• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC मॅक्सस G10 नवीन ऑटो पार्ट्स कार स्पेअर एअर कंडिशनिंग बेल्ट-6PK2201 पॉवर सिस्टीम ऑटो पार्ट्स सप्लायर होलसेल मॅक्सस कॅटलॉग स्वस्त फॅक्टरी किंमत

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर: SAIC MAXUS G10

मूळ ठिकाण: मेड इन चायना

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

वितरण कालावधी: साठा २० नगांपेक्षा कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनाचे नाव एअर कंडिशनिंग बेल्ट
उत्पादनांचा वापर SAIC MAXUS G10
उत्पादने OEM नाही ६पीके२२०१
ठिकाणाची संस्था चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
लीड टाइम स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.
पेमेंट टीटी ठेव
ब्रँड zhuomeng ऑटोमोबाईल
अर्ज प्रणाली सर्व

उत्पादन प्रदर्शन

एअर कंडिशनिंग बेल्ट-6PK2201
एअर कंडिशनिंग बेल्ट-6PK2201

उत्पादनांचे ज्ञान

ऑटो एअर कंडिशनिंग पंपाच्या बेल्टची क्रिया.

ऑटोमोबाईल एअर कंडिशनिंग पंप बेल्टचे कार्य इंजिन फॅन आणि वॉटर पंप चालवणे हे आहे. मल्टी-वेज बेल्ट, ज्याला एअर कंडिशनिंग बेल्ट असेही म्हणतात, तो जनरेटर, एअर कंडिशनिंग कंप्रेसर, स्टीयरिंग बूस्टर पंप चालवण्यासाठी वापरला जातो. हा बेल्ट क्रँकशाफ्ट पुलीवर टांगलेला असतो आणि एअर कंडिशनिंग बेल्ट टायटनिंग व्हीलद्वारे घट्ट केला जातो.
गाड्यांमध्ये सामान्यतः तीन प्रकारचे बेल्ट वापरले जातात: फॅन बेल्ट, मल्टी-वेज बेल्ट आणि सिंक्रोनस बेल्ट. ऑटोमोटिव्ह बेल्ट बसवण्याची जागा: ऑटोमोटिव्ह उपयोगांमध्ये, हे प्रामुख्याने कॅम (CAM), वॉटर पंप, जनरेटर, एअर कंडिशनिंग कंप्रेसर, स्टीयरिंग बूस्टर पंप इत्यादी ठिकाणी बसवले जाते. फॅन बेल्ट हा क्रँकशाफ्टद्वारे चालवला जाणारा बेल्ट असून, त्याचा मुख्य उद्देश इंजिनचा फॅन आणि वॉटर पंप चालवणे हा आहे. मल्टी-वेज बेल्ट, ज्याला एअर कंडिशनिंग बेल्ट असेही म्हणतात, तो जनरेटर, एअर कंडिशनिंग कंप्रेसर, स्टीयरिंग बूस्टर पंप चालवण्यासाठी वापरला जातो. हा बेल्ट क्रँकशाफ्ट पुलीवर टांगलेला असतो आणि एअर कंडिशनिंग बेल्ट घट्ट करणाऱ्या चाकाद्वारे (टायटनिंग व्हील) घट्ट केला जातो. जेव्हा हा बेल्ट खराब होतो, तेव्हा शक्ती खूप जास्त जाणवते आणि स्टीयरिंगला जोर मिळत नाही; जर एअर कंडिशनर चालू असेल, तर एअर कंडिशनर कंप्रेसर सुरू होणार नाही, त्यामुळे थंडावा मिळणार नाही.
टायमिंग बेल्ट हा इंजिन वितरण प्रणालीचा एक महत्त्वाचा भाग आहे, जो क्रँकशाफ्टला जोडलेला असतो आणि हवा आत घेण्याच्या व बाहेर टाकण्याच्या वेळेची अचूकता सुनिश्चित करण्यासाठी एका विशिष्ट ट्रान्समिशन गुणोत्तराशी जुळवलेला असतो. सिंक्रोनस बेल्टचे कार्य म्हणजे इंजिन चालू असताना पिस्टनचा स्ट्रोक, व्हॉल्व्हचे उघडणे आणि बंद होणे, आणि इग्निशनचा क्रम नियंत्रित करणे. वेळेनुसार जोडणी असताना, सर्व वेळी सिंक्रोनाइझ्ड ऑपरेशन राखणे आवश्यक असते. इंजिन बेल्ट ट्रान्समिशनद्वारे विविध सहाय्यक यंत्रणा चालवते, जसे की एअर कंडिशनिंग कंप्रेसर, पॉवर स्टीयरिंग पंप, अल्टरनेटर इत्यादी. जर बेल्ट घसरला किंवा तुटला, तर संबंधित सहाय्यक यंत्रणा सामान्यपणे काम करणार