात्याचे मार्गदर्शन आणि सुरक्षा वैशिष्ट्यांचे पालन करणे महत्वाचे आहे. तसेच, मागील कोमिंग बदलण्याची आवश्यकता असल्यास, नवीन मागील कोमिंग बॉडीच्या माउंटिंग पोझिशनसह संरेखित करा, रिव्हर्स स्टेप्स फॉलो करून रिटेनिंग स्क्रू पुन्हा स्थापित करा आणि सर्व कनेक्शन सुरक्षित असल्याची खात्री करा .

 

तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास आम्हाला कॉल करा.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे.

आमच्याशी संपर्क साधा

आम्ही तुमच्यासाठी सर्व सोडवू शकतो, CSSOT तुम्हाला या प्रश्नांसाठी मदत करू शकते, अधिक तपशीलवार कृपया संपर्क करा

दूरध्वनी: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र2-1
प्रमाणपत्र6-204x300
प्रमाणपत्र11
प्रमाणपत्र21

उत्पादनांची माहिती

展会 22

  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा

    संबंधित उत्पादने