इंजिन ऑइल फिल्टर घटक म्हणजे इंजिन तेल फिल्टर. इंजिन ऑइल फिल्टरचे कार्य म्हणजे इंजिन तेलात सुंदर, कोलोइड्स आणि आर्द्रता फिल्टर करणे आणि सर्व वंगण घालणार्‍या भागांना स्वच्छ इंजिन तेल वितरित करणे.
इंजिनमधील सापेक्ष हलणारे भागांमधील घर्षण प्रतिकार कमी करण्यासाठी आणि भागांचा पोशाख कमी करण्यासाठी, तेल सतत वंगण घालण्यासाठी वंगण घालणार्‍या तेलाचा चित्रपट तयार करण्यासाठी प्रत्येक फिरत्या भागाच्या घर्षण पृष्ठभागावर सतत नेले जाते. इंजिन तेलामध्ये स्वतःच डिंक, अशुद्धी, ओलावा आणि itive डिटिव्हची विशिष्ट प्रमाणात असते. त्याच वेळी, इंजिनच्या कार्यरत प्रक्रियेदरम्यान, धातूच्या पोशाख मोडतोडची ओळख, हवेमध्ये सँडरीजची प्रवेश आणि तेल ऑक्साईडची निर्मिती हळूहळू तेलात वाढते. जर तेल फिल्टर केले गेले नाही आणि थेट वंगण घालणार्‍या तेलाच्या सर्किटमध्ये प्रवेश करत असेल तर तेलात असलेल्या सँड्रीज हलत्या जोडीच्या घर्षण पृष्ठभागावर आणल्या जातील, ज्यामुळे भागांच्या पोशाखांना गती मिळेल आणि इंजिनची सेवा कमी होईल.
इंजिन तेलाच्या स्वतःच उच्च चिपचिपापनामुळे आणि इंजिन तेलातील अशुद्धींच्या उच्च सामग्रीमुळे, गाळण्याची प्रक्रिया कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी, इंजिन ऑइल फिल्टरमध्ये सामान्यत: तीन स्तर असतात: इंजिन ऑइल कलेक्टर, इंजिन ऑइल प्राइमरी फिल्टर आणि इंजिन तेल दुय्यम फिल्टर. फिल्टर कलेक्टर तेल पंपच्या समोर तेल पॅनमध्ये स्थापित केले जाते आणि सामान्यत: मेटल फिल्टर स्क्रीन प्रकार स्वीकारते. प्राथमिक तेल फिल्टर तेल पंपच्या मागे स्थापित केले आहे आणि मुख्य तेलाच्या रस्ता सह मालिकेत जोडले आहे. यात प्रामुख्याने मेटल स्क्रॅपर, भूसा फिल्टर घटक आणि मायक्रोपोरस फिल्टर पेपर समाविष्ट आहे. आता मायक्रोपोरस फिल्टर पेपर प्रामुख्याने वापरला जातो. तेलाच्या पंपच्या मागे तेल बारीक फिल्टर स्थापित केले जाते आणि मुख्य तेलाच्या पॅसेजसह समांतर जोडले जाते, मुख्यत: मायक्रोपोरस फिल्टर पेपर प्रकार आणि रोटर प्रकारासह. रोटर प्रकार ऑइल फाईन फिल्टर फिल्टर घटकांशिवाय सेंट्रीफ्यूगल फिल्ट्रेशनचा अवलंब करते, जे तेलाची वाहतूक आणि गाळण्याची प्रक्रिया कार्यक्षमता यांच्यातील विरोधाभास प्रभावीपणे सोडवते.
