इंजिन तेल फिल्टर घटक इंजिन तेल फिल्टर आहे. इंजिन ऑइल फिल्टरचे कार्य इंजिन तेलातील विविध पदार्थ, कोलोइड्स आणि ओलावा फिल्टर करणे आणि सर्व वंगण भागांना स्वच्छ इंजिन तेल वितरीत करणे आहे.
इंजिनमधील सापेक्ष हलणाऱ्या भागांमधील घर्षण प्रतिकार कमी करण्यासाठी आणि भागांचा पोशाख कमी करण्यासाठी, तेल सतत प्रत्येक हलत्या भागाच्या घर्षण पृष्ठभागावर वाहून नेले जाते ज्यामुळे स्नेहनसाठी एक वंगण तेल फिल्म तयार होते. इंजिन ऑइलमध्ये विशिष्ट प्रमाणात गम, अशुद्धता, आर्द्रता आणि ऍडिटीव्ह असतात. त्याच वेळी, इंजिनच्या कामकाजाच्या प्रक्रियेदरम्यान, धातूच्या पोशाखांच्या ढिगाऱ्याचा परिचय, हवेत विविध प्रकारच्या वस्तूंचा प्रवेश आणि ऑइल ऑक्साईड्सची निर्मिती हळूहळू तेलातील विविध वस्तू वाढवते. जर तेल फिल्टर केले गेले नाही आणि ते थेट वंगण तेल सर्किटमध्ये प्रवेश करते, तर तेलामध्ये असलेले विविध पदार्थ फिरत्या जोडीच्या घर्षण पृष्ठभागावर आणले जातील, भागांच्या परिधानांना गती देईल आणि इंजिनचे सेवा आयुष्य कमी करेल.
इंजिन ऑइलची स्वतःची उच्च स्निग्धता आणि इंजिन ऑइलमध्ये उच्च अशुद्धतेमुळे, गाळण्याची क्षमता सुधारण्यासाठी, इंजिन ऑइल फिल्टरमध्ये सामान्यत: तीन स्तर असतात: इंजिन तेल संग्राहक, इंजिन तेल प्राथमिक फिल्टर आणि इंजिन तेल दुय्यम फिल्टर फिल्टर कलेक्टर तेल पंपासमोरील तेल पॅनमध्ये स्थापित केला जातो आणि सामान्यतः मेटल फिल्टर स्क्रीन प्रकार स्वीकारतो. प्राथमिक तेल फिल्टर तेल पंपाच्या मागे स्थापित केले आहे आणि मुख्य तेल मार्गासह मालिकेत जोडलेले आहे. यात प्रामुख्याने मेटल स्क्रॅपर, भूसा फिल्टर घटक आणि मायक्रोपोरस फिल्टर पेपर समाविष्ट आहे. आता प्रामुख्याने मायक्रोपोरस फिल्टर पेपरचा वापर केला जातो. ऑइल फाइन फिल्टर ऑइल पंपच्या मागे स्थापित केले आहे आणि मुख्य ऑइल पॅसेजसह समांतर जोडलेले आहे, मुख्यतः मायक्रोपोरस फिल्टर पेपर प्रकार आणि रोटर प्रकार समाविष्ट आहे. रोटर प्रकारचे ऑइल फाइन फिल्टर फिल्टर घटकाशिवाय सेंट्रीफ्यूगल फिल्टरेशनचा अवलंब करते, जे तेल वाहतूकक्षमता आणि गाळण्याची कार्यक्षमता यांच्यातील विरोधाभास प्रभावीपणे सोडवते.