नाही, ज्यामुळे गाडीच्या सामान्य वापरावर परिणाम होईल. म्हणून, ट्रान्समिशन बेल्ट नियमितपणे तपासणे आवश्यक आहे. जनरेटर बेल्ट हा गाडीवरील सर्वात महत्त्वाचा बेल्ट आहे, जो जनरेटर, एअर कंडिशनिंग कंप्रेसर, बूस्टर पंप, आयडलर, टेन्शन व्हील आणि क्रँकशाफ्ट पुली यांना जोडतो. त्याचा उर्जा स्त्रोत क्रँकशाफ्ट पुली आहे, क्रँकशाफ्टच्या फिरण्याने शक्ती पुरवली जाते आणि नंतर इतर भाग एकत्रितपणे चालवण्यासाठी चालवले जातात. जेव्हा बेल्ट आणि पुली यांच्या संपर्क पृष्ठभागावर लहान तडा जातो, तेव्हा तो बदलणे आवश्यक असते. जर तो बदलला नाही, तर जनरेटर वीज निर्माण करणे थांबवेल आणि बूस्टर पंप एका विशिष्ट दिशेने फिरू शकणार नाही, जी एक अत्यंत धोकादायक परिस्थिती आहे.
तुमच्या गाडीतील बेल्ट बदलण्याच्या वेळापत्रकासाठी येथे काही सूचना दिल्या आहेत:
सर्वसाधारणपणे, कारचे बेल्ट ६० ते ७० हजार किलोमीटर किंवा सुमारे ५ वर्षांच्या वापरानंतर बदलण्याची शिफारस केली जाते. सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी आणि वापरादरम्यान बेल्ट तुटल्यामुळे होणारे अपघात किंवा इंजिनचे नुकसान टाळण्यासाठी, बेल्ट बदलण्याच्या शिफारस केलेल्या वेळेच्या जवळ आल्यावर तो वेळेपूर्वीच बदलण्याची शिफारस केली जाते.
२. दर ५०,००० ते ६०,००० किलोमीटरला बेल्ट बदलणे हे एक सामान्य बदलण्याचे चक्र आहे. तथापि, बेल्ट बदलण्याची नेमकी वेळ वाहनाच्या देखभाल पुस्तिकेत (मेंटेनन्स मॅन्युअल) पाहणे आवश्यक आहे. जर बेल्टला अनेक भेगा पडल्याचे आढळले, तर तो वेळेवर बदलला पाहिजे. हे बेल्ट प्रामुख्याने एअर कंडिशनिंग कंप्रेसरसाठी वापरले जातात. जरी ते वाहनाच्या एकूण कार्यावर थेट परिणाम करत नसले, तरी आधुनिक वाहने एअर कंडिशनिंगवर अधिकाधिक अवलंबून आहेत.
३. साधारणपणे १,६०,००० किलोमीटरचा प्रवास झाल्यावर टायमिंग बेल्ट बदलण्याची शिफारस केली जाते. त्याचप्रमाणे, बाहेरील एअर कंडिशनिंग बेल्ट बदलण्याचे चक्र देखील १,६०,००० किलोमीटर आहे.
४. जनरेटर बेल्ट बदलण्याचा कालावधी साधारणपणे दर २ वर्षांनी किंवा गाडी ६०,००० किलोमीटरपेक्षा जास्त चालल्यानंतर असतो. बेल्टचे योग्य कार्य सुनिश्चित करण्यासाठी ही एक नियमित देखभालीची शिफारस देखील आहे.
५. हे लक्षात घेतले पाहिजे की कार बेल्ट बदलण्याचे चक्र निश्चित नसते. मालकाने आपल्या वाहन चालवण्याच्या सवयी आणि वाहन चालवण्याच्या वातावरणानुसार तो आगाऊ बदलायचा की नाही हे ठरवावे. खडतर परिस्थितीत वाहन चालवताना, ६०,००० किलोमीटरपेक्षा कमी अंतरानंतर तो बदलण्याची गरज भासू शकते.

 

तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड MG आणि MAUXS ऑटो पार्ट्सच्या विक्रीसाठी वचनबद्ध आहे, खरेदीसाठी आपले स्वागत आहे.

आमच्याशी संपर्क साधा

आम्ही तुमच्या सर्व समस्या सोडवू शकतो, CSSOT तुम्हाला तुमच्या या गोंधळासाठी मदत करू शकते, अधिक तपशिलासाठी कृपया संपर्क साधा.

दूरध्वनी: ८६१५०००३७३५२४

mailto:mgautoparts@126.com

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र २-१
प्रमाणपत्र6-204x300
प्रमाणपत्र ११
प्रमाणपत्र २१

उत्पादनांची माहिती

展会 22

  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने