कार वायपर आर्म म्हणजे काय?
वायपर आर्म हा वायपरला आधार देणारा भाग आहे, जो सहसा धातू किंवा प्लास्टिकपासून बनलेला असतो. तो कारच्या पुढच्या बंपरवर बसवलेला असतो आणि वायपरला जोडलेला असतो. त्याची मुख्य भूमिका वायपर ब्लेडला आधार देणे आहे, जेणेकरून वायपर ब्लेड विंडशील्डवर सामान्यपणे काम करू शकेल, जेणेकरून पाऊस आणि घाण काढून टाकता येईल आणि ड्रायव्हरची दृष्टी स्पष्ट असेल याची खात्री होईल.
वायपर आर्म अशा प्रकारे डिझाइन केला आहे की वायपर ब्लेड विंडशील्डच्या वक्र पृष्ठभागानुसार दाब आणि कोन समायोजित करू शकेल, ज्यामुळे प्रभावी वायपर प्रभाव सुनिश्चित होईल. ते मोटरद्वारे चालविले जाते, जेणेकरून वायपर ब्लेड स्क्रॅपिंग क्रिया पूर्ण करण्यासाठी विंडशील्डवर पुढे-मागे फिरते. याव्यतिरिक्त, वायपर आर्म मोटरची शक्ती वायपर ब्लेडमध्ये हस्तांतरित करण्यासाठी देखील जबाबदार आहे जेणेकरून ते काचेवर पुढे-मागे हलू शकेल.
डिझाइन आणि वापराच्या वातावरणानुसार, वायपर आर्म धातू किंवा प्लास्टिकचा बनवता येतो. धातू सामान्यतः अधिक टिकाऊ असतो, तर प्लास्टिक हलके आणि कमी खर्चिक असते.
कारच्या वायपर आर्मची मुख्य भूमिका म्हणजे वायपरला आधार देणे जेणेकरून ते सामान्यपणे काम करू शकेल. वायपर आर्म कारच्या पुढच्या बंपरवर स्थापित केलेला असतो, जो वायपरशी जोडलेला असतो आणि कनेक्टिंग रॉड यंत्रणेद्वारे वायपर ब्लेडला पॉवर ट्रान्समिट करतो, ज्यामुळे तो विंडशील्डवर फिरतो, अशा प्रकारे पावसाचे थेंब आणि बर्फ साफ होतो, ज्यामुळे ड्रायव्हरला स्पष्ट दृष्टी मिळते.
याव्यतिरिक्त, वायपर आर्मची रचना आणि मटेरियल त्याच्या सेवा आयुष्यावर आणि परिणामावर देखील परिणाम करेल. उदाहरणार्थ, ऑल-मेटल स्ट्रक्चरचा वायपर आर्म खूप टिकाऊ असतो, विशेषतः मूळ वायपर आर्म, जोपर्यंत रबर स्ट्रिप नियमितपणे बदलली जाते तोपर्यंत 10 वर्षांपेक्षा जास्त काळ कोणतीही समस्या येत नाही.
वायपर आर्मच्या स्थापनेच्या पद्धतीमध्ये प्रामुख्याने खालील पायऱ्यांचा समावेश असतो:
जुना वायपर आर्म काढा: प्रथम, वायपर आर्मच्या इंस्टॉलेशन भागावरील कव्हर काढा, तो सैल करा आणि फिक्सिंग नट काढा. वायपर आर्म सरळ स्थितीत धरा आणि तो नैसर्गिकरित्या पडण्यासाठी हलक्या हाताने हलवा.
नवीन वायपर आर्म बसवा: वायपरच्या नवीन कनेक्टिंग रॉडवर नवीन वायपर आर्म बसवा, तो रेंचने दुरुस्त करा आणि तो सुरक्षित आहे याची खात्री करण्यासाठी सूचना मॅन्युअलमधील टॉर्क मूल्यानुसार तो समायोजित करा. स्थापनेदरम्यान, वायपर आर्मच्या वरच्या भागाकडे लक्ष द्या, आरशाच्या पलीकडे जाऊ नये आणि बॉडीजवळ इंस्टॉलेशन खुणा करा, दुहेरी बाजू असलेला टेप चिकटवा आणि नंतर फिक्सिंग स्क्रूवर स्क्रू करा.
तपासा आणि समायोजित करा: स्थापनेनंतर, वायपरचा नवीन वायपर आर्म आणि कनेक्टिंग रॉड घट्ट बसवलेला आहे का ते तपासा. जर ते सैल असतील तर त्यांना पुन्हा घट्ट करा. वायपर योग्यरित्या काम करू शकतो याची खात्री करा, त्याची फिटिंग आणि वायपर इफेक्ट तपासा.
वेगवेगळ्या प्रकारच्या वायपर आर्म्सचे इंटरफेस मोड्स:
U-आकाराचे कनेक्टर : U-आकाराचे वायपर आर्म उचला, लॅच उघडा, कनेक्टरला वायपर इंटरफेसशी संरेखित करा, कनेक्टर बाहेर काढा आणि इंस्टॉलेशन पूर्ण करण्यासाठी लॅच दाबा.
साईड प्लग-इन इंटरफेस : वायपर आर्म उचला, सिलेंडर वायपर इंटरफेसशी संरेखित करा, वायपर घाला आणि स्थापना पूर्ण करण्यासाठी वायपरला वायपर आर्मच्या समांतर फिरवा.
बटण इंटरफेस : वायपर आर्म उचला, तो वायपर इंटरफेसशी संरेखित करा आणि स्थापना पूर्ण करण्यासाठी समांतर वायपर इंटरफेसमध्ये घाला.
डोव्हटेल इंटरफेस : वायपर आर्म उचला आणि तो वायपर ब्लेडशी संरेखित करा, तो इंटरफेसमध्ये घाला, वायपर ब्लेड वायपर आर्मच्या समांतर फिरवा, शेपूट खाली धरा आणि स्थापना पूर्ण करण्यासाठी तो बकल करा.
फॉक्स इंटरफेस : वायपर आर्म उचला, इंटरफेसमध्ये सिलेंडर घाला, इंस्टॉलेशन पूर्ण करण्यासाठी समांतर फिरवा.
नवीन टीना इंटरफेस : U-आकाराचा वायपर आर्म उचला, तो इंटरफेसशी संरेखित करा, तो हुक करा आणि इंस्टॉलेशन पूर्ण करण्यासाठी तो बाहेर काढा.
A6L इंटरफेस : वायपर आर्म उचला, तो इंटरफेसशी संरेखित करा आणि क्लिक ऐकू येईपर्यंत जोरात दाबा.
A6 इंटरफेस : ट्रॅपेझॉइडल स्क्वेअरला ट्रॅपेझॉइडल स्लॉटशी संरेखित करा आणि ट्रॅपेझॉइडल स्क्वेअरला स्लॉटमध्ये दाबा. नंतर इंस्टॉलेशन पूर्ण करण्यासाठी इंटरफेस कव्हर खाली ढकला.
वरील पायऱ्या आणि खबरदारींद्वारे, तुम्ही वायपर आर्मची योग्य स्थापना आणि प्रभावी वापर सुनिश्चित करू शकता.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर वरील इतर लेख वाचत रहासाईट आहे!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि.एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे.खरेदी करणे.
